奔腾全系老标车型清库 8.38万元起
2011年08月15日 11:17
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[太平洋汽车网 无锡行情]2011年奔腾品牌全系车型已经开始悬挂中国一汽统一标识,今年5月份,2011款奔腾B70上市就已开始悬挂中国一汽统一标识;此外奔腾B50也即将推出2012款年型车。近日,编辑从无锡庞大华丰奔腾4S店了解到,在新车上市前,店内现对老款车型进行清仓、降价。此次大幅优惠的奔腾全系老标车型,为国内最后一批悬挂“1”字标的奔腾车型,可谓意义特殊。其中,B50优惠10000元,B70优惠15000元,最高优惠24000元,两款车型最低价8.38万元起。两款车型现在都有现车,详情可以到店咨询。
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| 奔腾B50 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 奔腾B50 2009款 | 9.88 - 12.58万 | 8.38万起 | 10000元 | 有现车 | ||
| 奔腾B70 2010款 | 12.98-18.88万 | 详询店内 | 15000元,最高24000元 | 有现车 | ||
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奔腾B50的外观设计沉稳大气,车头部分的点睛之笔莫过于中网的5条镀铬装饰条,将原本平庸的车前脸衬托的霸气十足,车前大灯配备了透镜,增加了车灯的聚光效果。 B50的尾部设计的简洁利落,独特的鸭尾式设计又增添了一分动感。动力方面,B50使用的是EA113发动机,这一点与竞争对手相比比较落后,但是维修便利、保养费用低这样的优势,是很难被超越的。B50另一个令人称赞的地方,就是使用了轿跑车底盘,令车辆的操控性更出色。

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与外观相比,B50的内饰在沉稳的同时,更彰显了运动的天性。B50装备了4幅式带多功能按键的方向盘、3D效果仪表盘等充满运动气息的配件,这就更容易让我们联想到B50使用的是马自达6的平台,运动性能自然不会差。B50在安全方面同样做的很周到,采用了3H高强度车身、正面双安全气囊和侧面双安全气囊等安全辅助系统,可以大幅度提升驾乘的安全系数。
2010款奔腾B70外观设计上采取了国际流行的“大嘴”结构造型,散热器格栅造型由原来的3条双层装饰条更改为5条单层装饰条,这使其前脸更厚重、大气。尾部很宽大,没有多余的修饰,线条简洁。短车尾的设计看起来更运动,在整体的商务风格中注入了一份年轻的气息,车辆尾灯与车身之间连接紧密。轮辋也由原来的5幅更改为7幅。

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动力方面,2010款奔腾B70分别搭载了LF和L3直列四缸、双顶置凸轮轴、16气门、多点喷射汽油机发动机,排量分别为2.0和2.3,搭配6速手动和5速手自一体变速箱,动力性能表现良好,而百公里油耗分别为6.0和6.4L,实现了动力性和经济性之间的平衡。
无锡庞大华丰汽车销售有限公司
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【责任编辑 殷俊报道】
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