驾驶更安全 几款带自适应巡航系统车型
2011年08月16日 02:12
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【太平洋汽车网 保定导购】不同消费阶层对于购车的要求不尽相同，低消费一族要求车型要舒适、方便操作，中薪阶层则要求的要多一些，车要豪华、舒适，操控要简单、方便，空间要大……对于高薪阶层和家庭十分富裕的消费者来说，对于选车的要求就更多了，最重要的是对于行车意外的预防和提醒方面，这就需要车型要装备一些高科技配置。高科技配置在豪华车中使用越来越多，主要作用是让驾驶变得更简单、更安全。今天就给大家介绍几款带自适应巡航系统的豪华车型。
首先简单的介绍一下"自适应巡航系统"，我们都了解定速巡航系统，在高速公路上行驶时，打开定速巡航之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，司机不用再去控制油门踏板，减轻了驾驶疲劳。但是在定速巡航时依然要保持警惕，谨防前方突然停车和路面障碍。自适应巡航系统是一种智能化的自动控制系统，由传统的定速巡航技术上发展而来，是在车身前面安有车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，控制单元会通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离，增加安全性，让您的驾驶更简单。
不过需要注意的是，大部分自适应巡航系统并不能在紧急情况下进行全力制动。一般而言，当发现车距过近的时候，考虑到乘坐的舒适性，ACC系统只会使用部分制动力，而不是全部。因此，在车距变小后，驾驶员就要注意好随时准备急刹车。
今天要推荐的几款带自适应巡航的车型，分别是锐志、大众CC、丰田皇冠、沃尔沃S60、奥迪A6L，这几款车在不同的价位和不同的领域都有着不一般的表现，今天就为大家详细解说一下。
车型一：一汽丰田 锐志
价格范围： 20.98∼32.68万
REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能。
重新设计的前脸造型让新一代锐志的造型和当下的汽车造型流行趋势保持一致，原本较为中庸的前脸变得更加具有攻击性和立体感，三连串式的前大灯组设计风格得以保留，但是在细节设计上，前大灯组造型变得更具立体感，并突出了上扬的造型。发动机舱盖的两道加强筋设计也进行了升级，和全新设计的腰线完美融合，新一代锐志的整体前脸造型和老款车型相比，进步明显，并且在设计上更加接近于雷克萨斯的造型风格。车尾设计上，新锐志更换了全新设计的尾灯和后保险杠，整个车尾造型显得更加饱满匀称。
新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，但其配置却相当丰富。包括硬盘式导航/娱乐系统、12扬声器的音响以及G-BOOK车载信息服务系统等，对于一款中级轿车来说已经足够豪华。主动安全配置方面，新一代锐志的VDIM车身动态管理系统集成了VSC(电子稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、EBD(电子制动力分配)、EPS(电子助力转向)等功能，Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应巡航系统、随动转向大灯、全景倒车影像系统等也是高配车型的标准装备。
2.5V风尚豪华导航版、3.0V风尚旗舰版和旗舰导航版这三款高配车型具备了ACC雷达自适应巡航系统。当自适应巡航系统启动时，藏在前格栅里的毫米波雷达传感器便会探知前方200米之内的车辆，并根据与前车的距离变化实时调整当前车速，保证与前车保持适当的车距。而当前车离开车道或加速远离时，自适应雷达控制巡航系统则会回到日常的定速巡航状态。这个功能也极大地提高了新锐志的行驶安全性。
在动力系统上，新锐志搭载了两款发动机，其中2.5L车型使用5GR-FE六缸引擎，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，百公里加速时间控制在9秒;3.0L车型搭载的则是一台3GR-FE六缸引擎，最大功率167千瓦，最大扭矩293牛米，由于拥有更大的动力，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒。
编辑点评：一汽丰田锐志凭借宜乘宜驾、宜商宜家的独特魅力，俨然成为中高级轿车中的领航者。全新锐志在秉承了上一代车型的传统优势外，大气的外观、精致的内饰以及多项比肩豪华车型的舒适配置为全新REIZ锐志增添了浓重的商务气息。
