广汽丰田广联店汉兰达凯美瑞半价开回家
2011年09月22日 11:38
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逸致：
所谓真金不怕红炉火，好车要“试”才有真体会，一辆车好不好，只是看不算，还得要开过、体验过才能下定论。在摆满桩桶的S形试驾场地上，逸致所搭载的“双VVT-i+CVT铂金动力组合”，提供了充沛的动力输出，让消费者对其表现出的平顺操控性深有感触。“我不会过度的追求速度，但会在意车辆是否为我带来平稳顺畅的驾驶感受，”具有4年驾龄、从事医疗工作的江先生欣喜的向记者透露，“逸致这款车转向精准，过弯、绕桩平稳灵敏，通过性好，加速或者刹车，相当平顺，很适合在城市开。”
雅力士：
新款雅力士最主要的变化主要体现在两个方面：车身长度和进气格栅的改变，新款增加的长度达到了165mm。而增加长度的地方分别是前保险杠和后保险杠，前保险杠增加了110mm，后保险杠增加了55mm，轴距并没有发生变化。在外观方面，新款雅力士在外观方面主要变化的地方是前脸中央进气格栅，改掉中央格栅后，新雅力士相对现款显得更沉稳踏实。
内饰方面，新款雅力士与现款基本保持一致，唯一改变的地方是多媒体系统区域内银外黑的颜色搭配调转过来，变为外银内黑，改变后视觉效果更直接明显，中控台的布局继承了原来的逻辑美感和使用性能等优点，这也间接给年轻潮流范儿的雅力士增添了不少得分点儿。
凯美瑞：
凯美瑞一直倡导的是价值大于您想象，作为一个风靡全球的汽车传奇，自2006年6月上市至今，凯美瑞以难以比拟的高性价比，对品质可靠性的不懈坚持，以及有口皆碑的服务保障，一直引领中高级车市的发展方向。近日，凯美瑞在国家质检总局主管的权威刊物《中高级轿车可靠性调查完整报告》中，获得中高级轿车质量水平总体评价第一名，最低故障率及车主综合评价双冠军，为凯美瑞的卓越品质再次做出有力佐证。
汉兰达：
汉兰达的外观设计沿袭了SUV一贯的大气，但车身线条的延展营造出成熟稳健、刚劲有力的视觉效果，突破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。汉兰达的内饰设计则更大不同于传统SUV，大量应用的丝绒、木纹和真皮材质使其内部精美程度可以媲美豪华轿车。
汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有卓越的操纵性和驾乘舒适性。
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【责任编辑 沈丹报道】
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所谓真金不怕红炉火，好车要“试”才有真体会，一辆车好不好，只是看不算，还得要开过、体验过才能下定论。在摆满桩桶的S形试驾场地上，逸致所搭载的“双VVT-i+CVT铂金动力组合”，提供了充沛的动力输出，让消费者对其表现出的平顺操控性深有感触。“我不会过度的追求速度，但会在意车辆是否为我带来平稳顺畅的驾驶感受，”具有4年驾龄、从事医疗工作的江先生欣喜的向记者透露，“逸致这款车转向精准，过弯、绕桩平稳灵敏，通过性好，加速或者刹车，相当平顺，很适合在城市开。”
雅力士：
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内饰方面，新款雅力士与现款基本保持一致，唯一改变的地方是多媒体系统区域内银外黑的颜色搭配调转过来，变为外银内黑，改变后视觉效果更直接明显，中控台的布局继承了原来的逻辑美感和使用性能等优点，这也间接给年轻潮流范儿的雅力士增添了不少得分点儿。
凯美瑞：
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凯美瑞一直倡导的是价值大于您想象，作为一个风靡全球的汽车传奇，自2006年6月上市至今，凯美瑞以难以比拟的高性价比，对品质可靠性的不懈坚持，以及有口皆碑的服务保障，一直引领中高级车市的发展方向。近日，凯美瑞在国家质检总局主管的权威刊物《中高级轿车可靠性调查完整报告》中，获得中高级轿车质量水平总体评价第一名，最低故障率及车主综合评价双冠军，为凯美瑞的卓越品质再次做出有力佐证。
汉兰达：
汉兰达的外观设计沿袭了SUV一贯的大气，但车身线条的延展营造出成熟稳健、刚劲有力的视觉效果，突破了以往SUV设计的束缚，整体感觉硬朗但并不张扬，亦增添了一分内敛的气质。汉兰达的内饰设计则更大不同于传统SUV，大量应用的丝绒、木纹和真皮材质使其内部精美程度可以媲美豪华轿车。
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汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使汉兰达具有卓越的操纵性和驾乘舒适性。
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【责任编辑 沈丹报道】
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