双节特惠 购长安CX30享8000元豪礼
2011年09月09日 15:43
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长安CX30 2011款 三厢

7.28万-10.68万

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制表:太平洋汽车网 2011-09-09 




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  CX30外观设计简洁明了,引擎盖上两条刚劲有力的线条勾勒出明朗的U型前脸。配以鹰眼熏黑前大灯,使得前脸在不失亲和力的同时,增加了一种锐利、灵性。 高挑的腰线从车头贯穿至车尾,让CX30看起来更加流畅,立体。侧视镜采用了宽大的平行四边形设计,设计新颖,视野也很不错。尾部,CX30略微上扬的尾部线条凌厉却并不突兀,造型新颖独特的尾灯还加入了LED光源。厚重的保险杠和分列两旁的雾灯也为CX30增加了不少卖点。轮胎方面,CX30采用了玛吉斯195/65 R15的轮胎,尺寸上可谓中规中矩,另外,五辐式的铝合金轮毂用料实在但样式略显中庸。

 从车身参数上来说,CX30三厢长4600mm,比CX30两厢的4450mm长出了150mm,的车身长度,而2650mm的轴距让CX30在同级别车型也具有很大的竞争优势。


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  作为高性价比的自主品牌,长安CX30在细节之处颇显档次。中控台布局方面,CX30布局相当整齐简洁,拉丝面板的做工也精细不少。 方向盘上CX30采用三幅式设计,中间镶嵌了醒目的长安汽车LOGO。另外,为增加实用性和时尚感,方向盘左侧还增加了简单的音响控制按钮。仪表盘采用蓝色背景光的设计,看上去充满科技感。


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   CX30三厢搭载了长安汽车自主研发1.6L直列4缸发动机,与之前的志翔以及CX30两厢版一样,输出最大扭矩为151Nm,达到106匹马力。配合原装进口日本爱信公司智能自动变速系统,换挡操作轻便、灵活、稳定。而采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭转梁随动臂式半独立悬架的地盘调校,整体感觉偏硬,路感很强,但不失舒适性。&p> 值得一提的是,CX30三厢版还搭载了STT(STOP&START)智能节油系统,其功能在于通过电脑系统可以自己控制发动机自动停止运行,在红灯或者堵车的时候,车辆将自动控制发动机停止,这一点应该非常适合现在的城市用车。 

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【责任编辑 杨爽】

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