车型二：一汽大众CC
价格范围： 25.38∼30.08万
大众CC外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵，成为大众心目中的理想车型。
CC 延续了优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。2011款CC将装备1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机与7速DSG双离合变速箱，拥有118千瓦和250牛米的最大功率和扭矩，0-100km/h的加速仅需8.8秒。不仅可以满足强劲动力需求，而且大幅度地减少了油耗和排放污染。
在舒适性上，2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后视镜的记忆功能，并在后排增加了中央头枕，驾乘感受会更加舒适。同时，新款CC的后排的隐私玻璃为用户提供了更加私密的乘车环境。而ESP按键和多功能方向盘按键图标的变化、换挡球头的改变则显示出一汽-大众对于CC车型的重视和精益求精。坐进车内，令人着迷的豪华氛围扑面而来。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造了动感的轿跑车风格。12键多功能真皮方向盘，中控台采用高档的拉丝铝装饰，给人带来视觉和驾乘的全面享受。
一汽大众CC顶配车型所搭载的ACC自适应巡航系统可以让您在高速巡航状态下，自动与前车保持安全车距，从而有效的避免了追尾事故的发生率。大众CC的前车标并不仅仅是一个徽标，在徽标的后面隐藏着一个半球形的车距控制传感器，实际上就是雷达车距传感器，用于监测正前方车辆的车距及车速。ACC 系统会实时监测前方的车辆，在跟踪它的同时保持预先设定的距离。为实现这一点，ACC 系统平缓地加快或减慢车速，直到车辆达到您所选择的速度。如果雷达探测器所监测的范围内没有车辆，ACC 系统将会把车速加快到您预设的巡航车速。
在2011款CC中，除了2.0TSI车型的一贯优秀表现，新增的1.8TSI车型成为重要看点。先进的1.8TSI发动机配合传动效率更高的7速DSG双离合变速器，其最大功率和扭矩分别达到118kw和250 N·m。在保证动力需求的同时，还进一步降低了油耗和排放，顺应了消费者对于节能环保车型的需求。此外，CC全系标配的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，能够提供不间断的动力输出。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升，油耗和排放与传统技术的动力总成相比皆可降低20%以上。
编辑点评：2011款款CC不但拥有一直为消费者津津乐道的优雅动感设计、独具个性的品牌特征，还在环保性、舒适性、实用性上都有了进一步的提升，也体现了一汽-大众精益求精的造车理念。2011款CC进一步扩大了消费者的选择空间，满足了多样化的产品需求，让更多消费者有机会享受到CC所带来的高级感受。
车型三：一汽丰田 皇冠
价格范围： 32.85∼89.96万
丰田皇冠可以说是日本豪华车的经典之作，虽然比不上雷克萨斯，但其在多年以前就在国内建立了良好的口碑，现款皇冠的成功和它之前打下的基础不无关系。时过境迁，如今丰田这款中高级轿车已经发展到了第十三代，为了更好地适应中国市场，丰田将加长版的车型引入国内，无论在车型尺寸还是乘坐空间方面都比上代车型有了进一步的提升，也更加符合国内消费者讲究面子的习惯。
新皇冠的车身尺寸分别为：长5005mm*宽1810mm*高1500mm，车型尺寸与老款相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm，同时轴距也较老款车型加长了75mm。从外观上看，新皇冠采用了全新设计，前大灯线条更加锐利，进气格栅的轮廓更加圆润，下方一体式的进气口彰显大气，雾灯的线条与整体风格对应，前脸的整体造型大气而沉稳。
内饰方面，整车采用双线工艺缝制的真皮，整体做工较老款车型提高了一个档次。车门扶手、中控台等处以哑光实木面板装饰，降低了阳光反射，手感非常好。方向盘也采用实木制作，保留了实木的粗糙感。车内配备迎宾踏板、迎宾照明系统、车载冰箱等。全系标配等离子发生器和左右独立式空调，可分别设定温度。在操控性能方面，皇冠采用空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等大量先进技术，在提高舒适性的同时，使操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。
