【太平洋汽车网 行情频道】国家正在重拳出击治理大气环境污染，这次机动车“国六”排放标准的实施，将加快大气环境的改善速度。为了响应国家绿水青山号召，部分地区已开始提前开始实施国六标准天津，杭州，河北河南等地，时间定于2019年7月1日。

　　 但对于还没确认时间的地区消费者来说，如果贸然出手买了国五车型显然有些得不偿失，倒不如现在就直接选辆国六车型最为妥当，那目前有什么车型可以选购呢？目前符合国六标准的新车不多，已经上市的车型有有全新国产英菲尼迪QX50、讴歌CDX混动版、荣威RX5以及新款日产奇骏。除此之外，据悉新马自达昂克赛拉、马自达CX-5等车型即将上市车型也将会达到国六标准。

到了最纠结的时候了，我们到底买哪个？

　　其实并不需要纠结，就2019年7月1日这个时间点来看，大部分经销商都会因为着急清理库存而抛出不错的优惠力度，同时由于国五车型目前保有量非常大，且排放水平也较为优异，即便实施了严苛的国六排放标准，国五车型也不太会受到特定区域限行或二手车迁入限制等政策的影响，就算有也会是较长时间以后，或是只在很小部分的地区有限制，对您目前的日常用车没什么影响。

 　　国六标准提前实施，只会加快国三车辆的提前淘汰，对于国四国五车型，并不会像大家想象的那么快就会淘汰，根据国五标准执行后，国一国二标准车辆淘汰的时间间隔看，国六标准执行后，最多会在两三年内淘汰国三标准的车型，而国四国五标准的车型在五年内是不会被全部禁行的，国四的车现在一些地区已经禁止上牌了，国六真正实施之后，国四或许会被限行，这种现象一定会普及到全国，但是觉得国五车受到的影响不会很大，国五的保值率应该会降低很多，但绝不会到强制报废的程度。

　　小编总结：在汽车市场不景气的当下，国六的实施可以看作是一次“大洗牌”，一些技术储备较弱的车企若不能及时填补自己的不足，很可能会被市场淘汰。更加严苛的国六排放标准可以进一步控制汽车对环境的污染，让我们能有着更健康的环境同时，也让我们的汽车市场往更成熟，更完善。

（图/文/摄：太平洋汽车网 滨海01）