揣着二三十万，买一款B级车，现如今挑选的范围太大了，除了纵横B级车坛数年的“雅（阁）凯（美瑞）”组合，新帕萨特、新迈腾、新致胜这些德系美系也都迅速崛起，稍不留神，最低配的C级车也在这个价格范围内。就在这样一个竞争激烈的区间里东风日产新天籁在今年的上半年以73026辆的的傲人成绩夺得中高级车市销量冠军。

从2010年底到现在，新天籁揽获了销量以及权威机构发布的三项冠军，成就了三冠王。

  2010年12月：J．D．POWER中国汽车调查报告中，新天籁在高端高档中型车级别的车辆可靠性调查（VDS）中以优异的表现获得全国第一名。

  2011年7月：新天籁以上半年销售73026辆的成绩夺得中高级车市销量冠军

  2011年8月：J．D．POWER的2011年中国汽车销售满意度研究（SSI）中，新天籁以880分的总成绩夺得中高级车品牌的冠军。

至此，新天籁从品质、销量、服务上成就了“三冠王”的荣耀。

--------------------------------------------------------------------------------------
相关链接：

  J．D．POWER是美国一家权威的市场调查机构，近年来该机构每年都对众多的汽车用户进行调查，以评出各细分市场的优胜车型和排名。他们所发布的产品质量和客户满意度评估报告，以独立性和客观性著称于世，在全球工商界获得了较高认同。

  2000年J．D．POWER进入中国，并于2005年首次公布了中国汽车行业调研结果。由于他们的调查直接取决于消费者的反馈，排名完全反映消费者的消费体验，因此，被认为是影响车市的风向标。



  品质是国内购车的第一要素

  什么是购车的第一要素，可能五年前你还会觉得是品牌、外观，不过，现在完全不同了。J．D．POWER在调查中发现，产品质量好成为最主要的购车原因之一。

从J．D．POWER的数据上可以看到，随着国内购车意识的提高，人们在购车的时候开始注意车辆的产品质量，04年的4%到11年的14%，增长了十个百分点，说明了只有好的产品质量才能让购车者更加青睐某款车型。

  新天籁之所以能够成为三冠王，在品质可靠性上一定是过得了专业评审的。

在众多中高级车中，新天籁以163分的成绩傲居版首，PP100的数值大大小于平均值。这点说明了在对车主的实际抽样调查中，新天籁的故障率和零配件更换率比其他中高级车少很多。

  根据《2011上半年汽车投诉统计分析报告》分析，发动机和变速箱的投诉百分比分别占据第二和第三的位置，成为消费者最关注的部分。

对于新天籁而言，这两个部件则是相当自豪的。VQ系列发动机已经连续14年获得世界十佳发动机，CVT无级变速也是日产在1997年率先使用的，所以有着丰富的经验。

  因此我们看到，在J．D．POWER的PP100里，发动机和变速箱的问题都少于同级别的其他车型。

能够登顶VDS的原因在于，新天籁的每一辆车都有最精细检验工序。在东风日产襄阳工厂，每一辆新天籁都须经过395道检测工序，每道工序100%的实时检测，重点工序还须超过300%的高频度检测。仅品控一项，日产“全数品质保证”就要求生产线上每台天籁新车必须经过7重23个大项共1697道检测方能入库。在“不接受、不制造、不流出”不良产品的“日产生产方式”宗旨的指导下，东风日产的各项品质指标始终保持在全球领先水平。

  东风日产市场销售总部副总部长杨嵩也表示：“天籁之所以能够在中高级车市场一枝独秀，皆因其产品力出众。特别是天籁的品质，更是成为其夺冠的制胜法宝。可以说，天籁能够成为首次J．D．POWER中国车辆可靠性调研（VDS）中高级车市场的冠军，既是意料之中，也是情理之内。”

 

  销量是品质好坏最直接的体现

  在J．D．POWER的报告中还指出了一点，由于新天籁在高端高档中型车级别的车辆可靠性调查（VDS）中排名第一，所以在推荐意向上，新天籁的推荐指数也是最高的。

在推荐意向上，最关键的一点就是口碑，对于新天籁而言，在上市的3年里，都没有出现过任何召回事件，相比之下，日系的兄弟们—丰田凯美瑞、本田雅阁就麻烦事不断了。凯美瑞更是陷入“断轴门”的泥潭中不可自拔。

  除了口碑，就是车型的“年龄”，一般来说，五年是一款车的生命极限，所以才有三年小改款五年大改款之说，相比丰田凯美瑞上市已经4年，新天籁是“正当年”。

  看看杭州的车主是什么说的，杭州新天籁车主朱先生：“雅阁也不是不好，空间够大的，但关上门一开车，那隔音跟天籁无法比。丰田就太没特点了，现在什么年代啊。好了，今天丰田凯美瑞出了新款，我一看，咦，样子变了，早就应该这样嘛！但怎么变还是没有我的天籁有气势，而且凯美瑞的还有点换汤不换药的感觉，仅仅是外形的小改款，新天籁改款是由内而外的，平台、CVT等都更先进了。”

  对于不少准备购车的消费者来说，一辆成功的座驾要扮演的角色实在太多太多了，既要满足商务上的要求，具有稳重大方的外形，在外给足面子；又要照顾到家庭的使用感受，兼备乘坐的舒适性，在内给足空间。“车的外形就是你的名片。”许多新天籁的车主们坦言，第一眼看到新天籁时，就被它大气的外形吸引住了。而在实际使用之中，新天籁的舒适性更是受到车主们的一致好评。

有了品质的保障，加上宜商务宜家庭的特性和感心的服务，这就是新天籁73026辆的保障。

服务是新天籁品牌的诠释

  大多数车企都奉行这样一条服务理念：第一辆车是销售人员卖出去的，第二辆车是售后服务人员卖出去的。国内汽车市场日益成熟，消费者购车也更趋理性，服务已成为选择某个品牌车辆的重要因素。

  J．D．POWER的2011年中国汽车销售满意度研究（SSI）中，很重要的数值就是消费者最品牌服务的反馈，在这项数据中，新天籁880分的总成绩（总分1000分）就是东风日产“感心服务”的最好证明。

从J．D．POWER的比重图中我们可以看到交车过程占据了四成的比例，所以，从看车到交车，这是消费者对品牌服务最关注的部分，在这一部分中，新天籁的表现很好。

  售后服务上，新天籁同样也是很棒，东风日产的“感心服务”在新天籁上体现得很完美。

感心服务，是东风日产的服务品牌，向顾客提供全程专业用车服务，为顾客提供放心、安心、省心的专业服务体验，实现“购车、用车、换车”全程无缝连接。

无论是“感心公路”、“ 感心预约”，还是“感心到家”，还是“N易贷”各种各样的感心服务细致入微，从根本上服务消费者。

拿什么捍卫三冠王：更好的品质、更贴心的服务换来更高的销量，更优越的口碑。