车辆提供	长安马自达河南涌盛4S店	图/文	AMG
车型	Mazda3星骋2.0L自动豪华型	指导价	--
销售地址/电话	地址：郑州市中原西路139号
	0371-67608000

　　前言

　　Mazda3星骋未经上市就赢得赞誉一片：“2011最值得期待国产车型”、“欧美双五星碰撞”……后来邀请黄立行做为其形象代言人，并放出“向完美说不”的口号。宣传功夫可谓做到极致。

　　星骋的外形设计与进口马3（两厢）基本上相同，车身线条饱满，既保持了经典款的流畅感，又显出稍具肌肉感的轮廓。特别是家族式的微笑大嘴让人过目难忘。

　　9月16日，Mazda3星骋将正式上市，现在郑州各4S店展车已到，并全面接受预订。编者就奉上一篇实拍文章，供大家参考。



　　外观

　　星骋的前脸设计继承了新一代马自达车型的家族元素——微笑的大嘴。五点式进气格栅占去前脸的大部分面积，配合柳叶型头灯和雾灯，使得星骋颇有“笑里藏刀”的感觉。

　　与经典款相比，星骋的马自达标志并没有与进气格栅在一起，周围的拱起让标志略微凸起。在发动机罩上由A柱延伸过来的线条衬托下，口、鼻、眼清晰可见。整个前脸生动活泼，很有喜感。

　　星骋的长宽高为4595mm×1755mm×1475mm，轴距仍是2640mm。虽然轴距没有变化，但长宽高均较经典款略有提升。（经典款长宽高为4515mm×1745mm×1465mm）

　　星骋摒弃马自达3标志性的熏黑式大灯设计，卤素前大灯和高亮度前后雾灯，使夜间照明效果更佳。尾灯采用红白双色LED组合，更加符合时下的流行元素。

　　星骋的尾翼呈“V”型，中间点向下纵贯行李厢，可以明显看出有一道突出的棱线。尾翼下的高位刹车灯较经典款有所延长，而且在最右端集成后备厢开启按钮。

　　星骋2.0L采用的是普利司通205/55R16轮胎，而1.6L配备的则是195/65R15轮胎。普利司通TURANZA系列轮胎采用非对称非单导向的花纹开槽设计，内侧的花纹偏向湿地的排水性能，而外侧的花纹要确保干路行驶的稳定性。

　　本次实拍的2.0L自动豪华型是星骋中唯一配置无匙进入系统的车型，其它车型均采用折叠式遥控钥匙。

　　内饰

　　星骋2.0L车型采用黑色内饰，偏向运动。而且只有实拍的2.0L自动豪华型是采用高级真皮运动式座椅，其它车型为织布座椅。座椅因为运动取向，并不以舒适取胜，但整体包裹性良好，带有6向手动调节。只是取消经典款上的座椅红色针脚，对视觉冲击上有所减弱。

　　三幅式运动方向盘采用真皮包裹，握感舒适。取消经典款中的钢琴拷漆饰条，音响、定速巡航、换档拨片等按钮位于其上。星骋的换档拨片，是左右单侧均可加减档，区别于一般的左减右加。

　　相对于经典款最为明显的改动是仪表盘。原来的三炮筒设计改为双炮筒，水温表和油量信息被集成在中控台上方的行车电脑中。除了钢琴拷漆装饰的取消外，中控台与原来经典款基本保持一致，单独行车电脑的加入也让中控台更富层次感。

　　一键启动、双区空调，这些配置似乎对于A级车来说有些奢侈，所以星骋将其安排在高配车型上。星骋副驾驶的手套箱形状别出心裁，采用不规则四边形造型，拉开后与水平面有一定角度。

　　空间与动力

　　星骋2640mm的轴距在A级车里位于中上水平，得益于车身高度的提升，后排头部空间有一定改善。行李厢空间为377L，较经典款也有不小幅度的提升。（马自达3经典款行李厢空间为300L）另外，星骋的后排座椅可以放倒，行李厢空间可以得到扩展。值得表扬的是，星骋的行李厢后门为双液压支杆，在A级车中显得十分厚道。

　　动力上，星骋分为2.0L和1.6L两个排量的发动机。2.0L最大功率为110Kw/6500rpm，在4500转时可以爆发出182牛•米的最大扭矩。S-VT可变气门正时控制系统、TSCV滚流涡流控制阀、VIS可变进气歧管系统等一系列发动机技术可以有效提高燃油经济性，根据官方数据显示，2.0L排量车型百公里综合油耗在8L以下。

　　如果说发动机动力上没有多大变化的话，变速箱着实算是一个惊喜。星骋终于淘汰原来的4AT变速箱，换成6MT/5AT变速箱，这在换档平顺性和节油方面功不可没。

　　马自达3的悬挂不必多言，前麦弗逊后多连杆式的悬挂组合已经是A级车中的极致。既兼顾城市道路行驶的舒适性，又能在弯道中有扎实稳健的表现。

　　总结：Mazda3星骋区别于之前的马自达3，拥有属于自己的专属中文名。相信通过大河车展，大家也如编者一样看到星骋的容貌。是否也想编者一样忍俊不禁地盯着它的前脸发呆呢？下面就看它的市场表现是否也能让人记忆深刻吧！



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