i势力！7款20万以下与苹果有关车型推介
2011年10月07日 15:45
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[太平洋汽车网 江门导购]对于中国企业家而言，他是田溯宁的梦想战士；他是李开复眼中的创新教父； 他是马云眼中的趋势大师……乔布斯，这位世界第一大科技公司苹果的CEO，多次改变世界的领军人物，他的离世，是电子科技行业的一大损失，同时，对于不断被“i”势力“入侵”的汽车行业而言，他的离开也是不可估量的损失！
Land Rover（路虎）LRX概念越野车
2008年可谓苹果品牌的创新之年，其推出了3G版iPhone、iPhone SDK和APP store、iTunes应用程序、铝壳MacBook等拳头产品，然而早在2006年，苹果的“魔抓”已伸向了汽车行业。2006年8月，苹果公司宣布与通用、福特、马自达等汽车公司合作，将把iPod都整合进新款汽车音响之中。当时报道中指出，算上已合作的汽车公司，和苹果公司合作的汽车品牌已达17家之多，在全美2007年将有70%的新款汽车装载iPod音响；2007年，就与路虎品牌合作研发了一款汽车路虎LRX概念越野车——用iPhone启动汽车。在Land Rover（路虎）LRX概念越野车上，该车预留苹果iPhone的底座，并且车主可以将自己的iPhone作为Land Rover（路虎）LRX的车钥匙，用来启动汽车。
苹果于08年发布的微车——苹果iMo小车
虽然，我们依然没有看到iMo的面世和量产，但苹果的“i”势力已强大得成为了不少消费者选车的指标——ipod专用接口。此外，也有汽车在设计上抄袭了苹果的理念，成为了车型销售的推力。下面，记者将为广大苹果迷推介7款20万元以下、与“苹果”有关的车型。
一汽大众高尔夫6
高尔夫六代，长4199mm，宽1786mm，高1479mm；轴距为2578mm，行李箱容积为350/1305L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。
第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。
高尔夫共有配备四种动力总成的8款车型供消费者选择，其中1.4TSI发动机配合有DSG双离合自动变速箱或者5挡手动变速箱。1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但在5000rpm时可输出96kW的最大功率，在1750-3500rpm转速范围内则可以提供220N·m最大扭矩平台，0-100km/h加速时间9.5秒。得益于TSI+ DSG的完美组合，90km/h等速耗油量仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准。高尔夫1.4TSI是不折不扣“小排量、大功率、大扭矩”的代表车型，其节油环保的优异表现充分满足了消费者的用车追求。
上海通用别克英朗
英朗的跑车式前脸采用前倾设计、微微下沉，配备了鹰眼前大灯，造型别致且晶莹剔透，家族式的直瀑前格栅中央镶嵌了硕大的别克LOGO。别克英朗提供了2685mm的同级运动型车最长轴距。英朗及时地补充了别克在新君威与新凯越之间的空档，使上海通用别克的产品链更为完善和强大。其中，英朗XT偏重操控性和轿跑运动风格，作为美籍欧系车，其对手直指高人气性能车高尔夫6。
英朗内饰布局呈现出以驾驶者为中心的设计风格，360度的环抱一体式设计。别克品牌的Quiet Tuning高效静音技术向来有口皆碑，英朗以多重工艺打造，从降低噪音设计、阻隔噪音设计和吸收噪音设计三个方面入手，为用户带来独一无二的宁静与安适，树立了同级产品静音性能的标杆。英朗还率先将独立双区全自动空调系统作为标配，高配车型更装备了AQS空气质量控制系统，让座舱环境常保清新；智能无钥匙系统让车主通过轻松的触控就可以完成车门开启、锁闭和车辆点火、熄火等功能，更多便利的同时也提高了安全性和私密性；7英寸QVGA真彩显示屏兼备智能多媒体导航功能；AVL随速自动音量调节功能根据车速自动提高或降低音响音量，保证车内音乐的欣赏效果，极大地丰富了每日的用车生活。
别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。1.8L ECO智能发动机最大功率108kW，最大扭矩177Nm，符合国IV排放标准，采用S6六速手自一体变速箱，百公里加速11.9秒，百公里综合油耗7.9L，90公里等速油耗6.1L。这款发动机的标称性能完全不输于目前市场上主流的2.0L发动机甚至还有所超越，真正将性能和燃油经济性优势展现得淋漓尽致。动力输出充沛、驾乘感受舒适、油耗成绩出色，因此不少消费者都将英朗GT 1.8L车型作为购车首选。
北京现代瑞纳
