三菱帕杰罗劲畅上市 售价36.8-39.8万元
2011年09月16日 12:48
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内饰:设计和做工不错方向盘手感好
劲畅内饰设计具有比较明显的年轻化,车内多种材质搭配的比较协调。塑料组件的做工非常不错,尽管在我们以中国消费者的要求看来塑料模块用的稍多,上我们只能在方向盘、挡把、座椅等几个有限的位置可以找到真皮,档次感多少会受到影响。但即便是塑料材质,劲畅的做工也全然不差。
方向盘左右的多功能按键设计的有别于帕杰罗,手不需要离开方向盘,只需要动一动拇指就可以操作,提高了便利性。而集成的定速巡航功能也是比较实用的配置,只用四个按键就可以控制巡航开闭及巡航速度。
三幅真皮方向盘与我们驾驶过的其他三菱车型方向盘手感一致,而这种方向盘看起来并不高档,但手感真的非常棒,很适合驾驶。而惊艳的还有方向盘后侧的换挡拨片,触摸时有不错的质感。
柴油版本内饰与汽油版稍有不同,中间的储物格换成了行车信息的显示屏,汽油版本则把这些功能集成在上面的导航液晶屏里。这个细节国内引进版与汽油版一致。
中控台稍稍偏向驾驶员一侧,方便驾驶员使用。最上面的触摸液晶屏集成了导航和音响功能,通过左右两侧的按键搭配触摸屏来控制功能。屏幕6.2英寸的尺寸应该说并不算大,而我们在使用中发现液晶屏的分辨率及清晰度也不高,并且还有个问题是在光照直射时,副驾位置看液晶屏会有轻微反光,看清楚屏幕稍有不便。我们希望在国内引进时可以解决此问题。
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劲畅内饰设计具有比较明显的年轻化,车内多种材质搭配的比较协调。塑料组件的做工非常不错,尽管在我们以中国消费者的要求看来塑料模块用的稍多,上我们只能在方向盘、挡把、座椅等几个有限的位置可以找到真皮,档次感多少会受到影响。但即便是塑料材质,劲畅的做工也全然不差。
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方向盘左右的多功能按键设计的有别于帕杰罗,手不需要离开方向盘,只需要动一动拇指就可以操作,提高了便利性。而集成的定速巡航功能也是比较实用的配置,只用四个按键就可以控制巡航开闭及巡航速度。
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三幅真皮方向盘与我们驾驶过的其他三菱车型方向盘手感一致,而这种方向盘看起来并不高档,但手感真的非常棒,很适合驾驶。而惊艳的还有方向盘后侧的换挡拨片,触摸时有不错的质感。
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柴油版本内饰与汽油版稍有不同,中间的储物格换成了行车信息的显示屏,汽油版本则把这些功能集成在上面的导航液晶屏里。这个细节国内引进版与汽油版一致。
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中控台稍稍偏向驾驶员一侧,方便驾驶员使用。最上面的触摸液晶屏集成了导航和音响功能,通过左右两侧的按键搭配触摸屏来控制功能。屏幕6.2英寸的尺寸应该说并不算大,而我们在使用中发现液晶屏的分辨率及清晰度也不高,并且还有个问题是在光照直射时,副驾位置看液晶屏会有轻微反光,看清楚屏幕稍有不便。我们希望在国内引进时可以解决此问题。
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