皇冠是丰田在国内销售的最高配车型，皇冠目前有2.5L、3.0L和4.3L三种车型，其中3.0 Royal Saloon 尊享版、3.0 Royal Saloon VIP、4.3 Royal Saloon和4.3 Royal Saloon VIP四款车型带有自适应巡航，价格从46.84万到89.96万。皇冠的这套系统可以在定速巡航的时候，对前方车辆进行检测，如果发现前方车辆或在本车道内的车辆行车缓慢，就会自动减速刹车，待前方车辆行驶速度上升或驶离本车道后，再自行加速到预定速度。除了3.0的两款高配和4.3车型带自适应巡航外，4.3最高配VIP车型有自动泊车功能。
在动力方面，2.5L V6发动机最大动力输出142千万，峰值扭矩236N•m，最高时速219公里。3.0L V6发动机最大动力输出167千瓦，峰值扭矩为293N•m，最高时速230公里。在操控性能方面，全新CROWN皇冠采用空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等大量先进技术，在提高舒适性的同时，使操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。此外，全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。
编辑点评：作为一汽丰田旗舰级轿车，相比奥迪等品牌的商务车型来说，皇冠一直比较低调，新皇冠拥有超过5米的车身，豪华车身份尽现，内饰也是豪华感十足，是一款标准的商务用车。
车型四：沃尔沃S60
价格范围： 28.28∼52.98万
凭借在激情驾趣、豪华设计、领先安全等方面的优势，沃尔沃S60自今年3月份在中国上市以来销售火爆，好评如潮。升级后的2012款S60产品线更加丰富，从消费者需求出发提供了更加个性化的购车选择。
沃尔沃S60富有驾驶激情，具有高科技含量，是一款高性能豪华轿车，从侧面看线条流畅柔美，更接近轿跑车型的线条，使它更易得到年轻消费者的青睐。外形设计上，S60汲取"赛道"设计灵感，融合简约大气的设计理念，将典雅时尚的美学韵味淋漓展现，以雕塑般的车身线条，勾勒出跑车的灵动与炫酷。LED技术来营造出独特而流畅的前部和后部灯流。车前部的垂直行车灯、眉毛般的侧向示廓灯、车门后视镜上的转向灯，以及车尾的示廓灯都为全新S60打造出一个独一无二的轮廓。
从驾乘者的感性需求出发，S60的北欧豪华设计专为拨动人的心弦而生，更具动感。其内饰在选材和做工方面注重细节，质感高档细腻。SENSUS多媒体信息交互系统注重易用性，驾驶者可采用方向盘上的滚轮或中控台上触手可及的按键同步操作该系统，并且新增了娱乐系统遥控器，操作更加简便。除以人为中心的设计之外，S60为保护车内乘客健康也竭尽全力，装配有车内空气质量控制系统(AQS)，能够防止微粒和空气中的异味进入车厢，以保持车内空气的清洁。
S60是这次介绍的车型中比较居中的一款，28.28万起售，共有6款车型，其中最高配的3.0 T6 AWD 智尊版有自适应巡航，售价52.98万，另外5款车型都可以选装此配置。S60的自适应巡航控制(ACC)系统，可与前车自动保持设定的车距。自适应巡航控制新的改进是可在30公里以下车速起作用，一直到汽车停止，这大大增强了驾驶的舒适性和安全性。最高配带自适应巡航，3.0T动力强劲，百公里加速仅6.1秒，适合追求强加速的朋友。
S60引入1.6 T发动机加6速双离合变速箱的动力组合。1.6T发动机是采用GTDi缸内直喷涡轮增压技术的小排量汽油发动机，最大功率132KW/5700rpm,最大扭矩为240N·m/1800-5000rpm。由于是涡轮增压发动机，最大扭矩输出非常宽泛，0-100km/h的加速时间为9s。相比较2011款2.0T车型的149KW和300N.M的动力输出，1.6T车型少了7KW和60N·M，百公里加速时间也少了0.8秒。不过相比竞争对手奔驰C180K的115KW和230N·M，1.6T的S60还是有一定的优势。
编辑点评：沃尔沃品牌一直给人一种沉稳、安全的感觉，沃尔沃S60的出现改变了人们对沃尔沃品牌的认识，其动感、时尚的外表和卓越的操控体验带给驾驶者全新的感受。沃尔沃S60秉承沃尔沃特有的低调的华丽作风，拥有超高水平的安全保护!再加上出色的燃油经济性和屡获殊荣的发动机，使其成为人们追捧的理由!
