进口车扎堆 思域/308抢眼 10月新车推介
2011年10月06日 15:29
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[太平洋汽车网 江门新闻]9月成都车展上，以马自达3星骋为首的多款新车/换代车闪亮上市，成为了“金九”车市的一大推力，加上众经销商在9月末冲量的各大团购盛会，为车市掀起了销售小高潮。10月已至，数款进口车已敲定上市；但于早前发布的思域、标致308等换代车型才是最令人期待的。下面记者将为你推介12款10月上市新车，让你做好抢购的准备。
进口奥迪A1
上市时间：10月9日
预计价格：23-30万
外观方面，奥迪A1从六边形一体化格栅，到目光犀利的前灯；从流畅简洁的车顶弧线，到圆润坚实的“包围式”尾门，凭借着高档品牌设计领域公认的“奥迪水准”引领时尚。在奥迪A1的前大灯内，LED日间行车灯已经被精心设计成一条流畅的“光带；车身侧面那道让人过目不忘的驾驶舱弧线更是勾勒出它的丰神俊朗。
奥迪A1采用了大众的PQ25平台，长宽高分别为3950mm/1740mm/1420mm，轴距为2470mm，相比之下略小于MINI COOPER和奔驰A级车。但这一独特的定位，将使其营销策略及目标客户群更加年轻化，仅车身颜色就达11种。
内饰方面，奥迪A1将提供三种材质的车内饰，4种颜色的车顶饰条，以及两个尺寸5种轮毂样式供消费者自由搭配。全配置上，奥迪A1标配了ABS防抱死、EBV电子制动力分配、ESP车身电子稳定系统以及多位置安全气囊。
实用性配置上，奥迪A1配备坡路起步辅助、全景天窗、定速巡航、带电加热功能的电动外后视镜等，而顶配车型还具备带清洗功能的氙气大灯、真皮座椅以及前排座椅加热等功能。另外在选装配置上，奥迪A1足以满足你的特殊需求，提供了S-Line座椅、模拟可视前后泊车辅助、BOSE环绕扬声器、DVD导航系统、无钥匙启动等配置选择。
在动力上，奥迪A1将搭载一台1.4TFSI缸内直喷涡轮增压发动机，最大输出功率90千瓦(122马力)/5000转，峰值扭矩为200牛米/1500-4000转。传动部分匹配7速双离合自动变速箱。1.4T+7速DSG的配置仍然延续了大众集团“黄金”组合的配置，相信在油耗及可操控性方面A1要略强于BMW 1系。
上市时间：10月11日
预计价格：80-180万
全新CLS具有极为醒目的创新性前脸设计，让令人联想起传奇超级跑车SLS AMG，而散热格栅中央夺目的三叉星徽则更进一步展示出其高贵血统。在后轮上方，与众不同的跑车式腰身线条配合充满肌肉感的轮拱设计，进一步打造了新款CLS个性鲜明的运动风尚。宽阔的环绕式LED尾灯作为与尾部连接的元素，与车身后方镶嵌的宽阔金属饰条相得益彰，配合18英寸轻合金轮毂，CLS的澎湃运动气质展露无遗。另外，全新CLS还另提供了钢琴漆和AMG碳纤维饰件可供选择，以便于客户进一步打造别具匠心、个性十足的驾乘环境。
全新奔驰CLS
在安全性方面，作为全球首款提供全LED高性能头灯的乘用车，全新CLS运动轿车将LED高性能大灯、智能照明系统、大灯清洁功能、自适应远光辅助系统、LED日间行车灯整合在一起，以优雅的造型进行了完美呈现。全新CLS的头灯总计由71个LED灯组组成，不但令车型外观更加活力四射，而且还显著提升了照明效果和行车安全性。全新CLS运动轿车还配置了主动停车辅助系统、注意力警示系统、以及PRE-SAFE®预防性安全系统等先进的驾驶员安全辅助技术。此外，该款车型还配备了先进的COMAND APS驾驶室管理及数据系统，该系统不但集成了普通话声控功能，还安装有内嵌式彩色显示屏，使得驾驶员能够更清晰直观地掌控车辆状态。
全新奔驰CLS
将效能发挥到极致是梅赛德斯-奔驰全新CLS发动机的重要特点，全新CLS 350搭载应用了第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机，输出功率高达225千瓦（306马力），最大扭矩370牛•米，较前一代车型显著提升，油耗却大幅降低。而得益于更为高效耐用的7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱，在提供激情澎湃的驾驶乐趣的同时，进一步提升了车辆杰出的燃油经济性。
与上一代车型相比，全新CLS的轴距更长、高度也更高，在向客户提供了更为宽敞的车内空间的同时，后备箱储物的容量也更大。高达520升的后备箱容量，不但能够全面满足客户日常储物的需求，容纳整套高尔夫球装备或大号网球包更是不在话下，完全适用于客户追求高品质生活方式的需要。
上市时间：10月11日
预计价格：超100万
雅科仕加长版车型，这款车型是现代汽车推出的一款高端豪华车，竞争对手为奔驰S级、宝马新7系以及雷克萨斯LS系等。外观方面，雅科仕加长版在去年的进口车展上亮相，该车属于大型豪华车，新车最大的看点为轴距相比普通版增加了300mm，从而达到了3345mm，在内部纵向空间上更为宽敞舒适。外观方面加长版车型舍弃了在普通版车型中应用的直瀑式进气格栅设计，选用了横梁样式，车侧和车尾则和现款车型基本型相同。
