【太平洋汽车网 行情频道】在宝马SUV序列中，X3是承上启下的一个型号——比X5便宜、比X1豪华，但长期以来因为进口车的身份导致售价较高、销量并不理想。2018年转机出现，全新X3车型出现在华晨宝马国产序列之中。全新的设计+更低的售价，让X3焕发出新的青春。

　　下图左侧是经销商自用的道路救援车，2006年上牌使用至今没出过问题，堪称“敬业爱岗标兵”。右侧的新车是2018款X3，可以看出身材变得更高大，“出身”也从进口变为合资，但不变的是SUV经典品质的传承。

　　外观：大气协调

　　全新X3的外观设计还是很成功的，各个角度看都很精神，隐含着几分大哥X5的霸气。这代X3比老款有所加大，但并未针对中国市场加长轴距，所以侧面看起来后门显得短了点。后排空间与竞品车型相比，不占优势，略显遗憾。

　　内饰：专属宝马的豪华感

　　众所周知，宝马的内饰设计以简洁实用为主，开着顺手用着如意，但看起来的豪华感并非优势所在。X3在内饰大框架不变的前提下，灵活运用高光实木、雾银镀铬和软皮质等多种材质组合，营造出还算不错的内饰豪华感，几处X3专属标识看起来也很漂亮。

　　空间：唯一的缺憾是后排

　　座椅造型很得体，可调节部分很丰富，不同身材的驾乘者都能找到合适的坐姿，宝马的人机工程学一向优秀。后排腿部空间“良好”，但与加长后堪称“优秀”的竞品车型相比就没什么优势了。除此之外，其它乘坐和储物空间都很不错，前后门板都能放不少东西，后备箱空间规整且“暗藏玄机”，后排座椅靠背放倒后的载物平台平整宽阔，堪称“搬家利器”。

　　动力：三种功率可选

　　全新X3的发动机均为2.0T四缸，但分为高中低三个功率版本，对应的0-100km/h加速成绩分为别6.8s（30i）/7.6s（28i）/8.9s（25i）。来自采埃孚的8AT手自一体变速箱堪称业界标杆，无论是日常驾驶的平顺性还是运动驾驶的换挡速度都无可挑剔，这套动力组合也正是X3的核心竞争力之一。另外，带有屏幕的车钥匙支持很多远程遥控功能，是一个新亮点。

　　编辑总结：全新宝马X3除了后排腿部空间并不是那么理想之外，其它的方方面面都堪称优秀且极为协调，尤其是优秀的动力组合、四驱系统会让驾驶者爱上开车，享受驾驶。

（图/文/摄：太平洋汽车网 邢星）