国庆遇台风 依然很淡定 5款高销量SUV荐
2011年09月30日 16:08
返回分页浏览>>(共计6页)
[太平洋汽车网 江门导购]随着城市SUV车型在汽车市场的不断稳固，城市SUV被定位为全家出游的最佳选择，也成为了众多家庭用户第二台车的首选。国庆7天长假将至，但台风的吹袭令不少人的出游计划面临告吹，但有的车主则表示很淡定！下面，我们为广大网友推介5款高销量口碑SUV车型，他们拥有高通过性与舒适性、拥有品质和无数消费者的口碑保证，让你出游无惧台风，国庆乐悠游。
据中国汽车工业协会统计，2011年1-8月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、途观、瑞虎和IX35，分别销售9.68万辆、8.88万辆、8.73万辆、6.79万辆和6.64万辆。1-8月，上述五个品牌共销售40.72万辆，占SUV销售总量的42%。
长城哈弗H6
哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Ultility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能车。它是长城汽车第一款自主研发的车型，上市之初就实现了自主SUV的神话。虽然自2009年长城汽车对SUV产品进行了重新规划，首先分出了哈弗小型SUV（M系）和中型SUV（H系），令其车型有点以众欺少之嫌，但在众多合资品牌的围攻下，哈弗H系列至今依然保持了高销量，月销约万辆。
哈弗H6虽然上市才足1个月，但得益于哈弗SUV品牌打下的坚实市场基础以及哈弗H6超乎预期的高性价比，令这款都市智能SUV受到了众多消费者的热捧，关注度持续上扬，终端市场预定非常火爆。因此我们以哈弗H6作为哈弗系列的新代表，为你推介。
哈弗H6外观融合了现代“科技”、“时尚”以及“豪华”元素，整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。轴距为2680mm，内部空间相比同类车型有明显优势，更带来充足的内部空间。其后排座椅6/4分离前翻、行李厢容积达到808L-2010L，遍布全车的储物盒设计，提升了整车内部空间的利用率。在内饰设计上，哈弗H6采用了时下最为流行的双色搭配，凸显出强烈的时尚感；做工精细的黑色整体式无缝仪表盘是一个亮点，营造出高档、豪华氛围，而且在关键部位用亮光银点缀，简洁中蕴含了灵动气息，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚，中控台下方和座椅采用浅色内饰，与黑色仪表盘形成规矩的层次感。
哈弗H6承袭了哈弗家族“高品质”的产品特性，提供了同级车难以企及的豪华智能配置。哈弗H6引入众多先进技术与配备，诸如BA制动辅助、胎压监测等安全配置保证整车安全性；CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调(带粉尘过滤)、具有加热功能的真皮座椅等豪华配置，提升整车的舒适性。同时，哈弗H6还匹配了丰富的智能科技配置，CAN-BUS智能网络控制系统、GPS智能语音导航系统、智能自动感应无骨雨刮等一应俱全，其中GPS智能语音导航系统，有着功能丰富多样、全触屏、真人语音等特征，而CAN-BUS智能网络控制系统则能实现全车信息即时共享，使整车各部件协调一致，车辆控制更加精确、智能。
哈弗H6安全防护非常周到，首先在被动安全方面，哈弗H6的底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位，采用了双相高强度及低合金高强钢板，匹配了前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘、带预张紧限力燃爆式安全带、可溃式转向管柱、碰撞自动解锁等配置，全方位保护乘客。除此以外，15公里自动落锁也令驾驶更安全。在主动安全方面，哈弗H6匹配了高科技安全装备，包括ABS+EBD、BA紧急制动辅助系统、四轮盘式刹车。其中德国博世最新8.1版本的ABS+EBD为全系标配，每秒点刹超过25次。
哈弗H6丰富的汽、柴油动力搭载，为消费者提供了充足的选择空间，汽油车将搭载国际知名的三菱2.0L 4G63发动机，有技术成熟、养护成本低等特点；搭载的绿静2.0T柴油发动机，是目前国内最先进的柴油动力之一，有高效节能、绿色环保、静音舒适的特征，而与之搭配的是五速和六速手动变速器。由于车重和驱动方式的改变，H6的油耗会有所下降，根据工信部的油耗信息，我们能看出它与哈弗H3/H5在经济性上的根本性变化——同样配备4G63发动机的情况下，综合油耗H5是9.8L，H6是8.7L。