内饰方面，加长版雅科仕选用了沉稳的黑色内饰颜色，配以木质装饰。配置上，新车装备了多功能方向盘、电动座椅调节、ESP车身电子稳定系统、车载冰箱、莱斯康音响系统等，还有与宝马i-drive系统类似的DIS驾驶员信息系统，整体配置水平与普通版大体相同。
动力方面，加长版雅科仕搭载的是一台拥有双连续可变气门正时技术的5.0升V8发动机，最大输出功率可达294kW，与之搭配的为一款6速手自一体变速箱。而综合最新信息显示，韩国现代更希望以整系列动力总成引进的方式加强雅科仕加长版的吸引力，除了在韩国现代旗下数百款车型中首次也是唯一配置的最大功率为316kW、峰值扭矩可达510N.m的Tau V8 5.0 GDI引擎之外，Lambda V6 3.8 GDI引擎版本也会出现在雅科仕加长版的产品大名单中，全新雅科仕加长版还将搭载8速手自一体变速器。
同时，雅科仕加长版还将全系搭载主动式空气悬架系统，配合前后多连杆悬架结构，获得更为卓越的稳健驾控表现和乘坐舒适度。
上市时间：10月18日
预计价格：22.58-29.28万
雷诺正在兑现去年提出的今年“引进6款新车”的承诺。在推出梅甘娜CC之后，雷诺将会在10月18日在中国投放新款科雷傲。
外型方面，小改款的科雷傲车型，主要对前脸进行了设计升级。造型上，新车的立体格栅取代了老款的分割式格栅，并进行了镀铬处理，头灯样式更加灵巧精致，同时两侧反光镜上集成了转向LED指示灯。相对于前脸，车身侧面、尾部以及整体尺寸都没有改变。轮毂方面采用了全新设计的双五幅式。在车身颜色方面，新款科雷傲还增加了卡宴橙的色彩。配置方面，新款车型全系标配了胎压监测功能。
动力部分，根据市场不同，新款科雷傲将提供三种不同动力系统，包括1款2.5升汽油发动机(TR25)和两款柴油发动机(dCi 150和dCi 175)。而国内产品配备的应该只有与现款相同的2.5升汽油发动机，最大功率126kW，峰值扭矩226Nm，搭配CVT变速箱，预计仍然会同时提供两驱和四驱车型。
上市时间：10月26日
预计价格：30万-40万
CT200h的外观在秉承雷克萨斯家族L-finesse优雅传统的基础上特别添加了极富时代感的设计元素。曼妙流畅的车身线条婉约动人，仿若清新的气流悄然拂过，连同美轮美奂的LED大灯，仿佛蒙娜丽莎的微笑，宁静、致远；纺锤状进气格栅匠心独运，恍若将您带回到令人迷醉的18世纪，感受宫廷般的优雅、奢华；个性、时尚的色彩配置挑战您的视觉感官，充分展现完美自我。
CT200h保有Lexus车系一贯的高级内装质感，同时强调出Hybrid车款应有的高科技感。令人瞠目结舌的豪华内装极富动感魅力，人机工程学设计的操控区域保障行车安全的同时让操作触手可及；富有活力的内饰颜色为生活平添一抹色彩；树脂振膜动感音响让您的旅程一路激情相伴。LEXUS用最严苛的标准，为CT200h打造坚固的全方位防护体系。LEXUS坚固的防护体系，运用最尖端的实车动态仿真科技及缜密的安全概念，打造出深具防御力的各种装置，当车辆面临危险时，能协助驾驶者安全且安心地控制车辆，避免意外的发生。
雷克萨斯CT200h油电混合动力车型具有正常/ECO/EV-行驶模式(静谧)及SPORT模式(激情)两种模式。您既可以享受仅靠电动机驱动的驾驶体验，在夜间或清晨居民区周围安静地 行驶，更可以通过改变PCU(动力控制单元)、TRC(牵引力控制系统)、EPS (电动转向)的控制来提供运动行驶状态，实现激情驾驭的梦想。
雷克萨斯CT200h在提供出色的驾驶性能的同时，以低油耗低排放满足了环保要求。实现这一理念的正是雷克萨斯卓越的雷克萨斯油电混合动力技术(LHD)。LHD作为汽车行业公认的强混合动力系统，创造性地联合燃油动力与电动机动力，让车辆涌现出令人叹服的澎湃动力与静谧、平顺的驾乘体验。与此同时，汽车的燃油消耗率则大幅降低，减少了碳排放量。雷克萨斯CT200h搭载了1.8L VVT-i汽油发动机和镍氢电池组，1.8L发动机最大功率73kW，最大扭矩为142N.m，电动机功率为60kW，扭矩则为207N.m，官方给出零至百公里加速时间为10.3秒。
LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾借助车载智能通信系统，利用装载在车辆的通信终端，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。这套服务在初期阶段将为顾客提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、咨询提供服务、G路径检索服务、预定服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务和图形交通信息服务等十一种便捷、实用的服务内容。使驾车者融入现今科技高速发展的信息社会，让驾车成为一种享受。通过LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾，顾客、经销商和制造商三方融为一体，为顾客提供全方位、细致周到的服务，让顾客享受舒心、安全的驾车体验。
东风本田新一代思域
预计上市时间：10月下旬
预计售格：12.98万起
