“R”的极限魅力 高尔夫R龙岩实拍!
2011年08月31日 23:40
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[太平洋汽车网 龙岩车市] 大众R系家族新尚酷R以及新高尔夫R凭借R的极限魅力,备受人们的欢迎。此次新上市的高尔夫R外观方面改变甚微,仅在细节上融入更多的“R”元素,使之在熟悉的感觉中增加一些时尚和现代感。而高达267马力的最大功率,比老款采用3.6发动机的R高出了17马力,扭矩则进一步达到350牛米,更是比老款R高了30牛米,在配合DSG变速箱以及标配四驱的情况下,新高尔夫R的0-100公里/小时加速仅需5.5秒,也比老款有了大幅度的提升。总之,新款高尔夫R尽显“R”的魅力与风采,下面让我们走进高尔夫R的极限诱惑吧!
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外观篇:
看到高尔夫R你可能丝毫没有感觉到任何惊艳的视觉冲击,它似乎显得过去低调了。造型立体的熏黑大灯、横拉式进气格栅,依然还是大家所熟悉的模样感觉,但是观察细节你就会发现它的独特,格栅上的“R”字标式在黑色烤漆的搭配下非常醒目,并且前保险杠上雾灯被LED元素日间行车灯所取代。新款高尔夫R更显“R”的运动感!
高尔夫R的车身尺寸方面,长宽高分别为4212×1786×1461mm。此外高尔夫R的最小离地间隙为132mm,较低的底盘更显动感。
高尔夫R的尾灯同样采用熏黑设计,与前大灯首尾呼应,全LED的尾灯呈C状排列,造型时尚。
而位于车尾的中置双出排气管是高尔夫R外形上最为突出的个性化设计之一,彰显出其与众不同的个性特征。
高尔夫R配备"Talladega"轮毂,采用传统的五幅运动化设计,标配邓禄普SPSPORTMaxx轮胎,轮胎尺寸达到了225/40R18,配备的高性能“R”黑色刹车钳,动感华丽。
内饰篇:
高尔夫R保持着大众家族式的设计风格,虽然设计的比较简单,但是整体简洁而大方。中控台跟布局、款式以及配置上与国产顶配高尔夫基本没有什么区别,,中控台布局整齐简洁,并且在做工及质量上都有着不错的表现。
高尔夫R真皮包裹的三幅式方向盘手感很不错。而其配备的多功能方向盘,也能让你感受到“小钢炮”强大的功能配备,换挡拨片更是不能少。
高尔夫R的仪表盘深嵌在炮筒式的黑色装饰框内,柔和的白色灯光令仪表盘上的每格刻度都清晰可见。中间的功能显示屏上可以显示油耗等相关信息。 中控台造型及按键布局整齐简洁,按钮操作清晰简练,空调出风口采用镀铬包裹设计,很显档次。
高尔夫R新颖的 跑车桶式座椅绝对让你过目难过。贴身的设计配上给予驾驶者良好的包裹和支撑,材质方面稍微过硬些。不过也才更彰显高尔夫R追求速度和操控的个性。
后排的空间有限,不过座椅支持4/6放倒,加大的后备箱的空间,轻松应对外出游玩的物品放置。且中间有配有扶手,有轿车的感觉。
后排座椅带有中央副手,同时还配备了ISOFIX儿童安全座椅接口,体现人性化设计。
在储物空间方面,高尔夫R表现一般,但值得一提的是它配备有iPhone充电器较迎合潮流。也为“苹果控”的朋友们提供了方便!
动力篇:
动力方面,高尔夫R搭载EA113系的2.0TSI涡轮直喷发动机,最大功率可达到256马力,最大扭矩达到了350牛米,百米加速在5.5秒左右。这套动力总成使得高尔夫R从静止到100公里/小时仅需5.5秒,最高电子限速为250公里/小时,每百公里的综合燃油消耗仅为8.4升,二氧化碳排放则从原来R32的255克/公里降低到195克/公里。
高尔夫R 2.0TSI发动机匹配的依然是6速DSG双离合变速箱。高尔夫R标配了大众汽车全新的4MOTION四轮驱动系统。4Montion主要利用电控多片离合器式差速器来进行锁止,同普通机械式差速器相比,其完全可以由行车电脑来控制,无论是湿滑、结冰或是积雪道路上,R20都可以拥有更好的操控性,避免因为前轮失去抓地力而产生的危险,从而保证最好的行车稳定性。
高尔夫R采用的是麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂,高尔夫R的悬架设定的比较硬,加之其较低的底盘设计,保证了其驾驶稳定性。底盘高度调校相对于普通版高尔夫降低了25毫米(最小离地间隙仅为132毫米)。
另外,高尔夫R的弹簧、减震器和稳定器都经过全新调校,以满足运动悬挂的要求,这些都能在实际驾驶体验中感受得到。
编辑点评:高尔夫R的外观保持一贯的低调作风,在熟悉的身影中,加入些许“R”元素,较之老款,多了一些动感和时尚的感觉。其内部空间表现一般,不过动力强劲,满足您的高性能运动车型的驾乘感受,带给您非凡的"R"极限体验!
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【责任编辑 方丹报道】
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| 车辆提供 | 龙岩市新罗区龙门物流大道338号 | 图/文 | 方丹 |
| 车型 | 高尔夫R | 指导价 | 暂无 |
| 销售地址/电话 | 龙岩市新罗区龙门物流大道338号 | ||
| 0597-2301116 | |||
外观篇:
看到高尔夫R你可能丝毫没有感觉到任何惊艳的视觉冲击,它似乎显得过去低调了。造型立体的熏黑大灯、横拉式进气格栅,依然还是大家所熟悉的模样感觉,但是观察细节你就会发现它的独特,格栅上的“R”字标式在黑色烤漆的搭配下非常醒目,并且前保险杠上雾灯被LED元素日间行车灯所取代。新款高尔夫R更显“R”的运动感!


