（已完成）年轻时尚选择 四款适合家用的小型SUV
2019年06月20日 15:37
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【太平洋汽车网 导购频道】消费者对车的需求感是随着时代的改变而不同，现如今二胎政策的开放，SUV车型也是当下家庭比较中意的车型，宝骏510、本田XR-V、缤智、吉利缤越这些小型SUV的价格不仅在家庭可以承受范围内，而且在颜值方面也是不相上下的。对于年轻消费者而言，内部结构的设计也是重要的实力表现，下面我们就为大家讲解一下这四款小型SUV的特点。
宝骏510
官方指导价格：5.48-7.78万
现在是随着二线城市的汽车出现的越来越多，城市也逐渐变得越来越拥堵。咱们思考的就肯定不止大空间，科技感这些问题了，最重要的是需要舒适型的车型。宝骏510给出了很好的回答，如果你选择宝骏510，小编推荐您选择是手动豪华版，性价比最高，且价格也能接受。
宝骏这款车，在外观的变化不是特别大，仅仅在车尾、轮毂造型、以及尾灯有着微调，延续了现款在售车型的外观内饰设计。配备了新型的车身颜色，微调的前脸设计显得更年轻，激进化的设计辨识度相当高。中网细节看起来比以往更年轻化，运动感更强。标志性的“眯眯眼”大灯、前脸的立体设计仍得到保留，举手投足之间尽显设计感。
内饰主要是以深色为主，整体设计是给人一种时尚精致的感觉，细节之处表现不错。可开启式的全景天窗是全系标配配置、方向盘手感适中。具备多功能按键、可控制媒体、音量、定速巡航等功能，还配备换挡片以及包裹打孔皮质。仪表盘设计较为独特，显示精度更功能信息均十分丰富。8寸中控触摸屏设计简单明了，以及覆盖大部分常用功能，导航、蓝牙、手机互联、收音机内一应俱全。
空间方面整体表现不错，身高174cm的体验者无论坐在前排还是后排都不会感觉到压抑，已经非常足够用。
储物空间方面，宝骏510的整车储物空间数量非常充沛，在乘坐空间方面令人比较满意的是后面座椅还提供靠背的角度调节，在不影响后备厢空间的情况下可以获得不错的躺下空间。
全系车型后排座椅完善了中间位置的活动头枕。
宝骏510将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩147N·m，传动系统方面预计仍匹配6MT和5速AMT变速箱。
点评：宝骏510绝对算是物美价廉，颜值紧紧抓住消费者的喜好。配置和性价比都有着不错的表现。腰线非常伶俐，悬浮式车顶和丰满的车身结构都给人不错的好感，时尚元素点缀了不少。整车显得紧凑，灵动的尾部和车头呈现前后呼应，很好的把握了年轻群体。宝骏在内饰设计上之前总给人一种朴实的感觉，还带有一些通用系的风格，但在宝骏510上，我们看到的是颠覆以往印象的设计。大胆的撞色设计配以层次鲜明，线条棱角清晰的设计，未来感很强，这也更符合年轻人的胃口。在用料细节上，中控台采用了大面积的皮质包裹，对于这个价位来说堪称奢侈，用料上还是颇为讲究。
本田XR-V
官方指导价格：12.78-16.28万
本田XR-V有着不失硬朗个性的车型，以及玩酷的风范。起步表现轻快而敏捷，但丝毫没有焦躁的感觉，不会给你向前一踹的不舒适，这种收放自如的表现对于一台都市SUV来说更讨人喜欢。
本田XR-V前网的下半部分会更加炫酷，类似于保护板式的大面积黑色塑料令它在视觉效果上显得尤为突出。大灯采用了卤素近光灯、疝气远光灯、LED日行灯的布局，XR-V相对高端奢华的大灯相对要“低调”一些。
XR-V侧面相对圆润的造型应该蛮讨欢喜。后门把手隐藏在C柱位置，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼。
本田XR-V的尾部立体感更强一些，装饰的元素也比较丰富，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼且独特，科幻味浓郁的尾灯无疑会给人留下更深刻的印象。
中控部分的整体布局所有跟驾驶员相关的区域都会朝主驾方向倾斜一些，纯黑色的内饰颜色少了点豪华感，但不显旧，不少年轻人会喜欢这样。驾驶席有种被“包围”的感觉，从驾驶者的角度出发这种感觉不错。搭载智能屏互联系统，双圆的出风口看上去活泼一些。
XR-V提供定速续航、车载蓝牙、倒车雷达、VSA稳定系统、经济模式、一键启动、智能屏互联系统、发动机自启停、电子手刹等装备。