车型五：奥迪A6L
价格范围： 35.5∼69.99万
秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领技术和设计创新。奥迪A6L定位精准地指向细分市场目标人群，成为众多不同商务、家用消费者选购的首选。
奥迪A6L在外形设计上延续了之前的整体造型，新推出的2011款仅在此基础上针对外观细节进行了修改,带有更多的运动风格。除此之外，2011款A6L还将推出S-line运动版车型套件，以提升A6L车型在运动、私人化细分市场中的份额。配备S-line套包的A6L运动版车型，将修改内饰饰条、加装车身小包围，并配备新的18寸铝合金轮毂。
奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
奥迪A6L 2.4L、2.8L、3.0T车型中的“豪华型”全线增配先进的“自适应巡航系统(ACC)”和“奥迪车道偏离警示系统(Audi lane assist)”。这两套系统是2011款奥迪A6L配置方面的一大亮点。自适应巡航让驾驶员能根据个人的驾驶习惯做出选择。驾驶员可以选择自己喜欢的行驶速度，以及和前方车辆间的距离。随着前方车辆的加减速，ACC会根据车速和当前设置自动保持和前车间的距离，而这个距离并非固定却必须安全，当有车辆并入本方车道后，ACC也会自动重新调整跟车距离。车辆在跟随前车的过程中甚至可以自动完全刹停而不用车主主动介入，而在起步时则需要轻点一下油门，车辆便会自动提速重新进行跟随。
动力方面也延续了老款车型的发动机，依然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油机2.7TDI，其中2.0T两款车型采用了6速手动变速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT自动变速箱，而2.8FSI和3.0TFSI为了承受更大的扭矩，配备了6速手自一体变速箱。新奥迪采用奥迪先进的共轨直喷技术，配合可变进气截面的涡轮增压器和反应灵敏的压电喷嘴，高强的燃油喷射压力确保燃油充分燃烧，在输出强劲动力的同时减少燃油消耗和有害气体排放，最大功率为140 kw/3500-4400 rpm，最大扭矩为380 Nm/ 1400-3500rpm。
编辑点评：奥迪A6是一款非常适合商用的高档轿车，在中国的公务车市场上拥有很好的销量，奥迪A6已经成为很多人商务人士的首选车型。
本文小结：通过对五款车型的介绍，我们发现带自适应巡航的车型售价基本上都在40万元以上，只有锐志例外。五款车型各有特点，奥迪A6L最普遍，非常适合商用。锐志的商务气息和舒适配置是大众阶层最钟爱的理由。沃尔沃S60车身较短，但1.6T的小排量大功率、油耗低。皇冠加长后空间和舒适性不算豪华，相比另外四个品牌，挂着丰田标志的皇冠号召力一般。大众CC的独有的气质内涵，成为大众心目中的理想车型，再加上这一豪华配置，更是其畅销国内的根本。以上几款车型对于一些成功商务人士来说都是不错的选择，当然，还有很多车型也配备了类似的安全系统，小编就不再一一解说了，希望今天的介绍能给大家带来一定的帮助。
首先简单的介绍一下"自适应巡航系统"，我们都了解定速巡航系统，在高速公路上行驶时，打开定速巡航之后，不用踩油门踏板就自动地保持车速，使车辆以固定的速度行驶，司机不用再去控制油门踏板，减轻了驾驶疲劳。但是在定速巡航时依然要保持警惕，谨防前方突然停车和路面障碍。自适应巡航系统是一种智能化的自动控制系统，由传统的定速巡航技术上发展而来，是在车身前面安有车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，控制单元会通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离，增加安全性，让您的驾驶更简单。
不过需要注意的是，大部分自适应巡航系统并不能在紧急情况下进行全力制动。一般而言，当发现车距过近的时候，考虑到乘坐的舒适性，ACC系统只会使用部分制动力，而不是全部。因此，在车距变小后，驾驶员就要注意好随时准备急刹车。
今天要推荐的几款带自适应巡航的车型，分别是锐志、大众CC、丰田皇冠、沃尔沃S60、奥迪A6L，这几款车在不同的价位和不同的领域都有着不一般的表现，今天就为大家详细解说一下。
| 车型 | 指导价 |
| 锐志 | 20.98∼32.68万 |
| 大众CC | 25.38∼30.08万 |