新思域的长、宽、高尺寸分别为4503mm×1753mm×1435mm，在原有尺寸上都分别有所变化，高度与现款相比降幅较大，车身线条更加流畅，可以相对减小风阻系数。新思域在外形上有较大突破，车身设计更加时尚动感，相比现款思域前保险杠更加宽厚，并采用目前十分流行的“大嘴”设计元素，大灯升级为透镜灯组。相比现款车型，新车在音响面板的设计上进行了调整，音响面板和空调面板统一为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，布置在上层仪表台的右侧位置。
在空间设计上，第九代CIVIC(思域)实现了大空间与智能科技的完美结合，营造出更宽敞舒适、更富未来感的内部空间。“全息座舱”让人如置身未来太空飞行器，撇开功能不谈，只是视觉上就已让人折服。得益于同级车中领先的空间利用率，新车的内部空间比上一代产品更大，重点对乘员的肩部空间和腿部空间进行了优化。后排采用平整化地板设计，让乘坐在后排的家人朋友更感舒适。
第九代CIVIC(思域)在静音性上的较大改善，不论在起步阶段还是在高速行驶阶段，甚至在通过颠簸路面的时候，新车的降噪表现都让人感觉非常满意。据了解，第九代CIVIC(思域)在多达30多个噪声传递的关键部件应用了高品质的吸音材料，因此带来了静音性的大幅提升，极大地提高了舒适性。
一键启动系统、可八向自动调节的驾驶席座椅、集成大量功能的三辐方向盘，为新一代思域带来更美好的篇章。智能、从容、精准，是第九代CIVIC所要带给消费者的操控感受。第九代CIVIC(思域)的动力系统继承了上一代产品的卓越配置，并进行了悉心优化和调校，动力输出更加平顺。新增的2.0L车型动力更为充沛，适合于喜欢激情运动的消费者。全系标配的EPS(电动助力系统)让操控变得更加轻松、精准。
低油耗是CIVIC品牌的保留强项，消费者通过第八代CIVIC(思域)已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力。而第九代CIVIC(思域)在此基础上实现了油耗的进一步降低，1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里，2.0L车型的综合工况油耗仅7.4L/百公里，在同排量车型中绝对首屈一指。1.8L车型油箱容积50L，整箱油续航里程数相当于环绕大理洱海6圈。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化，以及ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)的应用，该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯，并有效节省燃油。
第九代CIVIC(思域)的安全性同样令人印象深刻，其信息安全、被动安全、主动安全都得到了进一步的提升。在信息安全方面，第九代CIVIC(思域)通过优化的A柱和“全息座舱”设计，让驾驶者“眼不离路，手不离盘”，提高了行车安全系数。在被动安全方面，全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，与安全带、安全头枕配合，给乘员带来有效保护。在主动安全方面，VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS互相配合，保证车辆在行驶过程中保持正确的行进方向。
东风标致308
预计上市时间：10月
预计价格：10.98万左右
外观方面，新标致308的长宽高为4558mm/1805mm/1505mm。轴距为2612mm。标致308的设计风格与408颇有相似之处，带有强烈的“雕塑感”，创造出具有强烈标致的特色，以动感设计营造流动感、用光与影相映凸显造型感，既融入了大量经典的标致品牌设计元素，也大胆运用了诸多创新设计，以“动线走向、光影布局”来实现这一理念。
308跑车式腰线设计、浮雕感的发动机罩利用连续、动态、具有视觉连贯性的动线设计，通过轮廓的回旋与起伏，让整体车身和局部细节都充满了流动感，而双色新狮标、狮吼式制衡进气隔栅、双影狮眼前大灯、刀锋式镀铬前雾灯、速线LED光导带尾灯等等，则依靠镀铬装饰、LED光导效果、高尔夫球杆造型等元素，东风标致308的前脸使用了更多的镀铬元素，细长的黑底大灯显得更加犀利和运动。这些变化或许会改变一些人对于标致车型，相对刻板的固有印象。
配置方面，308三厢应该可以提供ABS+EBD、EVA紧急制动辅助装置、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定程序、前排双气囊、前座侧气囊、前后贯穿式侧气帘、电子防眩目内后视镜、前后雾灯、倒车雷达等配置。
动力方面，东风标致308配备了205/55 R16轮胎(2.0L车型)，这样的配置使得这款车不会显得头重脚轻，在保证了操控性与舒适性的同时，也不会影响车辆的燃油经济性。从目前我们得到的消息来看，三厢308仍将搭载与307相同的1.6L、2.0L两款发动机。而一直呼声很高的装备1.6T+6速手自一体变速箱的标致308不知何时引入。
长城腾翼C50
预计上市时间：10月
预计价格：10万左右
腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素彰显档次。中网左侧涡轮增压 “T”标识，醒目突出，彰显动力属性。从侧面来看，上扬式车身腰线一直延伸到车尾，勾勒出富有活力、时尚的车身线条。腾翼C50是长城汽车首款主打“全尺寸”概念的家用轿车，整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。
腾翼C50内饰采用国际流行的双色设计，体现动感时尚的独到品位。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。在配置上，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型，再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置，丰富程度超越不少B级车型。腾翼C50配备的领先的电子娱乐系统，DVD影音娱乐系统功能丰富，集成USB、AUX、SD卡接口，可以让您时时与自己喜爱的音乐相伴。
腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机，由长城汽车自主研发，是名副其实的“中国动力”。1.5T涡轮增压发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，动力性能表现可媲美合资品牌车型，具有科技含量高、节能环保和动力强劲等特点。这款1.5T涡轮增压发动机最大功率98KW/5600rpm，最大扭矩为188N.m/ 2000-4500rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。
在安全方面，腾翼C50有着自主品牌难以企及的高度，集成了主动安全、被动安全、视线安全三维安全系统于一身的安全体系。腾翼C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。
比亚迪e6
预计上市时间：10月底
预计价格：20万左右
比亚迪纯电动车e6在深圳作为出租车运营已15个月，并将于10月底面向个人“升级”上市销售，车的性能、配置、做工都将有大的提升。有望于十月在深圳上市的e6个人版在比亚迪内部暂称e6B，以区别于目前作为出租车使用的e6A。e6B的配置了keyless系统、车载数字电视、倒车影像、车载蓝牙等电子配置，相对来讲，舒适性方面还是比较有保证。
购车费用方面，以比亚迪正在运营的e6A为例，售价约29.98万，减去国家补贴6万、再减去深圳市补贴6万，在深圳购买一辆e6A的花费不到18万。再看使用成本，根据厂方公布的数据，e6A每百公里耗电21.5度，按每度电0.7元计算，每百公里仅花费约15元钱。而一辆同等功率的燃油车(e6最大功率为75KW)每百公里耗油约7L，按93#油7.5元/升计算，需花费约53元。
据了解，比亚迪e6采用的是自主研发生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池，在快充模式下，15分钟左右便可充满电池80%的电量。该车在综合工况下的续驶里程为240-300Km，最高车速可达140Km/h。在纯电动车的推广过程中，用电的安全性是大家顾虑较多的地方，特别是e6B的动力电池平铺在底盘上，因此对底盘的防水密闭性要求极高。据悉由于纯电动车没有排气管不怕进水熄火，因此其涉水能力要高于普通燃油车，即使骤降暴雨也能乘风破浪不会“趴窝”。
比亚迪e6是目前全球续驶里程最长的纯电动车，综合工况下单次充电可行驶300公里。目前，最先运营的50台e6出租车，总运营里程已超440万公里，单车最长行驶里程已达15万公里，相当于普通私家车6年的行驶里程。
奇瑞2012款旗云2
预计上市时间：10月12日
预计价格：5万元左右
2012款旗云2相比老款前脸有较大的变换，镀铬进气格栅更加有型，整块发动机舱盖更加饱满。隆起的幅度相比老款更大。保险杠下方的进气口由原来的三段改为整体式，这样看起来更加简洁。
由早期的旗云到后来的旗云2，车型的尾部一直没有什么变化，2012款旗云2的尾部变化明显。整体尾部看上去更平整饱满，看上起更加平实。原先尾灯上面左右各有两个圆形，现在采用更加时尚的多边形。本来位于左右尾灯之间的牌照框，位置下移到保险杠中间。
内饰方面，2012款旗云2的方向盘经过重新设计，新款采用的三幅方向盘看上去更加运动。仪表盘中间设置有蓝色背景的行车电脑显示屏，空调出风口的样式也经过重新设计。内饰总体看上去一体感更强，更富质感。安全方面旗云2的改进点亦很多，包括前防撞梁安装的改变、以及车辆内部整体线束的布置和走向。
动力上可能会延续老款的1.5升发动机，最大功率105马力，最大扭矩140N·m，匹配5速手动变速箱。此外还有一款根据SQR477F扩缸而来的SQR477FD型1.6L发动机，动力数据比较接近，可能后期会出现。
奇瑞QQ3运动版
预计上市时间：10月
预计价格：3.5-5万
外观方面，前脸方面，对比现款QQ3，运动版的改动不小，前翼子板、前保险杠都做了改动，因为前大灯造型的巨大变化，前大灯已经不再是简单的圆形，而是采用了类似于瑞麒M1那样的设计，向后延伸了不少。