方向盘是本田车的常见样式，功能集成性非常高。档位区的拉丝装饰面板材质跟肌肉纤维类似。
座椅采用真皮的包裹，以舒适性为主要需求。一键启动只会出现在高配车型上，搭配智能互联系统。足料的全景天窗绝对是出游的好装备。后排没提供中控位置的出风口，而是提供了一个杯架以及12V的电源插座。
空间表现优秀且均衡，不管是前排后排、也不管是头部腿部都没有明显短板，更均衡的空间表现拥有着更佳的实用性。作为一款紧凑都市SUV，车头下方的塑料护板的存在在面对一般的路砍表示毫无压力。后排空间膝部足足有两个拳头还要多2-3指，头部尚有约4指空间，可折叠，使用起来相当轻松。
本田XR-V车型搭载的CVT变速箱和自启停系统，为日常都市下的油耗表现提供了很大的优势，当然本田的ECO驾驶模式更是让XR-V有着更经济的表现。在日常60km/h速度左右巡航下，模拟7速的CVT变速箱能将转速保持在1200转。变速箱方面，XR-V搭载的是模拟7速CVT无级变速箱，且配有自启停、电子手刹和AUTO HOLD功能，在运动平顺下更兼顾了日常的经济性和舒适性。
底盘的亮点在于高度平整化的布局，整个底盘大部分区域都覆盖带有导流槽的护板。底盘是影响车辆高速稳定性、燃油经济性的一项蛮重要因素。
点评：XR-V线条设计简约、凌厉，在视觉效果上更显霸气一些。排量更小、定位受众偏向年轻消费者，如今小型SUV市场中欧系车是最主流的选择，XR-V的造型与配置还是有着很不错的亮点可寻，如果是你，会选择它么？它尽管车身尺寸并不大，但本田家用车一贯的MM设计理念依旧在XR-V身上传承着，不输主流紧凑级SUV的乘坐空间以及灵活多变的置物空间组合，使得它绝对可以成为台称职的家用买菜带娃车。
广汽本田缤智
官方指导价格：12.88-18.98万
作为年度改款车型，新款缤智并未对外观进行大幅度调整。新增的1.5L CVT科技精英版车型配备晶钻LED前大灯以及光纤式LED尾灯，另外还配备了此前只在1.8L高配车型上才配备车顶行李架，而便利性方面，新车型还配备了外后视镜电动折叠功能。
外观整体的造型差别不大，设计依旧是延续了家族式的风格。前脸相对以前更精致，更加圆润，也是倾向于城市生活驾驶。条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错。两侧大灯的宽大亮度镀铬条设计，吸引了眼球。
车尾部分没有大改变，提供了双边单出外露式排气。门把手外观采用了哑光设计，并配有无匙进入，方便了日常的使用。在尾灯造型上，缤智采用颗粒式造型，营造出一种矩阵的结构。
大灯造型也有所改变，采用了羽翼式造型，搭配条状LED雾灯颇具高级感。
内饰方面也不乏亮点，延续了现款车型的布局，整体看来没有大改变，只是在小部分调整了。方向盘造型较为朴素，小尺寸颇具玩味。仪表盘采用中央大圆盘搭配周边小圆盘式造型，出风口选择了更细长的贯穿设计。
座椅上采用皮质座椅，包裹性良好，后排座椅可以放倒，不枉为一部SUV。
从空间上看，缤智保持本田家族式设计，空间上充分得到利用，比较耐看。很容易找到比较舒适的驾驶角度，它的优柔设计更注重于家庭的使用。
缤智这款发动机最大马力131PS，最大扭矩为155N·m，从数据上来看，实力比1.8L车型差不了多少。这也是因为发动机技术更新，采用了直喷技术，动力有了明显的提升，即便是和对级别对手相比，这样的数据也绝对拿得出手。
点评：缤智强调的是现代化以及美观，同时提供舒适的驾驶体验，这一点比较符合SUV诞生之初的意图：有着传统越野车该有的能力，通过性，同时又不会太无聊，配备有城市车型的一些配置。而后来的SUV越来越对舒适性以及外观而变味。
吉利缤越
官方指导价格： 7.98-11.98万
吉利缤越是从年轻人的运动体态中汲取了不少设计灵感，也是为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列。
时尚运动双外观：首先看看前脸，新车的回纹式格栅进行了熏黑处理，再配以极具侵略性的保险杠前铲，散发着不怒自威的威严。值得一提的是，新车采用了全新的黑色吉利logo，官方表示，该logo灵感源自“Ego”，即”自我”，强调与众不同的“极致”，在吉利未来产品中，只有在能够展现运动、个性、科技等具有极致属性的车型中，才将使用这一标识。依旧是熟悉的涟漪式的前脸，内部格栅采用了名为“星空回想”的全新样式，造型十分特别。