| 皇冠 | 32.85∼89.96万 |
| 沃尔沃S60 | 28.28∼52.98万 |
| 奥迪A6L | 35.5∼69.99万 |
车型一：一汽丰田 锐志
价格范围： 20.98∼32.68万
REIZ锐志首次采用了通常高级车所采用的FR前置发动机后轮驱动技术，使顺畅的操控性与澎湃的驱动力兼收并蓄，真正实现了中级车中顶级的行驶性能。
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重新设计的前脸造型让新一代锐志的造型和当下的汽车造型流行趋势保持一致，原本较为中庸的前脸变得更加具有攻击性和立体感，三连串式的前大灯组设计风格得以保留，但是在细节设计上，前大灯组造型变得更具立体感，并突出了上扬的造型。发动机舱盖的两道加强筋设计也进行了升级，和全新设计的腰线完美融合，新一代锐志的整体前脸造型和老款车型相比，进步明显，并且在设计上更加接近于雷克萨斯的造型风格。车尾设计上，新锐志更换了全新设计的尾灯和后保险杠，整个车尾造型显得更加饱满匀称。
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新锐志内饰的整体设计虽然没有太多惊喜，但其配置却相当丰富。包括硬盘式导航/娱乐系统、12扬声器的音响以及G-BOOK车载信息服务系统等，对于一款中级轿车来说已经足够豪华。主动安全配置方面，新一代锐志的VDIM车身动态管理系统集成了VSC(电子稳定系统)、TRC(牵引力控制系统)、EBD(电子制动力分配)、EPS(电子助力转向)等功能，Pre-Crash预碰撞安全系统、自适应巡航系统、随动转向大灯、全景倒车影像系统等也是高配车型的标准装备。
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2.5V风尚豪华导航版、3.0V风尚旗舰版和旗舰导航版这三款高配车型具备了ACC雷达自适应巡航系统。当自适应巡航系统启动时，藏在前格栅里的毫米波雷达传感器便会探知前方200米之内的车辆，并根据与前车的距离变化实时调整当前车速，保证与前车保持适当的车距。而当前车离开车道或加速远离时，自适应雷达控制巡航系统则会回到日常的定速巡航状态。这个功能也极大地提高了新锐志的行驶安全性。
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在动力系统上，新锐志搭载了两款发动机，其中2.5L车型使用5GR-FE六缸引擎，最大功率142千瓦，最大扭矩236牛米，百公里加速时间控制在9秒;3.0L车型搭载的则是一台3GR-FE六缸引擎，最大功率167千瓦，最大扭矩293牛米，由于拥有更大的动力，3.0L车型的百公里加速时间仅仅为7.8秒。
编辑点评：一汽丰田锐志凭借宜乘宜驾、宜商宜家的独特魅力，俨然成为中高级轿车中的领航者。全新锐志在秉承了上一代车型的传统优势外，大气的外观、精致的内饰以及多项比肩豪华车型的舒适配置为全新REIZ锐志增添了浓重的商务气息。
车型二：一汽大众CC
价格范围： 25.38∼30.08万
大众CC外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵，成为大众心目中的理想车型。
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CC 延续了优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。2011款CC将装备1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机与7速DSG双离合变速箱，拥有118千瓦和250牛米的最大功率和扭矩，0-100km/h的加速仅需8.8秒。不仅可以满足强劲动力需求，而且大幅度地减少了油耗和排放污染。
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在舒适性上，2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后视镜的记忆功能，并在后排增加了中央头枕，驾乘感受会更加舒适。同时，新款CC的后排的隐私玻璃为用户提供了更加私密的乘车环境。而ESP按键和多功能方向盘按键图标的变化、换挡球头的改变则显示出一汽-大众对于CC车型的重视和精益求精。坐进车内，令人着迷的豪华氛围扑面而来。真皮内饰与金属装饰件的搭配使用，营造了动感的轿跑车风格。12键多功能真皮方向盘，中控台采用高档的拉丝铝装饰，给人带来视觉和驾乘的全面享受。