内饰方面，QQ运动版的仪表与普通版没有差别，而中控台的空调出风口以及各种控制按钮的布局，也未发生变化。只是，中控台的面板换成了银色，这看上去要比普通款更具运动感。
动力方面，目前官方并未透露确切消息。0.8L和1.0L发动机都有可能会出现在QQ运动版身上。这也就意味着，QQ运动版很可能会完全沿用现款QQ的动力系统。1.0L二代发动机是否会在它身上出现还是未知数，如果稳定性能够保证，奇瑞或许更愿意将新的动力总成放在全新QQ上首发。
2012款一汽奔腾B50
预计上市时间：10月12日
预计价格：8.98万元起
据最新消息，2012款奔腾B50将于10月12日举行上市活动，和以往的活动不同的是，此次上市发布将在一汽奔腾官网http://www.faw-benteng.com/举行，活动名称为“2012款奔腾B50网络上市会暨“最有爱”图文征集大赛颁奖典礼”，敬请关注。
2012款是奔腾B50的年度改款车型，虽然目前还没有更多的相关资料，但是按照厂家以往的套路无非是对外观和内饰进行了细微调整或改进，在配置上继续增加舒适性。而售价则保持不变或者象征性的略涨，以此来提升车辆随着时间推移而逐渐降低的竞争力。
奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为103马力，最大扭矩为145N·m，虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。
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进口奥迪A1
上市时间：10月9日
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全新奔驰CLS
在安全性方面，作为全球首款提供全LED高性能头灯的乘用车，全新CLS运动轿车将LED高性能大灯、智能照明系统、大灯清洁功能、自适应远光辅助系统、LED日间行车灯整合在一起，以优雅的造型进行了完美呈现。全新CLS的头灯总计由71个LED灯组组成，不但令车型外观更加活力四射，而且还显著提升了照明效果和行车安全性。全新CLS运动轿车还配置了主动停车辅助系统、注意力警示系统、以及PRE-SAFE®预防性安全系统等先进的驾驶员安全辅助技术。此外，该款车型还配备了先进的COMAND APS驾驶室管理及数据系统，该系统不但集成了普通话声控功能，还安装有内嵌式彩色显示屏，使得驾驶员能够更清晰直观地掌控车辆状态。
全新奔驰CLS
将效能发挥到极致是梅赛德斯-奔驰全新CLS发动机的重要特点，全新CLS 350搭载应用了第三代燃油直喷技术的全新6缸BlueDIRECT发动机，输出功率高达225千瓦（306马力），最大扭矩370牛•米，较前一代车型显著提升，油耗却大幅降低。而得益于更为高效耐用的7G-TRONIC PLUS增强型七速自动变速箱，在提供激情澎湃的驾驶乐趣的同时，进一步提升了车辆杰出的燃油经济性。
与上一代车型相比，全新CLS的轴距更长、高度也更高，在向客户提供了更为宽敞的车内空间的同时，后备箱储物的容量也更大。高达520升的后备箱容量，不但能够全面满足客户日常储物的需求，容纳整套高尔夫球装备或大号网球包更是不在话下，完全适用于客户追求高品质生活方式的需要。
上市时间：10月11日
预计价格：超100万
雅科仕加长版车型，这款车型是现代汽车推出的一款高端豪华车，竞争对手为奔驰S级、宝马新7系以及雷克萨斯LS系等。外观方面，雅科仕加长版在去年的进口车展上亮相，该车属于大型豪华车，新车最大的看点为轴距相比普通版增加了300mm，从而达到了3345mm，在内部纵向空间上更为宽敞舒适。外观方面加长版车型舍弃了在普通版车型中应用的直瀑式进气格栅设计，选用了横梁样式，车侧和车尾则和现款车型基本型相同。
内饰方面，加长版雅科仕选用了沉稳的黑色内饰颜色，配以木质装饰。配置上，新车装备了多功能方向盘、电动座椅调节、ESP车身电子稳定系统、车载冰箱、莱斯康音响系统等，还有与宝马i-drive系统类似的DIS驾驶员信息系统，整体配置水平与普通版大体相同。
动力方面，加长版雅科仕搭载的是一台拥有双连续可变气门正时技术的5.0升V8发动机，最大输出功率可达294kW，与之搭配的为一款6速手自一体变速箱。而综合最新信息显示，韩国现代更希望以整系列动力总成引进的方式加强雅科仕加长版的吸引力，除了在韩国现代旗下数百款车型中首次也是唯一配置的最大功率为316kW、峰值扭矩可达510N.m的Tau V8 5.0 GDI引擎之外，Lambda V6 3.8 GDI引擎版本也会出现在雅科仕加长版的产品大名单中，全新雅科仕加长版还将搭载8速手自一体变速器。
同时，雅科仕加长版还将全系搭载主动式空气悬架系统，配合前后多连杆悬架结构，获得更为卓越的稳健驾控表现和乘坐舒适度。
上市时间：10月18日
预计价格：22.58-29.28万
雷诺正在兑现去年提出的今年“引进6款新车”的承诺。在推出梅甘娜CC之后，雷诺将会在10月18日在中国投放新款科雷傲。
外型方面，小改款的科雷傲车型，主要对前脸进行了设计升级。造型上，新车的立体格栅取代了老款的分割式格栅，并进行了镀铬处理，头灯样式更加灵巧精致，同时两侧反光镜上集成了转向LED指示灯。相对于前脸，车身侧面、尾部以及整体尺寸都没有改变。轮毂方面采用了全新设计的双五幅式。在车身颜色方面，新款科雷傲还增加了卡宴橙的色彩。配置方面，新款车型全系标配了胎压监测功能。
