新车配置

　　而在配置方面，除了上面提到的娱乐方面的强大配置，在仪表台左侧和下方我们还找到了天窗、大灯清洗、后视镜折叠以及座椅加热等按键，相对其实惠的售价来说，可谓应有竟有。至于通常放到前面说的仪表盘，因为展车无法通电，所以我们只能找到一个圆形的车速表，而像转速、油耗以及水温等信息，应该将在左右的液晶屏幕上显示。

　　既然是比亚迪的高端车型，舒适性方面自然马虎不得。前排座椅不仅宽厚柔软，还配备了八方向可调，并带电动腰靠。如果能够在侧面支撑上再下点功夫，就完美了。而转到后座同样如此，仿佛沙发般的座椅很容易让人放松，2745mm的轴距也带来了足够商务出行的充裕空间，当然后排出风口的缺失，也使得后排空间的良好印象打了一些折扣。

　　新车动力

　　G6 仍将延续现款F6的配置，2.4L自动挡车型配备了三菱4G69发动机，最大功率121kw/5800rpm，峰值扭矩215Nm /3500-4500rpm;而我们此次拍摄的2.0L车型将搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，最大功率103kw/6000rpm，峰值扭矩186Nm/4000-4500rpm。并配备5挡手动变速箱。

　　作为比亚迪旗下的又一主力车型，G6身上所担负的压力不小，因为这个级别中同样不乏自主品牌中的精品。特别是在相较于之前的F6，又明显没有太大提升的前提下，更是为G6的前景蒙上了一层云雾。

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