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一汽大众CC顶配车型所搭载的ACC自适应巡航系统可以让您在高速巡航状态下，自动与前车保持安全车距，从而有效的避免了追尾事故的发生率。大众CC的前车标并不仅仅是一个徽标，在徽标的后面隐藏着一个半球形的车距控制传感器，实际上就是雷达车距传感器，用于监测正前方车辆的车距及车速。ACC 系统会实时监测前方的车辆，在跟踪它的同时保持预先设定的距离。为实现这一点，ACC 系统平缓地加快或减慢车速，直到车辆达到您所选择的速度。如果雷达探测器所监测的范围内没有车辆，ACC 系统将会把车速加快到您预设的巡航车速。
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在2011款CC中，除了2.0TSI车型的一贯优秀表现，新增的1.8TSI车型成为重要看点。先进的1.8TSI发动机配合传动效率更高的7速DSG双离合变速器，其最大功率和扭矩分别达到118kw和250 N·m。在保证动力需求的同时，还进一步降低了油耗和排放，顺应了消费者对于节能环保车型的需求。此外，CC全系标配的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，能够提供不间断的动力输出。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升，油耗和排放与传统技术的动力总成相比皆可降低20%以上。
编辑点评：2011款款CC不但拥有一直为消费者津津乐道的优雅动感设计、独具个性的品牌特征，还在环保性、舒适性、实用性上都有了进一步的提升，也体现了一汽-大众精益求精的造车理念。2011款CC进一步扩大了消费者的选择空间，满足了多样化的产品需求，让更多消费者有机会享受到CC所带来的高级感受。
车型三：一汽丰田 皇冠
价格范围： 32.85∼89.96万
丰田皇冠可以说是日本豪华车的经典之作，虽然比不上雷克萨斯，但其在多年以前就在国内建立了良好的口碑，现款皇冠的成功和它之前打下的基础不无关系。时过境迁，如今丰田这款中高级轿车已经发展到了第十三代，为了更好地适应中国市场，丰田将加长版的车型引入国内，无论在车型尺寸还是乘坐空间方面都比上代车型有了进一步的提升，也更加符合国内消费者讲究面子的习惯。
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新皇冠的车身尺寸分别为：长5005mm*宽1810mm*高1500mm，车型尺寸与老款相比，长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm，同时轴距也较老款车型加长了75mm。从外观上看，新皇冠采用了全新设计，前大灯线条更加锐利，进气格栅的轮廓更加圆润，下方一体式的进气口彰显大气，雾灯的线条与整体风格对应，前脸的整体造型大气而沉稳。
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内饰方面，整车采用双线工艺缝制的真皮，整体做工较老款车型提高了一个档次。车门扶手、中控台等处以哑光实木面板装饰，降低了阳光反射，手感非常好。方向盘也采用实木制作，保留了实木的粗糙感。车内配备迎宾踏板、迎宾照明系统、车载冰箱等。全系标配等离子发生器和左右独立式空调，可分别设定温度。在操控性能方面，皇冠采用空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等大量先进技术，在提高舒适性的同时，使操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。
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皇冠是丰田在国内销售的最高配车型，皇冠目前有2.5L、3.0L和4.3L三种车型，其中3.0 Royal Saloon 尊享版、3.0 Royal Saloon VIP、4.3 Royal Saloon和4.3 Royal Saloon VIP四款车型带有自适应巡航，价格从46.84万到89.96万。皇冠的这套系统可以在定速巡航的时候，对前方车辆进行检测，如果发现前方车辆或在本车道内的车辆行车缓慢，就会自动减速刹车，待前方车辆行驶速度上升或驶离本车道后，再自行加速到预定速度。除了3.0的两款高配和4.3车型带自适应巡航外，4.3最高配VIP车型有自动泊车功能。