动力部分，根据市场不同，新款科雷傲将提供三种不同动力系统，包括1款2.5升汽油发动机(TR25)和两款柴油发动机(dCi 150和dCi 175)。而国内产品配备的应该只有与现款相同的2.5升汽油发动机，最大功率126kW，峰值扭矩226Nm，搭配CVT变速箱，预计仍然会同时提供两驱和四驱车型。
上市时间：10月26日
预计价格：30万-40万
CT200h的外观在秉承雷克萨斯家族L-finesse优雅传统的基础上特别添加了极富时代感的设计元素。曼妙流畅的车身线条婉约动人，仿若清新的气流悄然拂过，连同美轮美奂的LED大灯，仿佛蒙娜丽莎的微笑，宁静、致远；纺锤状进气格栅匠心独运，恍若将您带回到令人迷醉的18世纪，感受宫廷般的优雅、奢华；个性、时尚的色彩配置挑战您的视觉感官，充分展现完美自我。
CT200h保有Lexus车系一贯的高级内装质感，同时强调出Hybrid车款应有的高科技感。令人瞠目结舌的豪华内装极富动感魅力，人机工程学设计的操控区域保障行车安全的同时让操作触手可及；富有活力的内饰颜色为生活平添一抹色彩；树脂振膜动感音响让您的旅程一路激情相伴。LEXUS用最严苛的标准，为CT200h打造坚固的全方位防护体系。LEXUS坚固的防护体系，运用最尖端的实车动态仿真科技及缜密的安全概念，打造出深具防御力的各种装置，当车辆面临危险时，能协助驾驶者安全且安心地控制车辆，避免意外的发生。
雷克萨斯CT200h油电混合动力车型具有正常/ECO/EV-行驶模式(静谧)及SPORT模式(激情)两种模式。您既可以享受仅靠电动机驱动的驾驶体验，在夜间或清晨居民区周围安静地 行驶，更可以通过改变PCU(动力控制单元)、TRC(牵引力控制系统)、EPS (电动转向)的控制来提供运动行驶状态，实现激情驾驭的梦想。
雷克萨斯CT200h在提供出色的驾驶性能的同时，以低油耗低排放满足了环保要求。实现这一理念的正是雷克萨斯卓越的雷克萨斯油电混合动力技术(LHD)。LHD作为汽车行业公认的强混合动力系统，创造性地联合燃油动力与电动机动力，让车辆涌现出令人叹服的澎湃动力与静谧、平顺的驾乘体验。与此同时，汽车的燃油消耗率则大幅降低，减少了碳排放量。雷克萨斯CT200h搭载了1.8L VVT-i汽油发动机和镍氢电池组，1.8L发动机最大功率73kW，最大扭矩为142N.m，电动机功率为60kW，扭矩则为207N.m，官方给出零至百公里加速时间为10.3秒。
LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾借助车载智能通信系统，利用装载在车辆的通信终端，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。这套服务在初期阶段将为顾客提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、咨询提供服务、G路径检索服务、预定服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务和图形交通信息服务等十一种便捷、实用的服务内容。使驾车者融入现今科技高速发展的信息社会，让驾车成为一种享受。通过LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾，顾客、经销商和制造商三方融为一体，为顾客提供全方位、细致周到的服务，让顾客享受舒心、安全的驾车体验。
东风本田新一代思域
预计上市时间：10月下旬
预计售格：12.98万起
新思域的长、宽、高尺寸分别为4503mm×1753mm×1435mm，在原有尺寸上都分别有所变化，高度与现款相比降幅较大，车身线条更加流畅，可以相对减小风阻系数。新思域在外形上有较大突破，车身设计更加时尚动感，相比现款思域前保险杠更加宽厚，并采用目前十分流行的“大嘴”设计元素，大灯升级为透镜灯组。相比现款车型，新车在音响面板的设计上进行了调整，音响面板和空调面板统一为一个更大尺寸的彩色液晶显示屏，布置在上层仪表台的右侧位置。
在空间设计上，第九代CIVIC(思域)实现了大空间与智能科技的完美结合，营造出更宽敞舒适、更富未来感的内部空间。“全息座舱”让人如置身未来太空飞行器，撇开功能不谈，只是视觉上就已让人折服。得益于同级车中领先的空间利用率，新车的内部空间比上一代产品更大，重点对乘员的肩部空间和腿部空间进行了优化。后排采用平整化地板设计，让乘坐在后排的家人朋友更感舒适。
第九代CIVIC(思域)在静音性上的较大改善，不论在起步阶段还是在高速行驶阶段，甚至在通过颠簸路面的时候，新车的降噪表现都让人感觉非常满意。据了解，第九代CIVIC(思域)在多达30多个噪声传递的关键部件应用了高品质的吸音材料，因此带来了静音性的大幅提升，极大地提高了舒适性。
一键启动系统、可八向自动调节的驾驶席座椅、集成大量功能的三辐方向盘，为新一代思域带来更美好的篇章。智能、从容、精准，是第九代CIVIC所要带给消费者的操控感受。第九代CIVIC(思域)的动力系统继承了上一代产品的卓越配置，并进行了悉心优化和调校，动力输出更加平顺。新增的2.0L车型动力更为充沛，适合于喜欢激情运动的消费者。全系标配的EPS(电动助力系统)让操控变得更加轻松、精准。