哈弗H6采用麦弗逊式独立前悬架+带有稳定杆的双横臂式独立后悬架组合，保证了整车舒适性和操控性，与其都市智能SUV的身份相吻合，190MM的最小离地间隙，以及225/65 R17全尺寸的备胎，足以应付复杂路况。首批上市的车型并没有四驱版本，这也是意料之中的事情。其实即使是H3、H5，大部分销量还是由2驱车型来完成的，而对于这款完全是城市SUV的车型来说，四驱系统其实并不重要。两驱车型成本低，结构简单，故障率低，更为适合普通用户。
东风本田CR-V
CR-V自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，累计受到数百万客户的喜爱，是Honda最大批量销售的车型之一。国内市场方面，CR-V这款紧凑级SUV车型依然颇为受到青睐。自今年7月份本田CR-V的产能开始恢复，其销量也恢复到原有水平。但不可否认的是，韩系现代ix35和起亚智跑的市场表现十分抢眼，还有一直威胁着的大众途观，令CR-V的日子不再那么安逸，销量上还是有较明显的影响。
东风本田CR-V是带有明显轿车流线的SUV车型，重心也并不高，设计风格以圆润流畅的曲线为主调，大气精致的视觉效果符合多数人的审美标准，优雅、休闲。整体的感觉很清爽，干干净净的没有一丝多余的设计。2010款CR-V外观最大的进化在于前脸部分，将前格栅换成了双层，并且采用了蜂窝状中网，与老款相比整体更显精神，豪迈大气，而轮毂方面的改变也是此次升级的重点，东风本田采用了全新的五辐双层ALL-WHEEL轮毂，让车看起来更富有运动、时尚感的同时，提升抓地性能和车身平稳性。
内饰一直以来都是CR-V的强项，东风本田在老款内饰上继续升级，新CR-V将新车电脑LCD变为蓝色，与老款相比，即使在高速巡航中行车数据也清晰醒目，更富时尚感；装饰面板、座椅面料、门扶手也同步升级，而加宽了30mm的座椅扶手提供了更好的手臂支撑，降低了长时间驾驶车辆的疲劳感。
动力方面，CR-V搭载2.0L和2.4L两款发动机，最大输出功率分别为110KW(6200rpm)和125KW（5800rpm），最大输出扭矩分别为190N·m(4200rpm)和220N·m（4200rpm），搭配五挡自动变速箱和六挡手动变速箱。
CR-V荣膺C-NCAP“五星＋”最高安全评价，除了常规的安全气囊（气帘）、安全带等，更采用了Honda 独创的G-CON技术和其他车体安全设计。G-CON的吸能在引擎盖区域尤为突出，前大灯、雨挂壁轴、翼子板、铰链结构和引擎盖均具有吸收碰撞力的功能。此外，新世代CR-V增加使用高强度钢，使车身更加坚固更加轻便；采用适合所有人的优化主驾位设计以及全方位支撑的舒适座椅，充分展示城市SUV的人性化。
CR-V与思域采用了相同的平台，两款车同在一条生产线上组装生产，而基于轿车平台而来的CR-V有着出色的公路性能，虽然越野方面差了一些，但是在公路上的闪转腾挪都异常灵活，前轮指向精准，后轮随动积极，给人印象尤其深刻的是CR-V的底盘刚性非常强，即便是在极限穿桩过程中也丝毫感觉不到扭曲，让人感觉非常的稳定扎实。四驱系统上CR-V使用了粘性联轴节，前后动力分配比最大仅为7：3，这样的四驱系统显然更加偏重公路上的表现，尤其是在对付湿滑路面时显得非常游刃有余。
上海大众途观
作为一款大众品牌的高端城市SUV，途观凭借出色的车型设计，跨越格局的智能化特性，加之上海大众在产品品质及服务上的良好口碑优势，自上市之日起便对主流SUV市场造成不小的冲击。途观的适时推出，对于上海大众来说进一步优化其产品阵形，占领更多的细分市场，也必将为巩固上海大众的市场领军地位贡献更多的力量。虽然总被诟病于加价和长提车周期，但途观的销量走势依然坚挺上扬，表明途观的品质、技术优势依然明显。
途观在外形上融入了VW全球最新造型理念，整体上给人带来一种刚毅大气之感。尤其是前脸造型中更是充满了硬朗元素，中网格栅与前大灯连为一体却与下格栅泾渭分明，上下格栅和前大灯组的线条组合亦棱角分明。可以说，从细节处的线条、曲面到整体的车身比例，途观车身的每一处均淋漓尽致地表达出刚毅、强壮和大气，由内而外散发出力量之感。
众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。
途观的安全设计以人为本，不仅从主动、被动两方面保障驾乘者安全，更注重细节处理及针对儿童群体的贴心设计。途观采用最新版的ESP车身稳定系统、EPB电子驻车制动系统、ASR牵引力控制系统、RKA轮胎气压监控系统，结合高强度车身、优异的车顶结构、6安全气囊、WOKS主动安全头枕等，无不彰显出领先的德系工艺。