瑞纳拥有突破性的外观设计，轿跑式的造型，车身腰线线条流畅，凹凸有致，是展现“流体雕塑”设计精髓的一款车。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。瑞纳有着堪比A级车的外观尺寸，长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm，加之2570mm的轴距，使得瑞纳在尺寸上优于大多数A0级轿车。
瑞纳的内饰有两种颜色可选，米色偏向家用风格，看起来更温馨，灰色则显得较比运动，实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的，模具的边缘处理的光滑细腻，接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜，中控台依然是硬塑料材质，但表面纹路处理不错，使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖，手感不错。在内饰氛围营造上，智能科技的盾型中控面板、时尚的黑色钢琴烤漆材质、Y字形的左右对称结构设计、多层次特征线条的运用，使瑞纳的时尚感从外延伸到内。集成了音响控制功能的多功能方向盘、智能行车电脑、驾驶席座椅六向调节、电动调节外后视镜等配置则提升了瑞纳的科技含量和驾乘享受，可谓“外在动人，内在动心”。
瑞纳拥有强大的动力系统，搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1.4L发动机，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N.m。与现代汽车最新小型变速箱匹配，动力输出更为高效，同时也使其具备卓越的燃油经济性。经过严格的综合路况油耗测试，VERNA瑞纳1.4L自动挡百公里综合油耗6.5L，而手动挡车型更能下探至6.1L。
东风悦达起亚K5
外形上，K5由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔设计自然不会逊色。K5略呈V型的虎啸式家族前脸动感犀利，突破韩系车型的传统风格，轿跑般的车身设计突显运动本色。长宽高分别为4845mm、1830mm、1460mm，2795mm的超长轴距赋予其领先同级车型的宽大室内空间。
内饰方面，K5有两种内饰色调可选：分别为米色和全黑的内饰。控制区域布局采用不规则的造型，不拘一格、富有个性。内部材质选用非常到位，车内气味良好。K5旗舰版所配备的四辐式多功能方向盘，集成了不少快捷功能，包括音响系统的调节、定速巡航系统控制、ECO经济驾驶模式开闭功能键，以及蓝牙快捷键等。另外，K5旗舰版还配备倒车影像功能，摄像头就安装在牌照位车灯旁边。当驾驶员挂入R挡时，实时倒车影像画面将出现在中央7英寸DVD显示屏上。
动力上有2.4L和2.0L两款发动机可供选择，其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132千瓦/6200rpm，峰值扭矩231牛米/4000rpm；2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198米/4600rpm。传动系统则可以选择6挡手动或者6挡自动变速器。
东风标致408
东风标致408以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。外形方面，标致408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：看上去和谐饱满。
内饰方面，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，带翻转设计的DVD显示屏（集中GPS导航）。其内饰用料不错，中控台充满了软性材质，其实显档次都是次要的，关键是多年使用后可以减小由于松旷而产生异响的机率。仪表的样式和中控布局都很符合这个价位车型的定位，值得提及的是中控台三个空调出风口并不夸张，要知道大空间所需要的空调出风口是要多些。标致408的2710mm轴距还是非常到位的，同时还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢的空间得到迅速扩展。
动力方面，标致408仍然采用PSA集团下大家早就耳熟能详的1.6L和2.0L发动机单元，特别是2.0L发动机作为408的主打，最大功率可达108Kw/6000rpm，4000rpm释放200N.m峰值扭矩，对于夏季开启空调和满载5人时的动力保障更为直接。此外2.0L全铝发动机在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。
进口菲亚特博悦
博悦由设计大师FrankStephenson亲自操刀设计的外形具有意大利独特的美感，充满激情且活力四射。博悦身上的线条并不复杂，主要由弧形曲面和几根大线条穿插贯通而组成。菲亚特Bravo的车身尺寸分别为4336mm、1792mm和1498mm，Bravo的身材匀称，比例协调，可以说是紧凑型两厢车的黄金比例。