低油耗是CIVIC品牌的保留强项，消费者通过第八代CIVIC(思域)已领略了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0动力”的高效动力。而第九代CIVIC(思域)在此基础上实现了油耗的进一步降低，1.8L车型的综合工况油耗仅6.8L/百公里，2.0L车型的综合工况油耗仅7.4L/百公里，在同排量车型中绝对首屈一指。1.8L车型油箱容积50L，整箱油续航里程数相当于环绕大理洱海6圈。这主要得益于发动机、空气动力学等多方面的优化，以及ECON(智能化绿色驾驶辅助系统)的应用，该系统能够帮助驾驶者改善驾驶习惯，并有效节省燃油。
第九代CIVIC(思域)的安全性同样令人印象深刻，其信息安全、被动安全、主动安全都得到了进一步的提升。在信息安全方面，第九代CIVIC(思域)通过优化的A柱和“全息座舱”设计，让驾驶者“眼不离路，手不离盘”，提高了行车安全系数。在被动安全方面，全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，与安全带、安全头枕配合，给乘员带来有效保护。在主动安全方面，VSA(车辆稳定辅助系统)与EPS互相配合，保证车辆在行驶过程中保持正确的行进方向。
东风标致308
预计上市时间：10月
预计价格：10.98万左右
外观方面，新标致308的长宽高为4558mm/1805mm/1505mm。轴距为2612mm。标致308的设计风格与408颇有相似之处，带有强烈的“雕塑感”，创造出具有强烈标致的特色，以动感设计营造流动感、用光与影相映凸显造型感，既融入了大量经典的标致品牌设计元素，也大胆运用了诸多创新设计，以“动线走向、光影布局”来实现这一理念。
308跑车式腰线设计、浮雕感的发动机罩利用连续、动态、具有视觉连贯性的动线设计，通过轮廓的回旋与起伏，让整体车身和局部细节都充满了流动感，而双色新狮标、狮吼式制衡进气隔栅、双影狮眼前大灯、刀锋式镀铬前雾灯、速线LED光导带尾灯等等，则依靠镀铬装饰、LED光导效果、高尔夫球杆造型等元素，东风标致308的前脸使用了更多的镀铬元素，细长的黑底大灯显得更加犀利和运动。这些变化或许会改变一些人对于标致车型，相对刻板的固有印象。
配置方面，308三厢应该可以提供ABS+EBD、EVA紧急制动辅助装置、ASR牵引力控制系统、ESP电子稳定程序、前排双气囊、前座侧气囊、前后贯穿式侧气帘、电子防眩目内后视镜、前后雾灯、倒车雷达等配置。
动力方面，东风标致308配备了205/55 R16轮胎(2.0L车型)，这样的配置使得这款车不会显得头重脚轻，在保证了操控性与舒适性的同时，也不会影响车辆的燃油经济性。从目前我们得到的消息来看，三厢308仍将搭载与307相同的1.6L、2.0L两款发动机。而一直呼声很高的装备1.6T+6速手自一体变速箱的标致308不知何时引入。
长城腾翼C50
预计上市时间：10月
预计价格：10万左右
腾翼C50整体造型大气、动感、时尚。前脸采用曲面蜂窝前中网、进气格栅一分为二的设计，镀铬亮条设计元素彰显档次。中网左侧涡轮增压 “T”标识，醒目突出，彰显动力属性。从侧面来看，上扬式车身腰线一直延伸到车尾，勾勒出富有活力、时尚的车身线条。腾翼C50是长城汽车首款主打“全尺寸”概念的家用轿车，整车长度为4650mm，宽1775mm、高1455mm，轴距达到了2700mm，超越了同级车型，并在家轿市场首次提出“全尺寸”的概念。
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腾翼C50内饰采用国际流行的双色设计，体现动感时尚的独到品位。中控台、方向盘、门芯板、挡杆等多处银色装饰条设计，彰显出高贵品质。在配置上，无骨雨刮、定速巡航、DVD+GPS导航、智能恒温空调等领先配置体现出整车豪华型，再加上可视倒车雷达、双模电动防夹天窗系统等一系列实用配置，丰富程度超越不少B级车型。腾翼C50配备的领先的电子娱乐系统，DVD影音娱乐系统功能丰富，集成USB、AUX、SD卡接口，可以让您时时与自己喜爱的音乐相伴。
腾翼C50所搭载的1.5T涡轮增压发动机，由长城汽车自主研发，是名副其实的“中国动力”。1.5T涡轮增压发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计，燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术，动力性能表现可媲美合资品牌车型，具有科技含量高、节能环保和动力强劲等特点。这款1.5T涡轮增压发动机最大功率98KW/5600rpm，最大扭矩为188N.m/ 2000-4500rpm，性能足以媲美自然吸气1.8L甚至2.0L动力水平。采用轻量化设计，发动机重量下降了20%，同时整车油耗也下降16%，百公里油耗仅为6.9L。
