【太平洋汽车网 行情频道】

听说最近你们在议论19款01？

还有人问值不值得买？

诶嘿~

已经有专业人士帮你们试过了？？

小编免费整理出一份

最中肯的试驾评价，献给好奇的你！

 

细节优化

焕新升级

一体式的前排座椅非常运动，看起来似乎更应该属于一辆跑车，而变化的最大优点在于，前排座椅的坐垫长度增加了30mm，从而带来了更出色的腿部支撑效果。

——《腾讯汽车》

2019款01也增加了贴心的小优化，比如无线充电板区域会提供灯光提示，在夜晚能方便用户更快找到无线充电区域。扶手箱内的两个USB接口周围有一圈白色灯带，也让用户更快捷地找到USB充电口。全新01的这些功能优化都是源自用户、媒体的反馈，充分考虑到用户的实际体验，是一个正确的做车理念。

——《太平洋汽车网》

2019款领克01车机新增了灵活便捷的安卓车机操作系统，这更符合中国消费者的使用习惯。与此同时，新车的整车配置也有多项升级，360°高清全景影像系统采用190度大广角技术，为用户提供全方位视野。

——《大众侃车》

强悍支撑

超稳体验

领克01整体悬挂采用了舒适性取向，悬挂的后段能够提供十分到位的支撑，在城市道路中偶遇小颠簸的话，领克01的滤震干脆而彻底，能够维持得体的车身姿态，且不会让车内乘客感受到太大的跳动。在越野路段，刻意在连续坑洼中快速通过，悬挂依然韧劲十足，用通俗的语言来说，就是车身“压得住”。

——《太平洋汽车网》

对比大部分同价位的SUV，领克01有着更高级的底盘感受，悬挂的压缩和回弹的阻尼感很细腻，轮胎冲击地面上的凸起凹陷时，没有衬套松散的感觉，再加上比较好的底盘隔音，在颠簸中，你会体验到超越此价位的高级质感。

——《搜狐汽车》

舒适驾感

安全无忧

在厚重感和灵活性的平衡上，新一代01拿捏得也比较到位，在车多拥挤的城市道路，领克01开起来的感觉并不臃肿，方向的回馈力度比较自然。转动方向盘时的那种高级感也是豪华品牌才有的细节。

——《凤凰网汽车》

领克01搭载17项先进智能驾驶辅助技术，无论前行、并线还是泊车都能为用户提供最完善的保护，规避行车风险的同时也有效降低驾驶疲劳感。FCW前方碰撞预警系统和AEB带行人识别功能的主动式刹车系统相辅相成，让行车更加舒心、放心。

——《华山论剑》

 

这样的全能智驾SUV

你get了吗？？？

（图/文/摄：太平洋汽车网 何瀚勋）