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在动力方面，2.5L V6发动机最大动力输出142千万，峰值扭矩236N•m，最高时速219公里。3.0L V6发动机最大动力输出167千瓦，峰值扭矩为293N•m，最高时速230公里。在操控性能方面，全新CROWN皇冠采用空气悬架、AVS(自适应可变悬架系统)、VGRS(可变齿轮比转向系统)等大量先进技术，在提高舒适性的同时，使操控更加得心应手，行驶更加平稳顺畅。此外，全新CROWN皇冠通过采用新开发的轮毂及高隔音玻璃和隔音材料，调整后视镜位置及车底整流部件等措施，有效降低了路噪、发动机噪音及风噪，实现了超越群伦的静谧性。
编辑点评：作为一汽丰田旗舰级轿车，相比奥迪等品牌的商务车型来说，皇冠一直比较低调，新皇冠拥有超过5米的车身，豪华车身份尽现，内饰也是豪华感十足，是一款标准的商务用车。
车型四：沃尔沃S60
价格范围： 28.28∼52.98万
凭借在激情驾趣、豪华设计、领先安全等方面的优势，沃尔沃S60自今年3月份在中国上市以来销售火爆，好评如潮。升级后的2012款S60产品线更加丰富，从消费者需求出发提供了更加个性化的购车选择。
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沃尔沃S60富有驾驶激情，具有高科技含量，是一款高性能豪华轿车，从侧面看线条流畅柔美，更接近轿跑车型的线条，使它更易得到年轻消费者的青睐。外形设计上，S60汲取"赛道"设计灵感，融合简约大气的设计理念，将典雅时尚的美学韵味淋漓展现，以雕塑般的车身线条，勾勒出跑车的灵动与炫酷。LED技术来营造出独特而流畅的前部和后部灯流。车前部的垂直行车灯、眉毛般的侧向示廓灯、车门后视镜上的转向灯，以及车尾的示廓灯都为全新S60打造出一个独一无二的轮廓。
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从驾乘者的感性需求出发，S60的北欧豪华设计专为拨动人的心弦而生，更具动感。其内饰在选材和做工方面注重细节，质感高档细腻。SENSUS多媒体信息交互系统注重易用性，驾驶者可采用方向盘上的滚轮或中控台上触手可及的按键同步操作该系统，并且新增了娱乐系统遥控器，操作更加简便。除以人为中心的设计之外，S60为保护车内乘客健康也竭尽全力，装配有车内空气质量控制系统(AQS)，能够防止微粒和空气中的异味进入车厢，以保持车内空气的清洁。
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S60是这次介绍的车型中比较居中的一款，28.28万起售，共有6款车型，其中最高配的3.0 T6 AWD 智尊版有自适应巡航，售价52.98万，另外5款车型都可以选装此配置。S60的自适应巡航控制(ACC)系统，可与前车自动保持设定的车距。自适应巡航控制新的改进是可在30公里以下车速起作用，一直到汽车停止，这大大增强了驾驶的舒适性和安全性。最高配带自适应巡航，3.0T动力强劲，百公里加速仅6.1秒，适合追求强加速的朋友。
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S60引入1.6 T发动机加6速双离合变速箱的动力组合。1.6T发动机是采用GTDi缸内直喷涡轮增压技术的小排量汽油发动机，最大功率132KW/5700rpm,最大扭矩为240N·m/1800-5000rpm。由于是涡轮增压发动机，最大扭矩输出非常宽泛，0-100km/h的加速时间为9s。相比较2011款2.0T车型的149KW和300N.M的动力输出，1.6T车型少了7KW和60N·M，百公里加速时间也少了0.8秒。不过相比竞争对手奔驰C180K的115KW和230N·M，1.6T的S60还是有一定的优势。
编辑点评：沃尔沃品牌一直给人一种沉稳、安全的感觉，沃尔沃S60的出现改变了人们对沃尔沃品牌的认识，其动感、时尚的外表和卓越的操控体验带给驾驶者全新的感受。沃尔沃S60秉承沃尔沃特有的低调的华丽作风，拥有超高水平的安全保护!再加上出色的燃油经济性和屡获殊荣的发动机，使其成为人们追捧的理由!
