【太平洋汽车网 行情频道】东风风神AX7自推出以来，一直都享有不错的行业声誉，得到了广大消费者的一致认可。为了更加细分市场，东风风神还推出了一款紧凑级的SUV车型AX5。这款车除了尺寸稍小外，在颜值上同样不输AX7，而最近刚刚完成中期改款的全新AX5，不仅在颜值上提升不少，而且它的售价也十分具有竞争力，全新AX5共推出三款车型，其售价为8.59-10.59万元，全系标配1.4T涡轮增压发动机和6速自动挡。

前脸变化明显

新车变化最明显的还是它的前脸，之前的老款车型在前脸设计上相对比较保守，横平竖直的设计让人感觉到沉稳，但是针对年轻化的消费群体，自然显得有些过于中庸。所以在新车型上，AX5将之前平直的双条幅中网转变为更显年轻动感的“V”型中网，前包围进气口的造型也做出修改，并加上更多的镀铬饰条以及更大的进气口装饰让它看起来更加的激进。

车身侧面虽然没有很大的变化，但是在上腰线的设计以及侧裙的设计上变化都挺大，侧裙新增了磨砂面板的塑料件不仅提升了实用性也让车辆的运动感更强。同时，在车身尺寸上也小有提升，不过轴距依旧是2630mm。

估计是设计师偷懒，尾部设计和轮毂的样式保持不变。新车提供215/60 R17和215/55 R18两种轮胎规格。

内饰风格得以延续

至于内装部分还是保持了现款的设计，整个中控台依旧采用了悬浮式的大屏设计来提升科技感，但是大量的按键还是显得有些繁琐，仪表盘的造型也比较传统，相信未来还有很大的提升空间。

而在配置方面新款车型还是有所增加，配备8英寸多媒体大屏，具有语音识别、手机远程控制功能，新车增加了360°全景影像、胎压监测、四门车窗一键升降带防夹等安全配置，全系标配了ESP车身稳定控制系统，这一点还是非常重要的。

座椅方面柔软性还算不错，不过包裹性一般，后排的腿部空间也就刚刚好，后备厢的表现还算不错。

国六排放标准

在动力方面，新车搭载了一台型号为DFMA14T的1.4T涡轮增压发动机，配备6 DCT格特拉克湿式双离合变速箱，最大功率为103kW，最大扭矩为196N·m，新车排放已达到国六标准，最大功率相比现款车型小了3kW，燃油经济性应该有所提升。不过在悬挂上，后悬挂为扭力梁，舒适性上表现一般。

编辑点评

目前国内紧凑级SUV市场大部分被国产SUV车型所占据，而这一级别车型普遍用大量的配置堆砌来吸引消费者的目光，其实作为8万级的SUV车型，我觉得大家更多在意的应该是车辆本身的品质，更多的电子配置就代表更多坏的风险，这些远不如T动力+自动挡来的实用性来的更实在！AX5作为东风风神的一款成熟车型，再加上东风风神的多年造车经验，这一点是其他厂家难以比拟的，品质可靠性才是大家选车的关键。总体来说，AX5是这个价位一个不错的选择。