此外，在细节处理上，途观也展现出了无微不至的关爱，踏板碰撞保护杆、车窗防夹、起步自动落锁、碰撞自动解锁等功能平添实用性，更针对儿童配置了ISOFIX儿童座椅固定装置、后排安全带KISI、后排儿童安全门锁等，给予儿童更贴心全面的呵护。TIGUAN途观卓越领先的安全性能，如同周到的父爱般在孩子成长过程中一如既往给予呵护。
途观搭载的4MOTION智能全时四驱、TSI发动机、6速Tiptronic手自一体变速箱、EPS（电动随速助力转向）、前麦弗逊后多连杆独立悬架以及SACHS减震器等一系列领先配置。值得一提的TSI动力技术，完整传承大众汽车集团发动机特有的“低速高扭”特性，2.0TSI发动机的功率扭矩甚至遥遥领先于市场中的2.5甚至2.7排量车型。
途观搭载的4MOTION系统则更是全球先进技术的代表，可根据不同的行驶地形完全自由分配前后轮动力，使四轮抓着力更为强劲。由于途观的整套四驱系统的控制，由电控与液压机构完成，其反应速度要高于传统模式。控制时的精准度也远远高于机械形式。在突发环境下，途观的这套四驱完成了绝大多数以前要由人手操作的工作。
奇瑞瑞虎
瑞虎作为一款自主品牌SUV，一直以来以低价、低排量的特点受到以经济SUV购车为诉求的消费群体的青睐。而新瑞虎的改款上市，再一次提高了自身的竞争力。除了外观的变化之外，还有动力上包括1.6L DVVT发动机和1.6S机械增压动力带来的性能进步。瑞虎尽管目前销量还达不到万台俱乐部标准，但多重的选择以及实力的提升，令瑞虎车型依然值得肯定。
新瑞虎在去年9月推出，后瑞虎全系车型现已正式更名。原有瑞虎更名为瑞虎经典版；新瑞虎更名为瑞虎精英版；瑞虎DR更名为瑞虎DR欧版，原有车型名称将不再使用。瑞虎精英版的前脸更加大气，前大灯、雾灯和保险杠位置都有了一定的变化。车身尺寸方面，跟瑞虎经典版（长4285mm）相比，新瑞虎的车身尺寸略有加长，车身长度达到了4390mm，整车尺寸为4390x1765x1705mm。
内饰上，瑞虎采用时下流行的黑色+米色双色内饰，设计风格与雅阁、PASSAT等主流豪华轿车相似；新型直瀑式中控台一贯到底，辅以高包覆性座椅，营造出温馨的驾乘环境，舒适性全面超越普通家轿。
作为一款主打时尚、休闲、运动的城市SUV，瑞虎不仅具备宽敞舒适的空间、多样化的使用功能、以及超高的性价比优势，同时在节能减排方面也独具优势，1.6S机械增压发动机在瑞虎精英版上的搭载，实现了自主品牌SUV同类技术的首次突破，不仅为驾驶者带来了更为迅猛的驾驶感受，也为消费者提供了更为低廉的使用成本，其综合油耗百公里仅7.7升，动力输出却跃升40%。超越了许多2.0L发动机，相当于2.4L发动机的动力输出水平。可以说，该技术的应用无疑为抵御高油价提供了新的手段。
作为瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT发动机的搭载无疑是其最大亮点。此次瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品，其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步，同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上比较先进的一款发动机产品。另外，两款1.6DVVT瑞虎均搭载了5档手动变速箱。
瑞虎1.6DVVT发动机的最大功率达到了93kW/6150rpm，最大扭矩为160N.m/3900rpm，整体表现相当出众。此外，据工信部所公示的综合油耗显示，瑞虎1.6DVVT车型百公里油耗仅7.0L，相比普通1.6L发动机，瑞虎1.6DVVT油耗降低20%，动力提升6%，堪称同级别车型中油耗最低、动力最强的SUV。
北京现代ix35
现代ix35的到来给SUV市场带来了全新的感官体验，引领都市新境界。自去年上市起，ix35的市场表现一直可圈可点，从外观、配置到动力技术都开启了韩系车新篇章。ix35从本质上的华丽转变，令其能够和日系为代表的主流SUV抗争。2011年前6月，ix35的销量走势波澜不惊，大将之风逐步显现。此外，北京现代推出的动力总成“5年10万公里”售后服务政策也为ix35赢得了加分，有这一政策保驾护航，消费者无须过多考虑用车问题，因此能够更痛快地做出购买决定。
六边形进气格栅，极具侵略性的造型体现出了现代ix35的进取向上的精神；侧窗的造型如同人的眼睛一般，不仅外观独特，靓丽，也创造了良好的车内视野；“Z”型的腰线设计新颖、独特，增加了车身的立体感。ix35的内饰设计与时尚外形象相得益彰，X形中控台配合炮筒型仪表盘时尚并且动感，未来感十足。银色的仿金属装饰、深黑色的操控台、冷色调的仪表灯光，使得内饰具有品质感。ix35获欧洲NCAP碰撞测试五星级。
