[太平洋汽车网 常州车市]拥有304匹马力，官方百公里加速时间6.1秒,起步瞬间爆发力很足，四驱系统进行二次分配后又有一个小峰值的G值爆发，但是起步很稳。T6这台直列六缸发动机是以宝马的N55B30为目标而研发，整个转速区间输出线性做的很到位，想发现涡轮迟滞几乎不可能。跟宝马335i相比，暴力程度下降了不少，排气声浪也没有那么咆哮。这就是VOLVO全新S60,四驱系统不断提升了操控乐趣，而且更像是在为多到溢出来的动力提供保护措施，能在快的同时提升车辆的稳定性，让车能够真正的被hold住，这一整套硬件卖53万不算特别贵，只是对普通用户来说意义不大。

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　　当初在日内瓦车展上第一次见到全新的四门房车volvoS60时，感觉整车设计仍保持了北欧品牌在外形设计上的硬朗元素，不过在前脸造型设计上重新体现了沃尔沃颠覆以往设计思路的地方，相比过去的直角线条而言，新S60显然更为时尚，X型前脸设计更是已成为沃尔沃家族式标志，在C30上我们也能看到。

　　新一代S60的三围尺寸分别为4628/1865/1484mm，轴距为2776mm，在同级别中车型中表现不错。此次沃尔沃S60的设计总监依旧是设计出第一代S60的Peter Horbury，虽说前后使用同一个设计团队，但相较第一代S60有明显的改变。新一代沃尔沃S60在继承沃尔沃简约质感的同时，运动前卫的风格也被表现出来。

　　在侧面设计上，沃尔沃S60也充满了运动气质，一条横贯车身的高腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯处，车门底部的低腰线很有“提神”的效果，而且轮眉被设计成微微隆起的样子，凸显沃尔沃S60的力量感。在接近尾部的地方，流畅的C柱几乎延伸到车尾末端，看上去有种Coupe的风格。轮胎的选配上，沃尔沃S60 2.0T车型采用了略显中庸的由17寸五幅式刀锋轮毂搭配的马牌CSC3(215/50 ZR17)高性能轮胎，不同的是沃尔沃S60 3.0T AWD车型配备18寸的多幅轮毂，运动感被强化。

　　尾部设计也是新一代沃尔沃S60的一个亮点。沃尔沃S60没有采用传统的三厢车尾设计，而是使用短尾门设计，加之后玻璃到尾箱的线条过度十分平直，令其车尾看上去很紧凑，给人一种掀背式设计的错觉。钢琴键尾灯设计带有传统沃尔沃特征，新鲜感虽然不足，但其照明效果非常不错。再有分散的大号VOLVO字体已经成为现今沃尔沃车尾的标识，过去那种小而紧凑的写法已不复存在。

　　沃尔沃全新S60的内饰除了拥有沃尔沃传统的豪华感以外，也变得更加运动、年轻化。然而这款车内部丰富的配置的令郎满目的按键更能让人感觉到这款车的科技感与豪华魅力。以中控台为例，全新S60基本都采用了神色设计，突出了整车内部的运动魅力。

　　沃尔沃汽车的首席执行官斯蒂芬·奥德尔这样说，“购买沃尔沃 S60类车型的买家希望的是一种有感情的外观展现，具有运动感的设计和动力感极强的驾驶乐趣。沃尔沃 S60能够恰好的满足所有的要求，相信在类似的车型之中，我们的产品会成为强有力的竞争者。”





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【责任编辑 唐钦报道】