上汽通用别克GL8：全系普降0.3万
别克GL8 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
别克GL8 2019款 28T 舒适型 国VI | 23.29万 | ↓0.30万 | 22.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 28T 豪华型 国VI | 25.29万 | ↓0.30万 | 24.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 28T 尊贵型 国VI | 27.29万 | ↓0.30万 | 26.99万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 舒适型 国VI | 28.99万 | ↓0.30万 | 28.69万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 尊享型 国VI | 32.99万 | ↓0.30万 | 32.69万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 豪华型 国VI | 36.99万 | ↓0.30万 | 36.69万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 ES 28T 旗舰型 国VI | 39.99万 | ↓0.30万 | 39.69万 | 获取底价 | ||
别克GL8 2018款 28T Avenir 国VI | 44.99万 | ↓0.30万 | 44.69万 | 获取底价 | ||
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别克GL8 2018款 28T 尊贵型 国VI车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：27.29~27.29万最高降1万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价
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编辑点评：作为商务MPV的老大，GL8的成绩一直很稳，价格更稳，现阶段长沙普降3000元，对GL8来说已经是“很大”的让步了，买到不亏。GL8商旅的静音、震动抑制、高速巡航的稳定性、烂路以及过减速带的舒适性一如既往的优秀，超大后备厢碾压竞争对手奥德赛。特别是换了2.0T发动机之后，GL8商旅开起来也更猛了，配合6AT变速箱，动力响应很快，5米2的大车开起来一点不费劲。
广汽本田奥德赛：全系优惠0.8万
奥德赛 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 舒适版 | 22.98万 | ↓0.80万 | 22.18万 | 获取底价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 豪华版 | 24.98万 | ↓0.80万 | 24.18万 | 获取底价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 智享版 | 26.68万 | ↓0.80万 | 25.88万 | 获取底价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 尊享版 | 27.98万 | ↓0.80万 | 27.18万 | 获取底价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 至尊版 | 29.98万 | ↓0.80万 | 29.18万 | 获取底价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 智享福祉版 | 32.18万 | ↓0.80万 | 31.38万 | 获取底价 | ||
奥德赛 2018款 2.4L 至尊福祉版 | 35.48万 | ↓0.80万 | 34.68万 | 获取底价 | ||
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奥德赛 2018款 2.4L 至尊版车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：28.98~29.98万最高降2万元更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
编辑点评：奥德赛常年和GL8缠缠绵绵，分不清高下，总的来说奥迪赛是一款更适合家用的MPV车型，它的设计也主要从人文关怀出发，有很多体贴的家用小设计，比如双侧电动门、地台更低，对于老人、小孩上下车更便利、更友好，还比如奥德赛的空间灵活变化、二排座椅左右移动等等，都是人性化设计的体现。2.4L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，整体风格更佛系更平顺更适合家用。
编辑总结：随着中国二胎的开放和国情发展，市场对MPV的需求与日俱增，与之不匹配的是品牌、车型的相对稀缺。提到MPV，可能大家所熟悉的车型也就是文中提及的几款，消费者面临的选择很小，这就需要车企在技术和品牌形象上的努力耕耘和铺垫，消费者才真正有可能掌握更多的主动权，选到更符合心意的车型。也许到那个时候，MPV蓝海才真的可能到来。
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