ix35的配置也相当丰富，如同级少有的电动全景天窗、带LED高位刹车灯的尾翼、电子防眩目后视镜(带倒车影像)、四探头倒车雷达、定速巡航、智能钥匙&一键启动、多功能方向盘、双区全自动空调、UBS+AUX+iPOD接口、带功率放大器的7扬声器音响系统、ECO经济驾驶模式等人性化配置。齐备的科技配置使得ix35拥有了媲美轿车的驾乘舒适性，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。同时，电子控制适时驱动系统也让车辆具备了良好的通过性，轻松应对多种复杂路况，为外出旅行保驾护航。
车身尺寸方面，受到全球车坛“长大”风潮的影响，现代ix35在车身长度、宽度两方面相比途胜有了一定提升。其4420mm、1820mm的长和宽相比途胜的4325mm、1795mm分别增加了95mm、25mm。2640mm的轴距也比途胜的2630mm增加了10mm。作为城市型SUV，ix35在越野能力上不会有什么突出的表现，但起码看起来还是相当强悍的。
安全性能方面，ix35配备了ESP电子稳定控制系统、DBC下坡刹车控制系统+HAC上坡辅助控制系统等主动安全配置。被动安全方面，ix35配备了6个安全气囊（正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘），70%的车身使用了高强度钢材，超过20%的车身使用超高强度钢材，使得ix35拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。
动力方面，ix35有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW(163马力)/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW(174马力)/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。6速手自一体变速器，使之在提速换挡期间更加平稳，提高了驾驶的舒适度。
———————————————————————————————————————————
相关资讯：
| 排名 | 车型 | 1-8月总销量（万辆） | ||||
| 1 | 长城哈弗系列 | 9.68 | ||||
| 2 | 东风本田CR-V | 8.88 | ||||
| 3 | 上海大众途观 | 8.73 | ||||
| 4 | 奇瑞瑞虎 | 6.79 | ||||
| 5 | 北京现代ix35 | 6.64 | ||||
| ||||||
据中国汽车工业协会统计，2011年1-8月，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田CRV、途观、瑞虎和IX35，分别销售9.68万辆、8.88万辆、8.73万辆、6.79万辆和6.64万辆。1-8月，上述五个品牌共销售40.72万辆，占SUV销售总量的42%。
长城哈弗H6
| 哈弗H6 | 指导价 | |||||
| 哈弗H6 2011款 绿静 2.0T 柴油两驱都市型 | 12.18万 | |||||
| 哈弗H6 2011款 2.0 两驱尊贵型 | 11.58万 | |||||
| 哈弗H6 2011款 2.0 两驱精英型 | 10.58万 | |||||
| 哈弗H6 2011款 绿静 2.0T 柴油两驱尊贵型 | 14.18万 | |||||
| 哈弗H6 2011款 绿静 2.0T 柴油两驱精英型 | 13.18万 | |||||
| 哈弗H6 2011款 2.0 两驱都市型 | 9.58万 | |||||
| ||||||
哈弗是长城汽车定位为CUV车型(City Ultility Vehicle)，其中文意思是指城市多功能车。它是长城汽车第一款自主研发的车型，上市之初就实现了自主SUV的神话。虽然自2009年长城汽车对SUV产品进行了重新规划，首先分出了哈弗小型SUV（M系）和中型SUV（H系），令其车型有点以众欺少之嫌，但在众多合资品牌的围攻下，哈弗H系列至今依然保持了高销量，月销约万辆。
|
哈弗H6虽然上市才足1个月，但得益于哈弗SUV品牌打下的坚实市场基础以及哈弗H6超乎预期的高性价比，令这款都市智能SUV受到了众多消费者的热捧，关注度持续上扬，终端市场预定非常火爆。因此我们以哈弗H6作为哈弗系列的新代表，为你推介。
