入手致胜请注意 常州地区行情大起底
2011年09月17日 10:55
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2011款新致胜上市以新动力总成作为卖点，得到市场较好的回应。在3/4月份的销量成功超越同级别竞争对手，位列中高级运动轿车销量之首。从蒙迪欧-致胜上市至近日的市场综合信息来看，长安福特新蒙迪欧-致胜的市场地位已经平级上海通用别克新君威和一汽大众迈腾。除了市场地位新蒙迪欧-致胜的销量已经步入稳定增长期，并且口碑还在不断提升。现在，太平洋汽车网就针对常州地区的蒙迪欧-致胜进行了行情调查，关注蒙迪欧-致胜2.0T的车友们可要注意咯!
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福特蒙迪欧致胜，是福特欧洲有史以来科技含量最高、工艺最精良的全新旗舰车型，是一款在设计、配置和技术上均不同于现有蒙迪欧的全新产品。它拥有更为宽大的车身，更为豪华和优雅的外观，为欧洲福特产品系列乃至同级车树立了新的标准，堪称科技与艺术完美结合的代表。
作为007系列电影《皇家赌场》中主角詹姆士·邦德曾经甄选的专用座，驾新蒙迪欧-致胜上市便取得销量上的突破，出的第一张王牌就是高性价比。上市之初，顶配版蒙迪欧-致胜2.0GTDi240至尊版售价仅25.28万，低于业内预计水平1-2万元，因此得到很大一部分消费者的认可。
蒙迪欧-致胜常州地区经销商行情信息汇总：
常州欧派罗汽车销售服务有限公司：
欧派罗4S店处获悉：店内蒙迪欧-致胜2.0T、2.3现车车源充足，最高优惠2万元。店内试驾车充足。感兴趣的朋友不妨到店试乘试驾，报名太平洋汽车网团购，还可享团购让利。
常州福尔特汽车销售服务有限公司：
常州福尔特处获悉：店内蒙迪欧-致胜2.0T/2.3现车充足，万元优惠。店内的试驾车充足，感兴趣的朋友不妨到店内试乘试驾，如有疑问请拨打免费400电话：4006007442转08.
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新蒙迪欧致胜2.0T——外观
一见到新蒙迪欧致胜时，外表总体上并没有革命性的变化，这应该也是很多007迷们所希望的，但是在细节之处，新蒙迪欧致胜还是有比较多的变化。新款蒙迪欧致胜2.0T的车身尺寸长、宽、高分别为：4854mm/1886mm/1495mm，轴距为：2850mm。这些数据都与自然吸气版本的车型保持一致，并未发生任何变化。
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不过在2.0T车款上，“ECOBOOST”字样的标识是头一次出现在蒙迪欧致胜的车款上，这个单词是福特最新的涡轮增压缸内直喷发动机的代号，与尾部的“2.0GTDi”一样，用来与自然吸气车型做出区别，以昭示它动力强劲同时油耗低的优点。
在前脸方面，新蒙迪欧致胜大量使用了镀烙装饰条，使得整车的外表更加偏向时尚风格。依旧使用福特家族式前脸设计，有较高的识别性。发动机盖上增加了两个线条，毫无疑问可以增加前脸部分的肌肉感和动感。
前大灯基本没有什么太大的变化，造型依然犀利。倘若在大灯配备使用效果更好的LED组那致胜会更完美。在雾灯上面我们并没有看到LED日间行车灯，据悉高配版本配备LED日间行车灯。
外侧后视镜增加了侧方盲区的警示，和沃尔沃、奥迪等不同的是，蒙迪欧致胜是通过后轮上方的感应器感应到侧后方有车辆的存在，并通过外侧后视镜上的黄色小灯给驾驶员警示，其他品牌通常是通过在外侧后视镜下方加装摄像头来达到监视侧向情况。
新款蒙迪欧-致胜的尺寸在经过了外观套件的重新微调之后并没有出现浮动，在同级别中依旧处于大块头的级别，只是修长的车身线条让整车看起来显得紧凑。尾部的最大改变来自于新的灯组，造型上虽然没有区别，但布局层次明显经过了新的设计，取消了老款尾灯上的圆灯之后更显整体性。