侧面车身搭配悬浮式车顶的设计凸显了新车的个性化，造型独特的银黑双色轮毂以及比普通版车型更凶悍的黑色尾翼，在宣示着新车的运动血脉。设计师为缤越加入了深邃的腰线设计和吉利惯用的C柱阶梯式提升的窗线设计，顺带还秀了下吉利的钣金工艺。
腰线的设计从车头贯穿至车尾，以舒适轮廓勾勒出生命的动感力量。
内饰方面，新车同样采用了红黑双色设计，多处细节加入哑光金属拉丝饰条，质感出众。吉利缤越的内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。内饰造型简洁并充满科技感，多处细节带有设计巧思。
配置方面，缤越将搭载TJA 交通拥堵辅助系统、LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车。同时，配备的APA全自动泊车系统可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能，过程中驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车。悬浮式中控大屏的分辨率和反应速度都能够让人满意，并且自带高德地图、支持4G联网。
吉利缤越基于吉利BMA全球模块化架构打造，拥有更高的空间利用率，所以虽然作为一台小型SUV，依旧保持了不错的空间表现。
吉利缤越是BMA全球模块化架构的首款A级SUV，搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
安全配置方面，缤越将搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能；还将搭载AEB-P行人识别与保护系统，在市区等复杂路况下，能够有效的识别行人，避免撞击行人交通事故。车尾方面，炮筒式双边四出排气与个性化的后包围设计，同样将运动二字诠释得淋漓尽致。
点评：在购车群体中，90后的比例正快速上升，他们更注重个性和体验，汽车已经不再是日常生活的代步工具，而是表达自己生活态度的载体。作为吉利BMA全球模块化架构的首款SUV，缤越将通过更年轻和运动化的设计杀入运动型紧凑SUV这一细分市场中。相信只要售价合理，一定有不少年轻人会愿意买单的。
宝骏510
官方指导价格：5.48-7.78万
现在是随着二线城市的汽车出现的越来越多，城市也逐渐变得越来越拥堵。咱们思考的就肯定不止大空间，科技感这些问题了，最重要的是需要舒适型的车型。宝骏510给出了很好的回答，如果你选择宝骏510，小编推荐您选择是手动豪华版，性价比最高，且价格也能接受。
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宝骏这款车，在外观的变化不是特别大，仅仅在车尾、轮毂造型、以及尾灯有着微调，延续了现款在售车型的外观内饰设计。配备了新型的车身颜色，微调的前脸设计显得更年轻，激进化的设计辨识度相当高。中网细节看起来比以往更年轻化，运动感更强。标志性的“眯眯眼”大灯、前脸的立体设计仍得到保留，举手投足之间尽显设计感。
内饰主要是以深色为主，整体设计是给人一种时尚精致的感觉，细节之处表现不错。可开启式的全景天窗是全系标配配置、方向盘手感适中。具备多功能按键、可控制媒体、音量、定速巡航等功能，还配备换挡片以及包裹打孔皮质。仪表盘设计较为独特，显示精度更功能信息均十分丰富。8寸中控触摸屏设计简单明了，以及覆盖大部分常用功能，导航、蓝牙、手机互联、收音机内一应俱全。
空间方面整体表现不错，身高174cm的体验者无论坐在前排还是后排都不会感觉到压抑，已经非常足够用。
储物空间方面，宝骏510的整车储物空间数量非常充沛，在乘坐空间方面令人比较满意的是后面座椅还提供靠背的角度调节，在不影响后备厢空间的情况下可以获得不错的躺下空间。
全系车型后排座椅完善了中间位置的活动头枕。
宝骏510将继续搭载现款车型的1.5L自然吸气发动机，最大功率82kW(112PS)，峰值扭矩147N·m，传动系统方面预计仍匹配6MT和5速AMT变速箱。
点评：宝骏510绝对算是物美价廉，颜值紧紧抓住消费者的喜好。配置和性价比都有着不错的表现。腰线非常伶俐，悬浮式车顶和丰满的车身结构都给人不错的好感，时尚元素点缀了不少。整车显得紧凑，灵动的尾部和车头呈现前后呼应，很好的把握了年轻群体。宝骏在内饰设计上之前总给人一种朴实的感觉，还带有一些通用系的风格，但在宝骏510上，我们看到的是颠覆以往印象的设计。大胆的撞色设计配以层次鲜明，线条棱角清晰的设计，未来感很强，这也更符合年轻人的胃口。在用料细节上，中控台采用了大面积的皮质包裹，对于这个价位来说堪称奢侈，用料上还是颇为讲究。