哈弗H6外观融合了现代“科技”、“时尚”以及“豪华”元素，整车外形给人以俊朗、优雅的感觉。轴距为2680mm，内部空间相比同类车型有明显优势，更带来充足的内部空间。其后排座椅6/4分离前翻、行李厢容积达到808L-2010L，遍布全车的储物盒设计，提升了整车内部空间的利用率。在内饰设计上，哈弗H6采用了时下最为流行的双色搭配，凸显出强烈的时尚感；做工精细的黑色整体式无缝仪表盘是一个亮点，营造出高档、豪华氛围，而且在关键部位用亮光银点缀，简洁中蕴含了灵动气息，如空调出风口周围的电镀装饰，突出了车辆的科技时尚，中控台下方和座椅采用浅色内饰，与黑色仪表盘形成规矩的层次感。
|
哈弗H6承袭了哈弗家族“高品质”的产品特性，提供了同级车难以企及的豪华智能配置。哈弗H6引入众多先进技术与配备，诸如BA制动辅助、胎压监测等安全配置保证整车安全性；CCS定速巡航系统、蓝牙免提通话系统、自动恒温空调(带粉尘过滤)、具有加热功能的真皮座椅等豪华配置，提升整车的舒适性。同时，哈弗H6还匹配了丰富的智能科技配置，CAN-BUS智能网络控制系统、GPS智能语音导航系统、智能自动感应无骨雨刮等一应俱全，其中GPS智能语音导航系统，有着功能丰富多样、全触屏、真人语音等特征，而CAN-BUS智能网络控制系统则能实现全车信息即时共享，使整车各部件协调一致，车辆控制更加精确、智能。
哈弗H6安全防护非常周到，首先在被动安全方面，哈弗H6的底盘纵梁、横梁及连接板等多处关键部位，采用了双相高强度及低合金高强钢板，匹配了前排双安全气囊+前排侧气囊+前后一体式侧安全气帘、带预张紧限力燃爆式安全带、可溃式转向管柱、碰撞自动解锁等配置，全方位保护乘客。除此以外，15公里自动落锁也令驾驶更安全。在主动安全方面，哈弗H6匹配了高科技安全装备，包括ABS+EBD、BA紧急制动辅助系统、四轮盘式刹车。其中德国博世最新8.1版本的ABS+EBD为全系标配，每秒点刹超过25次。
|
哈弗H6丰富的汽、柴油动力搭载，为消费者提供了充足的选择空间，汽油车将搭载国际知名的三菱2.0L 4G63发动机，有技术成熟、养护成本低等特点；搭载的绿静2.0T柴油发动机，是目前国内最先进的柴油动力之一，有高效节能、绿色环保、静音舒适的特征，而与之搭配的是五速和六速手动变速器。由于车重和驱动方式的改变，H6的油耗会有所下降，根据工信部的油耗信息，我们能看出它与哈弗H3/H5在经济性上的根本性变化——同样配备4G63发动机的情况下，综合油耗H5是9.8L，H6是8.7L。
|
哈弗H6采用麦弗逊式独立前悬架+带有稳定杆的双横臂式独立后悬架组合，保证了整车舒适性和操控性，与其都市智能SUV的身份相吻合，190MM的最小离地间隙，以及225/65 R17全尺寸的备胎，足以应付复杂路况。首批上市的车型并没有四驱版本，这也是意料之中的事情。其实即使是H3、H5，大部分销量还是由2驱车型来完成的，而对于这款完全是城市SUV的车型来说，四驱系统其实并不重要。两驱车型成本低，结构简单，故障率低，更为适合普通用户。
东风本田CR-V
| 本田CR-V | 指导价 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵导航版 | 26.28万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵版 | 25.28万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱豪华版 | 23.98万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.0 自动 四驱经典版 | 21.78万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.0 自动 两驱都市版 | 19.78万 | |||||
| 本田CR-V 2010款 2.0 手动 两驱都市版 | 18.98万 | |||||
| ||||||
CR-V自1995年上市以来，在全球160个国家和地区销售，累计受到数百万客户的喜爱，是Honda最大批量销售的车型之一。国内市场方面，CR-V这款紧凑级SUV车型依然颇为受到青睐。自今年7月份本田CR-V的产能开始恢复，其销量也恢复到原有水平。但不可否认的是，韩系现代ix35和起亚智跑的市场表现十分抢眼，还有一直威胁着的大众途观，令CR-V的日子不再那么安逸，销量上还是有较明显的影响。
|
东风本田CR-V是带有明显轿车流线的SUV车型，重心也并不高，设计风格以圆润流畅的曲线为主调，大气精致的视觉效果符合多数人的审美标准，优雅、休闲。整体的感觉很清爽，干干净净的没有一丝多余的设计。2010款CR-V外观最大的进化在于前脸部分，将前格栅换成了双层，并且采用了蜂窝状中网，与老款相比整体更显精神，豪迈大气，而轮毂方面的改变也是此次升级的重点，东风本田采用了全新的五辐双层ALL-WHEEL轮毂，让车看起来更富有运动、时尚感的同时，提升抓地性能和车身平稳性。
