烈马狂歌“M”传奇之（三）：百花齐放
2011年08月23日 00:24
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Z3/Z4 M 最灵动的M系列
宝马的Z系列是宝马家族里最为灵动的一员，Coupe/Roadster车型也曾经诞生过许多精彩杰作。1998年，基于Z3衍生的Z3 M在日内瓦车展亮相，成为第一款敞篷的宝马M系车型。
Z3 M
Z3 M分为两款，分别为Z3 M Coupe和Z3 M Roadster。他们均搭载了同期M3的3.2L直列六缸引擎，最大功率321马力，最大扭矩350牛米，这是同期升功率最高的自然吸气发动机。
Z3 M Coupe
Z3 M Roadster
由于其个性的外观和出色的性能表现。1999年，Z3 M Coupe和Z3 M Roadster被评为《Car and Driver》杂志“年度十佳车型”1999年，Z3 M Coupe被《AUTOMOBILE》杂志评为1999年度车型。2000年，Top Gear将“Driver's Car of the Year”奖项授予Z3 M Coupe。
Z3的3.2L直列六缸引擎
2006年，宝马发布了以E85/86平台为基础的Z4 M跑车。Z4 M和Z3 M一样具备Coupe和Roadster两种车型。和Z3一样，新的Z4 M包含了宝马小型跑车所有的经典要素：修长舒展的发动机罩、简短有力的车尾设计、轻盈的车身重量、后轮驱动的底盘以及转速更快的前置发动机。
Z4 M Coupe
Z4 M Roadster
我们很容易就可以从视觉上将Z4 M 和普通版本Z4区分开来。硕大扁平的中网和引擎盖上的双造型线明确标识出其M身份，宝马M的标识和四排气管凸显了其实力。
Z4 M Roadster
Z4 M Coupe
Z4 M搭载了E46 M3的3.2L直列六缸引擎，最大输出功率可达246kW，实测零到百公里加速仅需4.7s，这个成绩已经超过保时捷Boxster S和Cayman S。
不同于普通版本Z4的使用机电转向系统，Z4 M Roadster采用了液压动力辅助系统，转向更为精准，采用高性能复合制动系统使其在百公里制动仅需要34米。
宝马的Z系列是宝马家族里最为灵动的一员，Coupe/Roadster车型也曾经诞生过许多精彩杰作。1998年，基于Z3衍生的Z3 M在日内瓦车展亮相，成为第一款敞篷的宝马M系车型。
Z3 M
Z3 M分为两款，分别为Z3 M Coupe和Z3 M Roadster。他们均搭载了同期M3的3.2L直列六缸引擎，最大功率321马力，最大扭矩350牛米，这是同期升功率最高的自然吸气发动机。
Z3 M Coupe
Z3 M Roadster
由于其个性的外观和出色的性能表现。1999年，Z3 M Coupe和Z3 M Roadster被评为《Car and Driver》杂志“年度十佳车型”1999年，Z3 M Coupe被《AUTOMOBILE》杂志评为1999年度车型。2000年，Top Gear将“Driver's Car of the Year”奖项授予Z3 M Coupe。
Z3的3.2L直列六缸引擎
2006年，宝马发布了以E85/86平台为基础的Z4 M跑车。Z4 M和Z3 M一样具备Coupe和Roadster两种车型。和Z3一样，新的Z4 M包含了宝马小型跑车所有的经典要素：修长舒展的发动机罩、简短有力的车尾设计、轻盈的车身重量、后轮驱动的底盘以及转速更快的前置发动机。
Z4 M Coupe
Z4 M Roadster
我们很容易就可以从视觉上将Z4 M 和普通版本Z4区分开来。硕大扁平的中网和引擎盖上的双造型线明确标识出其M身份，宝马M的标识和四排气管凸显了其实力。
Z4 M Roadster
Z4 M Coupe
Z4 M搭载了E46 M3的3.2L直列六缸引擎，最大输出功率可达246kW，实测零到百公里加速仅需4.7s，这个成绩已经超过保时捷Boxster S和Cayman S。
不同于普通版本Z4的使用机电转向系统，Z4 M Roadster采用了液压动力辅助系统，转向更为精准，采用高性能复合制动系统使其在百公里制动仅需要34米。
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