SUV新宠 荣威W5暂无优惠且车源较少
2011年09月01日 12:50
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    [太平洋汽车网 湖州行情]荣威W5给人第一印象兼容越野车的霸气、MPV的优秀空间和家庭轿车的舒适性。由于采用了区隔城市级SUV的全尺寸造型设计,荣威W5不仅拥有同级最大的车内容积,也给驾乘者的生活带来了更加实在的多用途空间。近日,小编从湖州众晟荣威4S店了解到,荣威W5现在暂无优惠,且车源较少,需要等车,提车至少要半个月。详情请通过400电话咨询经销商或报名参加太平洋看车团获得更多优惠!

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荣威W5

指导价

现车情况

提车周期

荣威W5 2011款 3.2 AT 锐域版

27.98万

车源较少

半个月至一个月

荣威W5 2011款 1.8T AT 胜域版

18.68万

车源较少

半个月至一个月

荣威W5 2011款 1.8T AT 豪域版

21.88万

车源较少

半个月至一个月

荣威W5 2011款 3.2 AT 尊域版

29.88万

车源较少

半个月至一个月

荣威W5 2011款 1.8T MT 驰域版

17.18万

车源较少

半个月至一个月

 查看荣威W5湖州经销商信息>>

制表:太平洋汽车网 2011-09-01 




  荣威W5的长宽高尺寸分别为4676X1888X1765mm,相比较起来本田CR-V的4575X1820X1680mm,在同级车型里面荣威W5也可以称得上是大块头了,再加上2740mm的轴距,车内乘坐空间会相当可观。


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  在配置方面,多功能方向盘,中控台大尺寸多媒体屏幕,定速巡航,皮质座椅,陡坡缓降和ESP,自动空调配置比较丰富,亮点反而出现在多处细节上面,例如切换驱动模式的旋钮居然在方向盘左后方、方向盘没有采用换档拨片而是换档按钮、另一个加减档的方法是档杆头的小开关,为了保证W5可以达到全路况SUV的标准,采用非承载式车身结构的荣威W5还添加了诸多电子辅助系统,如SCS全路况越野型智能安全系统、ESP车身电子稳定程序、HBA液压制动刹车辅助系统ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统以及HDC陡坡缓降系统全面列为标配。


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  在动力总成方面,提供1.8T Kavachi全铝中冷涡轮增压发动机及3.2L Tornado XGI直列六缸自然吸气发动机,变速箱为5速手动,5速/六速Tip-tronic智能手自一体变速箱,亮点在于变速箱带有点触FTS(Finger Touch Shift)智能换挡功能,可通过按动方向盘上或变速杆上的换挡按钮进行迅速换挡。在车身结构方面采用非承载式结构,非承载式SUV,其优点是有独立的大梁,底盘强度较高,抗颠簸性能好,此外四个车轮受力再不均匀,也是由车架承担,而不会传递到车身上去,更大的增强了SUV的越野能力,体现了性能SUV的本质。


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 编辑点评:作为一款定位中高端的新车,荣威W5还在安全配置方面下足了工夫,搭载了ABS制动防抱死系统、ESP电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统、ARP电子防翻滚系统、ASR驱动防滑系统和TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统等。上汽相关负责人表示,W5上市后目标人群锁定为30-42岁之间的都市精英人士,并以男士为主。

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相关链接:
荣威W5上市 五款车型售17.18-29.88万
http://huzhou.pcauto.com.cn/xcrhz/1108/1608576.html 



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【责任编辑 刘凌轩报道】

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