|
内饰一直以来都是CR-V的强项，东风本田在老款内饰上继续升级，新CR-V将新车电脑LCD变为蓝色，与老款相比，即使在高速巡航中行车数据也清晰醒目，更富时尚感；装饰面板、座椅面料、门扶手也同步升级，而加宽了30mm的座椅扶手提供了更好的手臂支撑，降低了长时间驾驶车辆的疲劳感。
|
动力方面，CR-V搭载2.0L和2.4L两款发动机，最大输出功率分别为110KW(6200rpm)和125KW（5800rpm），最大输出扭矩分别为190N·m(4200rpm)和220N·m（4200rpm），搭配五挡自动变速箱和六挡手动变速箱。
|
CR-V荣膺C-NCAP“五星＋”最高安全评价，除了常规的安全气囊（气帘）、安全带等，更采用了Honda 独创的G-CON技术和其他车体安全设计。G-CON的吸能在引擎盖区域尤为突出，前大灯、雨挂壁轴、翼子板、铰链结构和引擎盖均具有吸收碰撞力的功能。此外，新世代CR-V增加使用高强度钢，使车身更加坚固更加轻便；采用适合所有人的优化主驾位设计以及全方位支撑的舒适座椅，充分展示城市SUV的人性化。
CR-V与思域采用了相同的平台，两款车同在一条生产线上组装生产，而基于轿车平台而来的CR-V有着出色的公路性能，虽然越野方面差了一些，但是在公路上的闪转腾挪都异常灵活，前轮指向精准，后轮随动积极，给人印象尤其深刻的是CR-V的底盘刚性非常强，即便是在极限穿桩过程中也丝毫感觉不到扭曲，让人感觉非常的稳定扎实。四驱系统上CR-V使用了粘性联轴节，前后动力分配比最大仅为7：3，这样的四驱系统显然更加偏重公路上的表现，尤其是在对付湿滑路面时显得非常游刃有余。
上海大众途观
| 途观 | 指导价 | |||||
| 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰导航版 四驱 | 30.98万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手动都会版 | 19.98万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体都会版 | 21.18万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 | 23.38万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体风尚版 四驱 | 24.88万 | |||||
| 途观 2010款 1.8TSI 手自一体菁英版 四驱 | 26.68万 | |||||
| 途观 2010款 2.0TSI 手自一体菁英版 四驱 | 28.18万 | |||||
| 途观 2010款 2.0TSI 手自一体旗舰版 四驱 | 29.48万 | |||||
| ||||||
作为一款大众品牌的高端城市SUV，途观凭借出色的车型设计，跨越格局的智能化特性，加之上海大众在产品品质及服务上的良好口碑优势，自上市之日起便对主流SUV市场造成不小的冲击。途观的适时推出，对于上海大众来说进一步优化其产品阵形，占领更多的细分市场，也必将为巩固上海大众的市场领军地位贡献更多的力量。虽然总被诟病于加价和长提车周期，但途观的销量走势依然坚挺上扬，表明途观的品质、技术优势依然明显。
|
途观在外形上融入了VW全球最新造型理念，整体上给人带来一种刚毅大气之感。尤其是前脸造型中更是充满了硬朗元素，中网格栅与前大灯连为一体却与下格栅泾渭分明，上下格栅和前大灯组的线条组合亦棱角分明。可以说，从细节处的线条、曲面到整体的车身比例，途观车身的每一处均淋漓尽致地表达出刚毅、强壮和大气，由内而外散发出力量之感。
众的内饰总给人留下做工扎实、选材高档、实用、环保等优良口碑，途观同样继承了这传统，同样保证了出色的品质。品质好，配置也要丰富。途观全系均采用稳重的黑色与温馨的米色混搭方式，作为内饰的主色调，黑色可以有效避免“反光”，而米色则给人一种温暖的感觉。对于喜欢驾驶的消费者而言，大众的方向盘最能令大家兴奋。真皮包裹的方向盘不但手感优异，功能也更加齐全。除此，后排中央扶手、带化妆镜的遮阳板、手套箱冷藏功能及眼镜盒均作为“标配”出现其中。
|
途观的安全设计以人为本，不仅从主动、被动两方面保障驾乘者安全，更注重细节处理及针对儿童群体的贴心设计。途观采用最新版的ESP车身稳定系统、EPB电子驻车制动系统、ASR牵引力控制系统、RKA轮胎气压监控系统，结合高强度车身、优异的车顶结构、6安全气囊、WOKS主动安全头枕等，无不彰显出领先的德系工艺。