左图为新款尾部造型，右图为老款尾部造型
左图为新款尾灯，右图为老款尾灯
新车尾部最引人注意的莫过于“GTDi200”标志，虽然字体并不大，但那不怒自威的杀伤力不亚于大众的“TSI”。说到改款的变化，蜂窝妆新造型的尾灯使整个车尾更加富动感，质感也有所提升。
另一个不十分明显的变化在于尾箱盖的设计上，采用先抑后扬的凹凸造型，尾厢部分微微上扬，形成一个小尾翼的形状，相比现款厚实平直的做法更显动感。加长的LED尾灯属于中高级车的流行配置，也使得蒙迪欧致胜的尾部看起来更加厚实大气。
另外，轮胎尺寸变成了225/50 R17，相比原来235/45 R17尺寸减小，加入了全新的9辐式抛光轮圈。与此同时，突出于车身的超大轮眉，在加强车轮部分视觉效果的同时，也进一步增添了动感和气势。超宽的轮胎结合大尺寸轮毂，传递出强烈的运动感。
左图为新款轮毂造型，右图为老款轮毂造型
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新蒙迪欧致胜2.0T——内饰
内饰方面，蒙迪欧致胜的中控台基本上还是以豪华大方为主基调，上深下浅的内饰搭配更显商务与沉稳，而关于运动与时尚的部分，则主要是通过造型另类前卫的仪表来突显，传统表盘与液晶屏幕结合的方式是最近非常流行的前卫设计风格，在蒙迪欧致胜上，这块显示屏尺寸很大，看上去科技感更加浓郁。
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2011款蒙迪欧致胜的内饰颜色有两种选择，一种是黑色+浅灰色的组合，另一种则是全黑色的运动内饰。本次实拍的是黑色+浅灰色内饰的版本，个人认为这个颜色的内饰运动不失大气，空间看上去也比较饱满和宽阔一些。
整个中控台的设计还是延续了上一代车型，硕大的DVD导航液晶屏占据了中控台大部分面积，这块显示屏经过升级，分辨率较老款的更高。导航下方的其它按钮设计的都比较合理，按键大小适中，方便操作，布局也比较合理。
仪表盘的样式大体上和老款一致，减少了物理的水温表和油量表，在启动车辆后，油量表会在仪表盘中间的显示屏下方显示，个人以为这个改进是恰当的，行车时的重要信息就应当安排在最中央显示。水温表就比较悲剧了，需要先进入屏幕中显示信息的第四项“主菜单”，然后再进入“信息”选项，再点击“发动机水温表”，才可以得到一个比例尺很小的水温刻度表。
真皮包裹的方向盘手感上佳，真皮的柔软度很高，粗度也正合适。方向盘集成了多媒体、定速巡航以及HMI人机交互系统控制键，按键上的图示准确易读，新手也可以很快掌握它们的使用方式。
此外，新福特蒙迪欧-致胜的座椅采用欧洲最新的缝纫风格，并同时根据中国市场需求，全系座椅靠背和坐垫泡沫附和层的厚度由之前的7毫米增加到12毫米；新增副驾驶座椅后排调节，豪华感感受不到过高的提升，但是在运动方面来说，已经足够了。
在配置方面，我们拍摄的这个2.0T低配车款拥有双温区自动空调、天窗、电动调节外后视镜、AUX接口、蓝牙电话、多功能方向盘、ESP车身稳定控制系统、驾驶席座椅电动调节、大灯高度可调、侧气帘、真皮座椅等实用的豪华配置，作为一个中级商务轿车绝对是够用的。
在人性化储物空间方面，新蒙迪欧致也表现的可圈可点，多处细节储物设计让大家看到了美系车的细致周到。前排杯架由现款的一个增设为两个，此外拉帘式杯架盖设计显得别具用心，不需要放杯时拉上盖子更显整齐。而车内无处不在的储物空间，中央扶手箱、副驾手扶箱、车门储物格，也大大方便于日常用车存放锁碎物品。
作为内饰变化的一个方面，车门内侧门把与桃木装饰采用一体化设计，视觉上更有整体感。
作为一款中高级车，蒙迪欧致胜可以有更多倾向于后排乘客的设计，比如天窗可向后开启以加大车内空气流通这个功能。此外，在高配车型上，新车还将在副驾侧方增加可供后排乘客自行调节脚部空间的功能按钮。
