君威GS将到永达 16日上市预计30万
2011年09月07日 13:08
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    [太平洋汽车网 福州行情]随着近期一些谍照的流传,别克君威GS已迅速成为车坛最热话题之一。该车将在9月16日成都车展宣布价格并上市,市场对此早已迫不及待。全新别克君威GS聚焦了几乎所有令人热血沸腾的时尚“跑范”,成为30万以内最高性能轿跑车:标志性的冰蓝豹眼大灯、獠牙式进气口、红黑镶拼的赛车内饰等等,让人目眩神迷;强大的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机与六速手自一体变速箱堪称绝佳组合;最令人兴奋的是该车首次引入智能底盘“大杀器”——有三种自控模式、能识别11种工况的FlexRide自适应驾驶系统,配合CDC主动式全时稳定系统,足以让“骨灰级轿跑控”心无旁骛!永达别克即将展车到店,目前已经接受预订,定金10000元。

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君威

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展车情况

君威 2011款 GS 2.0T 超级运动版

预计30万

9月16日

10000元

即将到店

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制表:太平洋汽车网 2011-09-07 




  作为高性能车型,新君威GS外形方面更为犀利。运动风格的前、后保险杠,且在前杠下部分的通风口与后杠排气口均增加了镀铬装饰,轮毂也采用了19寸合金轮圈,整体造型与欧宝Insignia OPC保持一致。既然在外型上以欧宝Insignia OPC为外形,那就不能不提到该车引人注目的高性能。InsigniaOPC搭载325马力涡轮增压V6发动机,配备手动变速箱和高端的全轮驱动系统。在外观上,该车也保留了Insignia OPC的精髓,不论是前保险杠附加垂直进气孔而是前后轮均为20 英寸铝合金轮毂及高性能轮胎,都能提前想象到该车启动时引擎发出的轰鸣声。  

  外形激情四射


  君威GS獠牙般的竖直镀铬进气口,让前脸的造型变得异常“凶悍”。


  GS的前大灯具有冰蓝环绕效果,新款的GL8上也有类似设计,之前的君威2.0T则没有。


  君威GS由于采用全车大包围,因此车身更加贴地,运动风格非常强烈。18英寸五幅熏黑轮圈野性十足,非普通2.0T可比。可以看到,运动包围一直延续到车身后部,动感平衡尾翼可以提升高速行驶平稳度,而尾排也与之前明显不同,视觉威慑力一流,“敢超我吗?”


  虽然将搭载涡轮增压发动机,但尾部的T标已被GS的字样所取代,预示这将是一款全新车型,估计会形成相对独立的品牌区隔。


  由于不知图片比例是否相同,所以暂时不好判断GS尾排的尺寸是不是更大,但就算眼神儿再不济,形状应该还是能看清的,由圆形变为了犀利的菱形。

  内饰个性十足

  内饰方面,君威GS也有多处改进,请看继续看下面它跟君威2.0T的局部细节对比。


  依旧是多功能方向盘,但GS的下方为专业化的扁平设计,而且还带有换挡拨片。据悉,方向盘尺寸也比之前的要小一些,有利于提升操控感。GS方向盘打孔皮的处理不仅运动范更强,而且提升了摩擦感。很多车主都羡慕英朗1.6T上的红色运动氛围光,现在GS上也引入这一设计,视觉效果不错,可能届时将配合FlexRide运动模式启动。


  中控整体没有大区别,但无钥启动按键右边多FlexRide系统的切换按钮——Sport模式和Tour模式。(关于FlexRide的运作原理和技术细节,希望能尽快为大家带来详尽的一手报道)


  君威GS的挡把顶端加个T标,皮革部分采用红线缝制,不得不说细节处理得很到位。两款车的座椅靠背上都有红色T标,都是红线缝制,不过君威GS采用红条幅的包边装饰,效果更火辣,质感更突出。脚踏板变身更明显,GS采用镀铬带颗粒的运动化设计,让之前的普通踏板相形见拙,相信“脚感”更好,摩擦力增强了有利于提升刹车的安全性。 

  车身侧面和尾部线条也没有较大的变化,尾部也采用了与原车一样的大尺寸双尾排。除此之外,欧宝OPC还装备了eLSD电子差速锁,Brembo的制动系统,这些均有望出现在新君威GS量产车上。   
新君威在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期 两年或6万公里 店内建议保养周期 5000公里
更换机油机滤费用 300-400元左右 更换机油三滤费用 500-600左右
保险信息
店内提供保险公司 中保、平安 保险费用 7000元
贷款信息
贷款方式 通用金融、建行 贷款时间与月供 到店详谈
以上信息为经销商提供,部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。


 编辑点评:据可靠消息,预计在近期上市的君威GS将搭配162kW/350Nm的2.0T双流道直喷涡轮增压发动机,同时加入通用最先进的FlexRide自适应驾驶系统,这也是国内首次有中高级轿车采用类似技术。基于此,结合现在市场上君威2.0T旗舰运动版的价格,预计君威GS的上市价格将在30万元以内,非常值得期待。

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相关链接:
永达别克实拍全新GL8豪华商务车
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【责任编辑 肖胜报道】

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