自2008年首次进入中国，便以其顶级跑车般的外观和内饰、媲美跑车的动力操控和极高的燃油经济性获得了广泛好评。2011款博悦更在秉承上一代车型优点的基础上增加了换挡拨片，熏黑运动前大灯等多项先进配置，再次定义了原装意大利进口运动轿车的全新境界。博悦装载了Blue&MeTM车载信息娱乐系统。Blue&MeTM是菲亚特与微软基于Windows移动技术的基础上合作开发的一套尖端的车载信息系统，它整合了手机免提系统、语音拨号、语音阅读短信功能及强大的音乐播放功能。
新的1.4T-JET引擎是菲亚特动力研发中心推出的全新力作，在同等排量的情况下，功率输出远远高于传统自然吸气式发动机。这款1.4T引擎也成为了国内汽车市场上销售的配备涡轮增压引擎中排量最小的车型，在确保动力的前提下，经济节油让用户节省了不要用车的消耗。出色的动力作为保障，匹配6挡手动变速器带来的激情也自然不可少。6挡变速器在同级车中也是绝无仅有的配置，运动版的博悦0-100km/h的加速仅为8.2秒，就足以证明踏实的运动实力。
上汽名爵MG3
MG3作为上海汽车历经四年、集全球资源打造的最新产品。其由外而内的英伦设计风格，大胆创新又兼具实用，炫、酷、潮。外形上，MG3采用欧系车型最为风尚“Faceted Flow”流面切割艺术设计，车身线条成熟大气。熏黑的鹰眼式前大灯沿车身线条顺势而出，勾勒出锐利明朗的眼神，搭配凌厉十足的雾灯边框，个性张扬。
内饰设计上，以时尚黑灰主色调为内饰底色的MG3加入了“I-Style”苹果设计元素，是时尚青年的最爱；功能布置上运用极简主义设计手法，使整体变得更加简洁，各个功能操作简便。在MG3车内，曲线是绝对的主角，饱满挥洒的线条和圆角构成一个有着迷人曲线的主体，在任何的角度都能达成流畅的视觉平衡。
MG3的发动机有两种，一款是能提供92马力的1.3L发动机，另一款是最大功率为108马力的1.5L发动机，与之匹配的是5速手动变速器和AMT自动变速器。从发动机的动力参数来看，108马力的最大功率及135NM的最大扭矩对于MG3来说，日常代步绰绰有余。MG3的AMT变速箱，在方便你驾驶的同时，也有着不错的燃油经济性。
点评：苹果的成功、乔布斯的备受尊崇，不仅仅是源于创新，更是由于其每一创新都是为了消费者更好地体验。而汽车行业需要的，正是一个如乔布斯一样的创新精神领袖，一家能勇于采纳奇思妙想的制造商，而且不只是局限于概念车的研发。
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Land Rover（路虎）LRX概念越野车
2008年可谓苹果品牌的创新之年，其推出了3G版iPhone、iPhone SDK和APP store、iTunes应用程序、铝壳MacBook等拳头产品，然而早在2006年，苹果的“魔抓”已伸向了汽车行业。2006年8月，苹果公司宣布与通用、福特、马自达等汽车公司合作，将把iPod都整合进新款汽车音响之中。当时报道中指出，算上已合作的汽车公司，和苹果公司合作的汽车品牌已达17家之多，在全美2007年将有70%的新款汽车装载iPod音响；2007年，就与路虎品牌合作研发了一款汽车路虎LRX概念越野车——用iPhone启动汽车。在Land Rover（路虎）LRX概念越野车上，该车预留苹果iPhone的底座，并且车主可以将自己的iPhone作为Land Rover（路虎）LRX的车钥匙，用来启动汽车。
苹果于08年发布的微车——苹果iMo小车
虽然，我们依然没有看到iMo的面世和量产，但苹果的“i”势力已强大得成为了不少消费者选车的指标——ipod专用接口。此外，也有汽车在设计上抄袭了苹果的理念，成为了车型销售的推力。下面，记者将为广大苹果迷推介7款20万元以下、与“苹果”有关的车型。
一汽大众高尔夫6
| 高尔夫 | 指导价 | |||||
| 高尔夫 2011款 1.4 TSI 自动 豪华型 | 16.68万 | |||||
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高尔夫六代，长4199mm，宽1786mm，高1479mm；轴距为2578mm，行李箱容积为350/1305L。外形轮廓的关键元素均为全新设计，外形更为简洁、车身没有任何特殊的渲染，每一根线条都清晰地反映出它的实际形态，贯穿车身首尾的突出线条如同强壮的肌肉纤维，使高尔夫的车顶与强壮的腰部浑然一体。平直的进气格栅，完美的C柱设计，第六代高尔夫拥有更低、更稳定的视觉效果。
第六代高尔夫的高价值也体现在全新的车内空间布局和内饰设计。结合其动感时尚的外观，新高尔夫的驾驶舱内部，无论是从触觉还是从视觉上，都完全突破了车型级别的界限。内饰材料的材质与外观，以及精致的细节设计，如呈丝绸哑光色的镀铬装饰和源自 Passat CC的圆形仪表、方向盘、自动空调系统 Climatronic以及收音机-导航系统等，无不为新高尔夫的用户提供了驾乘高档轿车的感受。此外，车内的人体工程学设计也下足了功夫，所有功能都更加便于操作。