此外，在细节处理上，途观也展现出了无微不至的关爱，踏板碰撞保护杆、车窗防夹、起步自动落锁、碰撞自动解锁等功能平添实用性，更针对儿童配置了ISOFIX儿童座椅固定装置、后排安全带KISI、后排儿童安全门锁等，给予儿童更贴心全面的呵护。TIGUAN途观卓越领先的安全性能，如同周到的父爱般在孩子成长过程中一如既往给予呵护。
|
途观搭载的4MOTION智能全时四驱、TSI发动机、6速Tiptronic手自一体变速箱、EPS（电动随速助力转向）、前麦弗逊后多连杆独立悬架以及SACHS减震器等一系列领先配置。值得一提的TSI动力技术，完整传承大众汽车集团发动机特有的“低速高扭”特性，2.0TSI发动机的功率扭矩甚至遥遥领先于市场中的2.5甚至2.7排量车型。
|
途观搭载的4MOTION系统则更是全球先进技术的代表，可根据不同的行驶地形完全自由分配前后轮动力，使四轮抓着力更为强劲。由于途观的整套四驱系统的控制，由电控与液压机构完成，其反应速度要高于传统模式。控制时的精准度也远远高于机械形式。在突发环境下，途观的这套四驱完成了绝大多数以前要由人手操作的工作。
奇瑞瑞虎
| 瑞虎 | 指导价 | |||||
| 瑞虎 2011款 精英版 1.6DVVT MT 豪华型 | 9.78万 | |||||
| 瑞虎 2011款 精英版 1.6DVVT MT 舒适型 | 8.98万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 AMT 豪华型 | 10.88万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.8 AMT 舒适型 | 10.08万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 2.0 MT 豪华型 | 11.58万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6S MT 豪华型 | 10.18万 | |||||
| 瑞虎 2010款 精英版 1.6S MT 舒适型 | 9.38万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 1.8 MT 舒适型 | 9.98万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 1.8 MT 豪华型 | 10.98万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 2.0 AT 舒适型 | 11.38万 | |||||
| 瑞虎 2009款 DR欧版 2.0 AT 豪华型 | 12.38万 | |||||
| 瑞虎 2009款 经典版 1.6 MT 舒适型 | 8.48万 | |||||
| 瑞虎 2009款 经典版 1.6 MT 豪华型 | 9.48万 | |||||
| ||||||
瑞虎作为一款自主品牌SUV，一直以来以低价、低排量的特点受到以经济SUV购车为诉求的消费群体的青睐。而新瑞虎的改款上市，再一次提高了自身的竞争力。除了外观的变化之外，还有动力上包括1.6L DVVT发动机和1.6S机械增压动力带来的性能进步。瑞虎尽管目前销量还达不到万台俱乐部标准，但多重的选择以及实力的提升，令瑞虎车型依然值得肯定。
|
新瑞虎在去年9月推出，后瑞虎全系车型现已正式更名。原有瑞虎更名为瑞虎经典版；新瑞虎更名为瑞虎精英版；瑞虎DR更名为瑞虎DR欧版，原有车型名称将不再使用。瑞虎精英版的前脸更加大气，前大灯、雾灯和保险杠位置都有了一定的变化。车身尺寸方面，跟瑞虎经典版（长4285mm）相比，新瑞虎的车身尺寸略有加长，车身长度达到了4390mm，整车尺寸为4390x1765x1705mm。
|
内饰上，瑞虎采用时下流行的黑色+米色双色内饰，设计风格与雅阁、PASSAT等主流豪华轿车相似；新型直瀑式中控台一贯到底，辅以高包覆性座椅，营造出温馨的驾乘环境，舒适性全面超越普通家轿。
作为一款主打时尚、休闲、运动的城市SUV，瑞虎不仅具备宽敞舒适的空间、多样化的使用功能、以及超高的性价比优势，同时在节能减排方面也独具优势，1.6S机械增压发动机在瑞虎精英版上的搭载，实现了自主品牌SUV同类技术的首次突破，不仅为驾驶者带来了更为迅猛的驾驶感受，也为消费者提供了更为低廉的使用成本，其综合油耗百公里仅7.7升，动力输出却跃升40%。超越了许多2.0L发动机，相当于2.4L发动机的动力输出水平。可以说，该技术的应用无疑为抵御高油价提供了新的手段。
|