本田XR-V
官方指导价格：12.78-16.28万
本田XR-V有着不失硬朗个性的车型，以及玩酷的风范。起步表现轻快而敏捷，但丝毫没有焦躁的感觉，不会给你向前一踹的不舒适，这种收放自如的表现对于一台都市SUV来说更讨人喜欢。
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本田XR-V前网的下半部分会更加炫酷，类似于保护板式的大面积黑色塑料令它在视觉效果上显得尤为突出。大灯采用了卤素近光灯、疝气远光灯、LED日行灯的布局，XR-V相对高端奢华的大灯相对要“低调”一些。
XR-V侧面相对圆润的造型应该蛮讨欢喜。后门把手隐藏在C柱位置，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼。
本田XR-V的尾部立体感更强一些，装饰的元素也比较丰富，贯穿整个尾门的灯带非常亮眼且独特，科幻味浓郁的尾灯无疑会给人留下更深刻的印象。
中控部分的整体布局所有跟驾驶员相关的区域都会朝主驾方向倾斜一些，纯黑色的内饰颜色少了点豪华感，但不显旧，不少年轻人会喜欢这样。驾驶席有种被“包围”的感觉，从驾驶者的角度出发这种感觉不错。搭载智能屏互联系统，双圆的出风口看上去活泼一些。
XR-V提供定速续航、车载蓝牙、倒车雷达、VSA稳定系统、经济模式、一键启动、智能屏互联系统、发动机自启停、电子手刹等装备。
方向盘是本田车的常见样式，功能集成性非常高。档位区的拉丝装饰面板材质跟肌肉纤维类似。
座椅采用真皮的包裹，以舒适性为主要需求。一键启动只会出现在高配车型上，搭配智能互联系统。足料的全景天窗绝对是出游的好装备。后排没提供中控位置的出风口，而是提供了一个杯架以及12V的电源插座。
空间表现优秀且均衡，不管是前排后排、也不管是头部腿部都没有明显短板，更均衡的空间表现拥有着更佳的实用性。作为一款紧凑都市SUV，车头下方的塑料护板的存在在面对一般的路砍表示毫无压力。后排空间膝部足足有两个拳头还要多2-3指，头部尚有约4指空间，可折叠，使用起来相当轻松。
本田XR-V车型搭载的CVT变速箱和自启停系统，为日常都市下的油耗表现提供了很大的优势，当然本田的ECO驾驶模式更是让XR-V有着更经济的表现。在日常60km/h速度左右巡航下，模拟7速的CVT变速箱能将转速保持在1200转。变速箱方面，XR-V搭载的是模拟7速CVT无级变速箱，且配有自启停、电子手刹和AUTO HOLD功能，在运动平顺下更兼顾了日常的经济性和舒适性。
底盘的亮点在于高度平整化的布局，整个底盘大部分区域都覆盖带有导流槽的护板。底盘是影响车辆高速稳定性、燃油经济性的一项蛮重要因素。
点评：XR-V线条设计简约、凌厉，在视觉效果上更显霸气一些。排量更小、定位受众偏向年轻消费者，如今小型SUV市场中欧系车是最主流的选择，XR-V的造型与配置还是有着很不错的亮点可寻，如果是你，会选择它么？它尽管车身尺寸并不大，但本田家用车一贯的MM设计理念依旧在XR-V身上传承着，不输主流紧凑级SUV的乘坐空间以及灵活多变的置物空间组合，使得它绝对可以成为台称职的家用买菜带娃车。
广汽本田缤智
官方指导价格：12.88-18.98万
作为年度改款车型，新款缤智并未对外观进行大幅度调整。新增的1.5L CVT科技精英版车型配备晶钻LED前大灯以及光纤式LED尾灯，另外还配备了此前只在1.8L高配车型上才配备车顶行李架，而便利性方面，新车型还配备了外后视镜电动折叠功能。
缤智 2019款 220TURBO CVT 基本型车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价：暂无报价 | 抢先试驾 |
外观整体的造型差别不大，设计依旧是延续了家族式的风格。前脸相对以前更精致，更加圆润，也是倾向于城市生活驾驶。条状LED雾灯，颇有高级感，点亮后视觉效果更加不错。两侧大灯的宽大亮度镀铬条设计，吸引了眼球。
车尾部分没有大改变，提供了双边单出外露式排气。门把手外观采用了哑光设计，并配有无匙进入，方便了日常的使用。在尾灯造型上，缤智采用颗粒式造型，营造出一种矩阵的结构。
