前段时间在看网站的时候发现了这样一个新闻，大概内容是新福特蒙迪欧致胜节油大赛冠军姚先生以百公里4.51升的成绩成功打破前任擂主5.89升的成绩，看到这里小编觉得非常吃惊，2.0T的中级车居然能开到百公里4.51升，这究竟是如何做到的？为了解开这个问题小编特意到嘉兴万国4S店展厅去看了一下新蒙迪欧致胜2.0T这款车。下面就和大家分享一下这回看车的经过。

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看这个就是今天的主角，新福特蒙迪欧致胜2.0T。环顾了一下这辆车，小编发现2011款新蒙迪欧致胜在外观上并为做很大的改动，一眼望去最明显的改动要属进气格栅，和尾部线条及尾灯组，致胜这款车也终于摆脱了厚实生硬的尾部。
  下面在请大家看看新蒙迪欧致胜的内饰。

小编觉得2011新蒙迪欧致胜的内饰的改变上并不大，而是对老款一些部位的微调，从照片可以看出黑色内饰搭配银色边条显的更有运动气息，而浅色内饰比老款颜色更浅，搭配桃木装饰商务气息更浓，顶配车型也配备了时下流行的一键式启动。整个外观和内饰改变不大，但整车年轻和运动的气息更强烈，同时多功能的仪表屏和中控显示搭配集中控制方向盘可谓将人性化这一特点发挥到了极致。
  那么2011款新蒙迪欧致胜百公里4.51L油耗的最大秘密是什么？让我们一起来见证。

看这就是新蒙迪欧致胜最大的特点，2.0t EcoBoost GTDi发动机。听销售员的介绍说新致胜搭载的EcoBoost GTDi发动机是一款结合涡轮增压+缸内直喷+双独立可变气门正时系统组成的一套高压燃油缸内直喷系统，它能够带给我门的是340N、176.5KW功率、同时工信部认证油耗才7.9L/100KM。这款发动机参数上和大众的2.0T发动机不相上下。发动机搭配的是Powershift 6档双离合变速器，这样的一个组合不仅跨越了大众迈腾的TSI和DSG技术对中高级车市场对“T”技术的封锁，而且将运动和年轻的消费人群拉到中高级车领域，对雅阁凯美瑞等这样纯商务车的人群都给予了重重的一击，同时也是百公里4.51L油耗的秘密所在。
 听销售员的介绍说目前浙江万国各4S店也推出了一款新蒙迪欧致胜2.0T科技版的车型，小编怀着激动的心情登记了试驾，准备好好体验一回。试驾路线很简单，路况也很好，一圈下来小编已把这辆车的性能发挥到了极致，下面就来说说我的感受。
  上车前胎压监测系统和前泊车雷达着实让人眼前一亮，座椅的包裹性相当出色，乘坐舒适性也大大提升，依然有点坐沙发的感觉了。科技版车型配置了DVD+蓝牙+导航系统，同时3年免费使用的数字电视也卓识让人眼前一亮。在行驶过程中小编觉得2011致胜将噪音控制的相当好，正常行驶下发动机噪音和胎噪相当小，整个底盘相当的稳健，不像法系车那样硬朗，也不像多数日系车那样软弱，给人的感觉是韧性十足，稳当而不偏激，方向盘转向力度适中，指向精准，变线和弯道转向回馈非常到位。实际刹车性能表现出色，反应及时而平稳，并不会因为刹车给人不适的感觉。发动机转速2000转以下已经能够获得最大的扭矩输出，推背感十足，并且Powershift双离合变速器也非常的智能会积极升挡，变速箱尽自己最大的努力保持在高档位上，发动机的转速被牢牢的控制在2000转以下。实际路况 60公里每小时的速度，已经自动上到6档，此时转速刚刚1000转出头，这个表现的确让人惊讶。高速驾驶时油耗数据仅为百公里5 L多，而综合路况油耗8.0L的上下波动，节油赛百公里4.51升的成绩就不让人感到奇怪了。对这款车感兴趣的朋友也可以去嘉兴万国4S店看看。

新蒙迪欧-致胜车型	价 格	配 置（百公里综合工况油耗7.9L）
2.0L舒适型	169800	2.0T Ecoboost发动机
2.3L时尚型	179800	缸内直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时
2.3L豪华型	194800	盲点检测系统、驻车辅助系统（前泊车雷达、倒车影像）
GTDI200时尚型	199800	智能无钥匙进入和“Ford Power”动力启动系统
GTDI200豪华型	217800	电动调节可折叠后视镜、TPMS胎压检测系统
GTDI240豪华运动型	237800	膝部安全气囊、P.A.T.S电子防盗系统
GTDI240豪华运动导航型	241800	follow me home 伴我回家功能
GTDI240至尊型	252800	E-NCAP和C-NCAP测试双五星

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【责任编辑 章伊琦报道】