高尔夫R的车身尺寸方面,长宽高分别为4212×1786×1461mm。此外高尔夫R的最小离地间隙为132mm,较低的底盘更显动感。

高尔夫R的尾灯同样采用熏黑设计,与前大灯首尾呼应,全LED的尾灯呈C状排列,造型时尚。


而位于车尾的中置双出排气管是高尔夫R外形上最为突出的个性化设计之一,彰显出其与众不同的个性特征。

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后排的空间有限,不过座椅支持4/6放倒,加大的后备箱的空间,轻松应对外出游玩的物品放置。且中间有配有扶手,有轿车的感觉。

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在储物空间方面,高尔夫R表现一般,但值得一提的是它配备有iPhone充电器较迎合潮流。也为“苹果控”的朋友们提供了方便!
动力篇:
动力方面,高尔夫R搭载EA113系的2.0TSI涡轮直喷发动机,最大功率可达到256马力,最大扭矩达到了350牛米,百米加速在5.5秒左右。这套动力总成使得高尔夫R从静止到100公里/小时仅需5.5秒,最高电子限速为250公里/小时,每百公里的综合燃油消耗仅为8.4升,二氧化碳排放则从原来R32的255克/公里降低到195克/公里。

高尔夫R 2.0TSI发动机匹配的依然是6速DSG双离合变速箱。高尔夫R标配了大众汽车全新的4MOTION四轮驱动系统。4Montion主要利用电控多片离合器式差速器来进行锁止,同普通机械式差速器相比,其完全可以由行车电脑来控制,无论是湿滑、结冰或是积雪道路上,R20都可以拥有更好的操控性,避免因为前轮失去抓地力而产生的危险,从而保证最好的行车稳定性。

高尔夫R采用的是麦弗逊式前独立悬挂和多连杆式后独立悬挂,高尔夫R的悬架设定的比较硬,加之其较低的底盘设计,保证了其驾驶稳定性。底盘高度调校相对于普通版高尔夫降低了25毫米(最小离地间隙仅为132毫米)。

另外,高尔夫R的弹簧、减震器和稳定器都经过全新调校,以满足运动悬挂的要求,这些都能在实际驾驶体验中感受得到。
编辑点评:高尔夫R的外观保持一贯的低调作风,在熟悉的身影中,加入些许“R”元素,较之老款,多了一些动感和时尚的感觉。其内部空间表现一般,不过动力强劲,满足您的高性能运动车型的驾乘感受,带给您非凡的"R"极限体验!
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