大灯造型也有所改变，采用了羽翼式造型，搭配条状LED雾灯颇具高级感。
内饰方面也不乏亮点，延续了现款车型的布局，整体看来没有大改变，只是在小部分调整了。方向盘造型较为朴素，小尺寸颇具玩味。仪表盘采用中央大圆盘搭配周边小圆盘式造型，出风口选择了更细长的贯穿设计。
座椅上采用皮质座椅，包裹性良好，后排座椅可以放倒，不枉为一部SUV。
从空间上看，缤智保持本田家族式设计，空间上充分得到利用，比较耐看。很容易找到比较舒适的驾驶角度，它的优柔设计更注重于家庭的使用。
缤智这款发动机最大马力131PS，最大扭矩为155N·m，从数据上来看，实力比1.8L车型差不了多少。这也是因为发动机技术更新，采用了直喷技术，动力有了明显的提升，即便是和对级别对手相比，这样的数据也绝对拿得出手。
点评：缤智强调的是现代化以及美观，同时提供舒适的驾驶体验，这一点比较符合SUV诞生之初的意图：有着传统越野车该有的能力，通过性，同时又不会太无聊，配备有城市车型的一些配置。而后来的SUV越来越对舒适性以及外观而变味。
吉利缤越
官方指导价格： 7.98-11.98万
吉利缤越是从年轻人的运动体态中汲取了不少设计灵感，也是为了迎合年轻消费群体所打造的全新系列。
缤越 2019款 运动款 260T DCT Battle 国V车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 商家报价：11.28~11.88万更多优惠信息> | 分期购车获取低价 |
时尚运动双外观：首先看看前脸，新车的回纹式格栅进行了熏黑处理，再配以极具侵略性的保险杠前铲，散发着不怒自威的威严。值得一提的是，新车采用了全新的黑色吉利logo，官方表示，该logo灵感源自“Ego”，即”自我”，强调与众不同的“极致”，在吉利未来产品中，只有在能够展现运动、个性、科技等具有极致属性的车型中，才将使用这一标识。依旧是熟悉的涟漪式的前脸，内部格栅采用了名为“星空回想”的全新样式，造型十分特别。
侧面车身搭配悬浮式车顶的设计凸显了新车的个性化，造型独特的银黑双色轮毂以及比普通版车型更凶悍的黑色尾翼，在宣示着新车的运动血脉。设计师为缤越加入了深邃的腰线设计和吉利惯用的C柱阶梯式提升的窗线设计，顺带还秀了下吉利的钣金工艺。
腰线的设计从车头贯穿至车尾，以舒适轮廓勾勒出生命的动感力量。
内饰方面，新车同样采用了红黑双色设计，多处细节加入哑光金属拉丝饰条，质感出众。吉利缤越的内饰采用太空黑棕撞色的配色，中控采用环抱式飞行器驾驶舱的设计，金属拉丝纹理的中控面板搭配镀铬饰条环绕的空调出风口，带来不错的质感。内饰造型简洁并充满科技感，多处细节带有设计巧思。
配置方面，缤越将搭载TJA 交通拥堵辅助系统、LKA 车道保持系统在内的ICC智能领航系统，可以随时保持车道，实现跟走、跟停、跟转向的智能跟车。同时，配备的APA全自动泊车系统可实现水平、垂直泊车和水平泊出功能，过程中驾驶员无需控制方向盘、油门及刹车。悬浮式中控大屏的分辨率和反应速度都能够让人满意，并且自带高德地图、支持4G联网。
吉利缤越基于吉利BMA全球模块化架构打造，拥有更高的空间利用率，所以虽然作为一台小型SUV，依旧保持了不错的空间表现。
吉利缤越是BMA全球模块化架构的首款A级SUV，搭载吉利与沃尔沃联合开发的1.5TD涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率130kW(177PS)，峰值扭矩255N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。
安全配置方面，缤越将搭载AEB城市预碰撞安全系统、LDW车道偏离预警、BSD盲点监测等安全防护功能；还将搭载AEB-P行人识别与保护系统，在市区等复杂路况下，能够有效的识别行人，避免撞击行人交通事故。车尾方面，炮筒式双边四出排气与个性化的后包围设计，同样将运动二字诠释得淋漓尽致。
点评：在购车群体中，90后的比例正快速上升，他们更注重个性和体验，汽车已经不再是日常生活的代步工具，而是表达自己生活态度的载体。作为吉利BMA全球模块化架构的首款SUV，缤越将通过更年轻和运动化的设计杀入运动型紧凑SUV这一细分市场中。相信只要售价合理，一定有不少年轻人会愿意买单的。
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