高尔夫共有配备四种动力总成的8款车型供消费者选择，其中1.4TSI发动机配合有DSG双离合自动变速箱或者5挡手动变速箱。1.4TSI发动机排量虽然只有1.4L，但在5000rpm时可输出96kW的最大功率，在1750-3500rpm转速范围内则可以提供220N·m最大扭矩平台，0-100km/h加速时间9.5秒。得益于TSI+ DSG的完美组合，90km/h等速耗油量仅为5.8L/100km，并且满足欧4排放标准。高尔夫1.4TSI是不折不扣“小排量、大功率、大扭矩”的代表车型，其节油环保的优异表现充分满足了消费者的用车追求。
上海通用别克英朗
| 英朗 | 指导价 | |||||
| 英朗 2010款 GT 1.8L 自动豪华版 | 18.97万 | |||||
| 英朗 2010款 XT 1.8L 自动豪华型 | 18.69万 | |||||
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英朗的跑车式前脸采用前倾设计、微微下沉，配备了鹰眼前大灯，造型别致且晶莹剔透，家族式的直瀑前格栅中央镶嵌了硕大的别克LOGO。别克英朗提供了2685mm的同级运动型车最长轴距。英朗及时地补充了别克在新君威与新凯越之间的空档，使上海通用别克的产品链更为完善和强大。其中，英朗XT偏重操控性和轿跑运动风格，作为美籍欧系车，其对手直指高人气性能车高尔夫6。
英朗内饰布局呈现出以驾驶者为中心的设计风格，360度的环抱一体式设计。别克品牌的Quiet Tuning高效静音技术向来有口皆碑，英朗以多重工艺打造，从降低噪音设计、阻隔噪音设计和吸收噪音设计三个方面入手，为用户带来独一无二的宁静与安适，树立了同级产品静音性能的标杆。英朗还率先将独立双区全自动空调系统作为标配，高配车型更装备了AQS空气质量控制系统，让座舱环境常保清新；智能无钥匙系统让车主通过轻松的触控就可以完成车门开启、锁闭和车辆点火、熄火等功能，更多便利的同时也提高了安全性和私密性；7英寸QVGA真彩显示屏兼备智能多媒体导航功能；AVL随速自动音量调节功能根据车速自动提高或降低音响音量，保证车内音乐的欣赏效果，极大地丰富了每日的用车生活。
别克英朗搭载三款动力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能发动机，以及已在新君威车型上锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机。1.8L ECO智能发动机最大功率108kW，最大扭矩177Nm，符合国IV排放标准，采用S6六速手自一体变速箱，百公里加速11.9秒，百公里综合油耗7.9L，90公里等速油耗6.1L。这款发动机的标称性能完全不输于目前市场上主流的2.0L发动机甚至还有所超越，真正将性能和燃油经济性优势展现得淋漓尽致。动力输出充沛、驾乘感受舒适、油耗成绩出色，因此不少消费者都将英朗GT 1.8L车型作为购车首选。
北京现代瑞纳
| 瑞纳 | 指导价 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.4 AT 豪华型 | 9.99万 | |||||
| 瑞纳 2011款 两厢版 1.6 AT 尊贵型 | 10.69万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 BLUE AT | 10.19万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.4 GLS AT 豪华型 | 9.99万 | |||||
| 瑞纳 2010款 1.6 GLS AT 尊贵型 | 10.69万 | |||||
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瑞纳拥有突破性的外观设计，轿跑式的造型，车身腰线线条流畅，凹凸有致，是展现“流体雕塑”设计精髓的一款车。并且，为了突出动感的特性，瑞纳优化车身比例，使整车更具有轿跑车蓄势而发的运动风范，并且大大减少了驾驶时的空气阻力。瑞纳有着堪比A级车的外观尺寸，长、宽、高分别达到4340mm、1700mm、1460mm，加之2570mm的轴距，使得瑞纳在尺寸上优于大多数A0级轿车。
瑞纳的内饰有两种颜色可选，米色偏向家用风格，看起来更温馨，灰色则显得较比运动，实用性上来讲也比较耐脏。整体的做工还是不错的，模具的边缘处理的光滑细腻，接缝处也比较均匀。用料方面并没有惊喜，中控台依然是硬塑料材质，但表面纹路处理不错，使质感有了些许提升。门板中部采用了打孔皮革覆盖，手感不错。在内饰氛围营造上，智能科技的盾型中控面板、时尚的黑色钢琴烤漆材质、Y字形的左右对称结构设计、多层次特征线条的运用，使瑞纳的时尚感从外延伸到内。集成了音响控制功能的多功能方向盘、智能行车电脑、驾驶席座椅六向调节、电动调节外后视镜等配置则提升了瑞纳的科技含量和驾乘享受，可谓“外在动人，内在动心”。