由于改款车型并没有尺寸上的改变，前后排乘坐空间以及尾箱空间方面并没有什么变化。头部及腿部空间都十分充裕，尤其值得称道的是后排空间。
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新蒙迪欧致胜2.0T——动力
动力部分也是我将要着重介绍的，也是很多车友网友迫不及待想要了解的。可以说这一代蒙迪欧致胜是彻底更换了它的“心脏”，一个带“T”的红头发动机是很多性能迷所以希望的。3月26日，丰吉福特在福州卡迪卡丁车场举行了主题为“感受非凡”新蒙迪欧致胜2.0T专场试驾会活动。当天下午，我也到场参加了试驾体验，动力和操控上的表现真的不错。
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新蒙迪欧致胜2.0T搭载的这台EcoBoost GTDI发动机是将独立涡轮增压技术和燃油缸内直喷系统相结合。在传统汽油发动机的基础上，EcoBoost发动机添加了燃油缸内直喷、涡轮增压和双独立可变气门正时系统这三大关键技术。搭载缸内直喷技术在国内已经不是什么新鲜事了，大众的TSI发动机早已普及，但分层燃烧技术大众只保留在进口车上，而可变气门正时门技术也很少与涡轮技术结合在一起。
新款蒙迪欧-致胜2.0T车型搭配两款不同功率的发动机产品，型号上的区分则是GTDi200和GTDi240，可以通过车尾的标识来进行判别。其中GTDi200车型的最大功率为149千瓦/6000转/分钟，最大扭矩为300牛米/1750-4500转/分钟；本次实拍这台GTDi240最大功率176.5千瓦（240匹）/6000rpm，最大扭矩300牛米/1750-4500rpm，数据和当前的主流涡轮增压发动机不相上下,但是我们可以从数据上看出这台2.0T的EcoBoost发动机在低速扭力方面更加优秀，涡轮的介入也会相对较早。
与这台强劲发动机相匹配的是一台Powershift变速器，其实简单来说就是双离合变速器，技术上如同大众的DSG变速箱，只是称呼不同。相比老款的6速手自一体自动变速器，双离合变速器更快的响应速度，更低的能耗损失，更好的配合了新致胜的全新发动机的动力表现。而这款变速箱已经在国产沃尔沃的S40上使用，配件的共用也使制造成本有一定的下降。
2011款蒙迪欧致胜在静谧性上的表现也很出色，2.0T发动机悦耳的声音只会在你深踩油门时，缓缓在你耳边响起，这种声音相信再挑剔的人也不忍心将它称为噪音。如果在高速道路上将车速提升到120公里/小时或更高时，请你相信，发动机的声噪依然控制的非常优秀。
编辑点评：新蒙迪欧致胜2.0T的上市，可以说是引人注目，全新的T动力总成，带来全新的驾驶体验，不再是之前老款的动力很“肉”了。福特家族最新推出的“ECOBOOST”发动机，在涡轮增压的基础之上加入了时下最为流行的缸内直喷技术，配合沃尔沃家族著名的Powershift双离合手自一体变速器，再加上曾经和007的不解之缘，大大提高了蒙迪欧致胜在同级车中的竞争力。迟来的T，是与竞争对手相抗衡的重要利器。
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编辑点评：新蒙迪欧致胜2.0T的上市，可以说是引人注目，全新的T动力总成，带来全新的驾驶体验，不再是之前老款的动力很“肉”了。福特家族最新推出的“ECOBOOST”发动机，在涡轮增压的基础之上加入了时下最为流行的缸内直喷技术，配合沃尔沃家族著名的Powershift双离合手自一体变速器，再加上曾经和007的不解之缘，大大提高了蒙迪欧致胜在同级车中的竞争力。迟来的T，是与竞争对手相抗衡的重要利器。
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