在安全方面，腾翼C50有着自主品牌难以企及的高度，集成了主动安全、被动安全、视线安全三维安全系统于一身的安全体系。腾翼C50拥有双安全气囊、预紧式安全带、ABS+EBD、四轮盘刹、智能胎压检测、发动机电子防盗、行车落锁/解锁等主动安全配置。
比亚迪e6
预计上市时间：10月底
预计价格：20万左右
比亚迪纯电动车e6在深圳作为出租车运营已15个月，并将于10月底面向个人“升级”上市销售，车的性能、配置、做工都将有大的提升。有望于十月在深圳上市的e6个人版在比亚迪内部暂称e6B，以区别于目前作为出租车使用的e6A。e6B的配置了keyless系统、车载数字电视、倒车影像、车载蓝牙等电子配置，相对来讲，舒适性方面还是比较有保证。
购车费用方面，以比亚迪正在运营的e6A为例，售价约29.98万，减去国家补贴6万、再减去深圳市补贴6万，在深圳购买一辆e6A的花费不到18万。再看使用成本，根据厂方公布的数据，e6A每百公里耗电21.5度，按每度电0.7元计算，每百公里仅花费约15元钱。而一辆同等功率的燃油车(e6最大功率为75KW)每百公里耗油约7L，按93#油7.5元/升计算，需花费约53元。
据了解，比亚迪e6采用的是自主研发生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池，在快充模式下，15分钟左右便可充满电池80%的电量。该车在综合工况下的续驶里程为240-300Km，最高车速可达140Km/h。在纯电动车的推广过程中，用电的安全性是大家顾虑较多的地方，特别是e6B的动力电池平铺在底盘上，因此对底盘的防水密闭性要求极高。据悉由于纯电动车没有排气管不怕进水熄火，因此其涉水能力要高于普通燃油车，即使骤降暴雨也能乘风破浪不会“趴窝”。
比亚迪e6是目前全球续驶里程最长的纯电动车，综合工况下单次充电可行驶300公里。目前，最先运营的50台e6出租车，总运营里程已超440万公里，单车最长行驶里程已达15万公里，相当于普通私家车6年的行驶里程。
奇瑞2012款旗云2
预计上市时间：10月12日
预计价格：5万元左右
2012款旗云2相比老款前脸有较大的变换，镀铬进气格栅更加有型，整块发动机舱盖更加饱满。隆起的幅度相比老款更大。保险杠下方的进气口由原来的三段改为整体式，这样看起来更加简洁。
由早期的旗云到后来的旗云2，车型的尾部一直没有什么变化，2012款旗云2的尾部变化明显。整体尾部看上去更平整饱满，看上起更加平实。原先尾灯上面左右各有两个圆形，现在采用更加时尚的多边形。本来位于左右尾灯之间的牌照框，位置下移到保险杠中间。
内饰方面，2012款旗云2的方向盘经过重新设计，新款采用的三幅方向盘看上去更加运动。仪表盘中间设置有蓝色背景的行车电脑显示屏，空调出风口的样式也经过重新设计。内饰总体看上去一体感更强，更富质感。安全方面旗云2的改进点亦很多，包括前防撞梁安装的改变、以及车辆内部整体线束的布置和走向。
动力上可能会延续老款的1.5升发动机，最大功率105马力，最大扭矩140N·m，匹配5速手动变速箱。此外还有一款根据SQR477F扩缸而来的SQR477FD型1.6L发动机，动力数据比较接近，可能后期会出现。
奇瑞QQ3运动版
预计上市时间：10月
预计价格：3.5-5万
外观方面，前脸方面，对比现款QQ3，运动版的改动不小，前翼子板、前保险杠都做了改动，因为前大灯造型的巨大变化，前大灯已经不再是简单的圆形，而是采用了类似于瑞麒M1那样的设计，向后延伸了不少。
内饰方面，QQ运动版的仪表与普通版没有差别，而中控台的空调出风口以及各种控制按钮的布局，也未发生变化。只是，中控台的面板换成了银色，这看上去要比普通款更具运动感。
动力方面，目前官方并未透露确切消息。0.8L和1.0L发动机都有可能会出现在QQ运动版身上。这也就意味着，QQ运动版很可能会完全沿用现款QQ的动力系统。1.0L二代发动机是否会在它身上出现还是未知数，如果稳定性能够保证，奇瑞或许更愿意将新的动力总成放在全新QQ上首发。
2012款一汽奔腾B50
预计上市时间：10月12日
预计价格：8.98万元起
据最新消息，2012款奔腾B50将于10月12日举行上市活动，和以往的活动不同的是，此次上市发布将在一汽奔腾官网http://www.faw-benteng.com/举行，活动名称为“2012款奔腾B50网络上市会暨“最有爱”图文征集大赛颁奖典礼”，敬请关注。
2012款是奔腾B50的年度改款车型，虽然目前还没有更多的相关资料，但是按照厂家以往的套路无非是对外观和内饰进行了细微调整或改进，在配置上继续增加舒适性。而售价则保持不变或者象征性的略涨，以此来提升车辆随着时间推移而逐渐降低的竞争力。
奔腾B50在产品设计方面力求带给用户更多的轻松舒适感。不仅造型富有魅力，让人赏心悦目，同时更具备宽松舒适的驾驶空间、稳定的安全保障系统以及澎湃的动力系统。
动力方面，奔腾B50采用1.6L的自然吸气发动机，该款发动机来自于大众的速腾1.6版本，其最大功率为103马力，最大扭矩为145N·m，虽然动力一般但是比较经济节能。据悉奔腾B50为了适合1.6L的动力系统，专门对其部分零件采用了轻量化处理。变速箱可能为速腾使用的5档手动，6档自动两款。
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