车型五：奥迪A6L
价格范围： 35.5∼69.99万
秉承“突破科技 启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，奥迪不断挑战现状，引领技术和设计创新。奥迪A6L定位精准地指向细分市场目标人群，成为众多不同商务、家用消费者选购的首选。
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奥迪A6L在外形设计上延续了之前的整体造型，新推出的2011款仅在此基础上针对外观细节进行了修改,带有更多的运动风格。除此之外，2011款A6L还将推出S-line运动版车型套件，以提升A6L车型在运动、私人化细分市场中的份额。配备S-line套包的A6L运动版车型，将修改内饰饰条、加装车身小包围，并配备新的18寸铝合金轮毂。
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奥迪的内部风格一贯秉承形式与功能的完美统一，同时兼具温暖舒适的特点。而国产全新奥迪A6L将这一切推向了更高的境界，体现出动感与完美的人体工程学设计：在内饰方面，色彩和材料的和谐达到了浑然一体的状态，车厢内设计更具雕塑感，其华丽的材质、高贵的品味、和谐的色彩搭配和便捷的操作性再次显示了奥迪在车内设计方面无人企及的领先地位。
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奥迪A6L 2.4L、2.8L、3.0T车型中的“豪华型”全线增配先进的“自适应巡航系统(ACC)”和“奥迪车道偏离警示系统(Audi lane assist)”。这两套系统是2011款奥迪A6L配置方面的一大亮点。自适应巡航让驾驶员能根据个人的驾驶习惯做出选择。驾驶员可以选择自己喜欢的行驶速度，以及和前方车辆间的距离。随着前方车辆的加减速，ACC会根据车速和当前设置自动保持和前车间的距离，而这个距离并非固定却必须安全，当有车辆并入本方车道后，ACC也会自动重新调整跟车距离。车辆在跟随前车的过程中甚至可以自动完全刹停而不用车主主动介入，而在起步时则需要轻点一下油门，车辆便会自动提速重新进行跟随。
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动力方面也延续了老款车型的发动机，依然是2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油机2.7TDI，其中2.0T两款车型采用了6速手动变速箱，2.4L和2.7TDI搭配了multitronic 7速CVT自动变速箱，而2.8FSI和3.0TFSI为了承受更大的扭矩，配备了6速手自一体变速箱。新奥迪采用奥迪先进的共轨直喷技术，配合可变进气截面的涡轮增压器和反应灵敏的压电喷嘴，高强的燃油喷射压力确保燃油充分燃烧，在输出强劲动力的同时减少燃油消耗和有害气体排放，最大功率为140 kw/3500-4400 rpm，最大扭矩为380 Nm/ 1400-3500rpm。
编辑点评：奥迪A6是一款非常适合商用的高档轿车，在中国的公务车市场上拥有很好的销量，奥迪A6已经成为很多人商务人士的首选车型。
本文小结：通过对五款车型的介绍，我们发现带自适应巡航的车型售价基本上都在40万元以上，只有锐志例外。五款车型各有特点，奥迪A6L最普遍，非常适合商用。锐志的商务气息和舒适配置是大众阶层最钟爱的理由。沃尔沃S60车身较短，但1.6T的小排量大功率、油耗低。皇冠加长后空间和舒适性不算豪华，相比另外四个品牌，挂着丰田标志的皇冠号召力一般。大众CC的独有的气质内涵，成为大众心目中的理想车型，再加上这一豪华配置，更是其畅销国内的根本。以上几款车型对于一些成功商务人士来说都是不错的选择，当然，还有很多车型也配备了类似的安全系统，小编就不再一一解说了，希望今天的介绍能给大家带来一定的帮助。
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