瑞纳拥有强大的动力系统，搭载现代汽车最新γ(Gamma) CVVT发动机。其中1.4L发动机，最大功率78.7kW，最大扭矩135.4N.m。与现代汽车最新小型变速箱匹配，动力输出更为高效，同时也使其具备卓越的燃油经济性。经过严格的综合路况油耗测试，VERNA瑞纳1.4L自动挡百公里综合油耗6.5L，而手动挡车型更能下探至6.1L。
东风悦达起亚K5
| 起亚K5 | 指导价 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.0L 自动 DLX | 18.88万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.0L 自动 PREMIUM | 21.48万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.4L 自动 TOP | 23.48万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.0L 自动 GLS | 17.98万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.0L 自动 GL | 17.48万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.0L 手动 GL | 15.98万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.0L 自动 TOP | 19.98万 | |||||
| 起亚K5 2011款 2.4L 自动 PREMIUM | 24.98万 | |||||
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外形上，K5由世界三大汽车设计大师之一的彼得·希瑞尔设计自然不会逊色。K5略呈V型的虎啸式家族前脸动感犀利，突破韩系车型的传统风格，轿跑般的车身设计突显运动本色。长宽高分别为4845mm、1830mm、1460mm，2795mm的超长轴距赋予其领先同级车型的宽大室内空间。
内饰方面，K5有两种内饰色调可选：分别为米色和全黑的内饰。控制区域布局采用不规则的造型，不拘一格、富有个性。内部材质选用非常到位，车内气味良好。K5旗舰版所配备的四辐式多功能方向盘，集成了不少快捷功能，包括音响系统的调节、定速巡航系统控制、ECO经济驾驶模式开闭功能键，以及蓝牙快捷键等。另外，K5旗舰版还配备倒车影像功能，摄像头就安装在牌照位车灯旁边。当驾驶员挂入R挡时，实时倒车影像画面将出现在中央7英寸DVD显示屏上。
动力上有2.4L和2.0L两款发动机可供选择，其中2.4L直列四缸发动机使用双CVVT技术，最大功率132千瓦/6200rpm，峰值扭矩231牛米/4000rpm；2.0L直列四缸发动机同样使用双CVVT技术，最大功率121千瓦/6200rpm，峰值扭矩198米/4600rpm。传动系统则可以选择6挡手动或者6挡自动变速器。
东风标致408
| 标致408 | 指导价 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 自动 尊贵版 | 16.99万 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 自动 豪华版 | 15.59万 | |||||
| 标致408 2011款 2.0 手动 豪华版 | 14.39万 | |||||
| 标致408 2011款 1.6 自动 豪华版 | 14.79万 | |||||
| 标致408 2011款 1.6 手动 豪华版 | 13.59万 | |||||
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东风标致408以欧版308和凯旋为基础所推出的一款车型。外形方面，标致408经过了全新的设计，大嘴格栅和柳叶大灯的家族脸谱，配合饱满的引擎盖，前脸看起来十分霸气，而在保留了标致家族血统的前提下，侧面和尾部的处理也很成功：看上去和谐饱满。
内饰方面，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，带翻转设计的DVD显示屏（集中GPS导航）。其内饰用料不错，中控台充满了软性材质，其实显档次都是次要的，关键是多年使用后可以减小由于松旷而产生异响的机率。仪表的样式和中控布局都很符合这个价位车型的定位，值得提及的是中控台三个空调出风口并不夸张，要知道大空间所需要的空调出风口是要多些。标致408的2710mm轴距还是非常到位的，同时还拥有一个562L的超大行李箱，内部平整，宽度和纵深能够让其容纳一些体积较大的物品，可以4/6折叠放倒的后排座椅还能让行李厢的空间得到迅速扩展。