作为瑞虎今年推出的又一款最新力作，1.6DVVT发动机的搭载无疑是其最大亮点。此次瑞虎搭载的1.6DVVT发动机，是一款结合了双可变气门正时和可变进气歧管技术的最新产品，其DVVT+VIS的组合让瑞虎的节能效果更进一步，同时还成功兼顾部分动力提升需要。是目前市场上比较先进的一款发动机产品。另外，两款1.6DVVT瑞虎均搭载了5档手动变速箱。
|
瑞虎1.6DVVT发动机的最大功率达到了93kW/6150rpm，最大扭矩为160N.m/3900rpm，整体表现相当出众。此外，据工信部所公示的综合油耗显示，瑞虎1.6DVVT车型百公里油耗仅7.0L，相比普通1.6L发动机，瑞虎1.6DVVT油耗降低20%，动力提升6%，堪称同级别车型中油耗最低、动力最强的SUV。
北京现代ix35
| ix35 | 指导价 | |||||
| ix35 2010款 2.0 MT 两驱 新锐版 | 16.98万 | |||||
| ix35 2010款 2.0 AT 两驱 新锐版 | 18.38万 | |||||
| ix35 2010款 2.4 AT 四驱 领航版 | 24.28万 | |||||
| ix35 2010款 2.0 AT 两驱精英版 | 19.58万 | |||||
| ix35 2010款 2.0 AT 四驱 尊贵版 | 21.58万 | |||||
| ix35 2010款 2.4 AT 两驱 尊贵版 | 21.38万 | |||||
| ||||||
现代ix35的到来给SUV市场带来了全新的感官体验，引领都市新境界。自去年上市起，ix35的市场表现一直可圈可点，从外观、配置到动力技术都开启了韩系车新篇章。ix35从本质上的华丽转变，令其能够和日系为代表的主流SUV抗争。2011年前6月，ix35的销量走势波澜不惊，大将之风逐步显现。此外，北京现代推出的动力总成“5年10万公里”售后服务政策也为ix35赢得了加分，有这一政策保驾护航，消费者无须过多考虑用车问题，因此能够更痛快地做出购买决定。
|
六边形进气格栅，极具侵略性的造型体现出了现代ix35的进取向上的精神；侧窗的造型如同人的眼睛一般，不仅外观独特，靓丽，也创造了良好的车内视野；“Z”型的腰线设计新颖、独特，增加了车身的立体感。ix35的内饰设计与时尚外形象相得益彰，X形中控台配合炮筒型仪表盘时尚并且动感，未来感十足。银色的仿金属装饰、深黑色的操控台、冷色调的仪表灯光，使得内饰具有品质感。ix35获欧洲NCAP碰撞测试五星级。
|
ix35的配置也相当丰富，如同级少有的电动全景天窗、带LED高位刹车灯的尾翼、电子防眩目后视镜(带倒车影像)、四探头倒车雷达、定速巡航、智能钥匙&一键启动、多功能方向盘、双区全自动空调、UBS+AUX+iPOD接口、带功率放大器的7扬声器音响系统、ECO经济驾驶模式等人性化配置。齐备的科技配置使得ix35拥有了媲美轿车的驾乘舒适性，大大减轻了长途驾驶的疲劳感。同时，电子控制适时驱动系统也让车辆具备了良好的通过性，轻松应对多种复杂路况，为外出旅行保驾护航。
车身尺寸方面，受到全球车坛“长大”风潮的影响，现代ix35在车身长度、宽度两方面相比途胜有了一定提升。其4420mm、1820mm的长和宽相比途胜的4325mm、1795mm分别增加了95mm、25mm。2640mm的轴距也比途胜的2630mm增加了10mm。作为城市型SUV，ix35在越野能力上不会有什么突出的表现，但起码看起来还是相当强悍的。
|
安全性能方面，ix35配备了ESP电子稳定控制系统、DBC下坡刹车控制系统+HAC上坡辅助控制系统等主动安全配置。被动安全方面，ix35配备了6个安全气囊（正面双气囊、侧面双气囊、双侧气帘），70%的车身使用了高强度钢材，超过20%的车身使用超高强度钢材，使得ix35拥有超越同级别车型的车身安全性。而四个车门增加了高强侧面防撞横梁，提高了侧面耐撞击强度，有效保护了乘员的安全。
|
动力方面，ix35有2.0升和2.4升两种选择，两款发动机都是全新的Theta二代双CVVT全铝结构四缸汽油发动机。2.0升排量的最大输出功率为120kW(163马力)/6200rpm，最大扭矩194牛米/4600rpm；2.4L发动机最大输出功率为128kW(174马力)/6000rpm，最大扭矩为226牛米/4000rpm。这样的发动机数据在各自的级别中都属于上等水平。6速手自一体变速器，使之在提速换挡期间更加平稳，提高了驾驶的舒适度。
———————————————————————————————————————————
相关资讯：
返回分页浏览>>(共计6页)
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章