动力方面，标致408仍然采用PSA集团下大家早就耳熟能详的1.6L和2.0L发动机单元，特别是2.0L发动机作为408的主打，最大功率可达108Kw/6000rpm，4000rpm释放200N.m峰值扭矩，对于夏季开启空调和满载5人时的动力保障更为直接。此外2.0L全铝发动机在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。
进口菲亚特博悦
| 博悦 | 指导价 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T MT 运动天窗版 | 20.79万 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T MT 运动版 | 19.59万 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T AMT 至尊版 | 20.49万 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T AMT 运动版 | 18.99万 | |||||
| 博悦 2011款 1.4T AMT 舒适版 | 17.49万 | |||||
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博悦由设计大师FrankStephenson亲自操刀设计的外形具有意大利独特的美感，充满激情且活力四射。博悦身上的线条并不复杂，主要由弧形曲面和几根大线条穿插贯通而组成。菲亚特Bravo的车身尺寸分别为4336mm、1792mm和1498mm，Bravo的身材匀称，比例协调，可以说是紧凑型两厢车的黄金比例。
自2008年首次进入中国，便以其顶级跑车般的外观和内饰、媲美跑车的动力操控和极高的燃油经济性获得了广泛好评。2011款博悦更在秉承上一代车型优点的基础上增加了换挡拨片，熏黑运动前大灯等多项先进配置，再次定义了原装意大利进口运动轿车的全新境界。博悦装载了Blue&MeTM车载信息娱乐系统。Blue&MeTM是菲亚特与微软基于Windows移动技术的基础上合作开发的一套尖端的车载信息系统，它整合了手机免提系统、语音拨号、语音阅读短信功能及强大的音乐播放功能。
新的1.4T-JET引擎是菲亚特动力研发中心推出的全新力作，在同等排量的情况下，功率输出远远高于传统自然吸气式发动机。这款1.4T引擎也成为了国内汽车市场上销售的配备涡轮增压引擎中排量最小的车型，在确保动力的前提下，经济节油让用户节省了不要用车的消耗。出色的动力作为保障，匹配6挡手动变速器带来的激情也自然不可少。6挡变速器在同级车中也是绝无仅有的配置，运动版的博悦0-100km/h的加速仅为8.2秒，就足以证明踏实的运动实力。
上汽名爵MG3
| MG3 | 指导价 | |||||
| MG3 2011款 1.5 Xross 自动 豪华版 | 10.37万 | |||||
| MG3 2011款 1.5 Xross 手动 精英版 | 9.17万 | |||||
| MG3 2011款 1.5 自动 精英版 | 8.97万 | |||||
| MG3 2011款 1.3 手动 舒适版 | 6.97万 | |||||
| MG3 2011款 1.5 手动 精英版 | 8.37万 | |||||
| MG3 2011款 1.3 自动 舒适版 | 7.67万 | |||||
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MG3作为上海汽车历经四年、集全球资源打造的最新产品。其由外而内的英伦设计风格，大胆创新又兼具实用，炫、酷、潮。外形上，MG3采用欧系车型最为风尚“Faceted Flow”流面切割艺术设计，车身线条成熟大气。熏黑的鹰眼式前大灯沿车身线条顺势而出，勾勒出锐利明朗的眼神，搭配凌厉十足的雾灯边框，个性张扬。
内饰设计上，以时尚黑灰主色调为内饰底色的MG3加入了“I-Style”苹果设计元素，是时尚青年的最爱；功能布置上运用极简主义设计手法，使整体变得更加简洁，各个功能操作简便。在MG3车内，曲线是绝对的主角，饱满挥洒的线条和圆角构成一个有着迷人曲线的主体，在任何的角度都能达成流畅的视觉平衡。
MG3的发动机有两种，一款是能提供92马力的1.3L发动机，另一款是最大功率为108马力的1.5L发动机，与之匹配的是5速手动变速器和AMT自动变速器。从发动机的动力参数来看，108马力的最大功率及135NM的最大扭矩对于MG3来说，日常代步绰绰有余。MG3的AMT变速箱，在方便你驾驶的同时，也有着不错的燃油经济性。
点评：苹果的成功、乔布斯的备受尊崇，不仅仅是源于创新，更是由于其每一创新都是为了消费者更好地体验。而汽车行业需要的，正是一个如乔布斯一样的创新精神领袖，一家能勇于采纳奇思妙想的制造商，而且不只是局限于概念车的研发。
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