RCZ从概念车上沿用下来了double bubble车顶，这也RCZ的标志性特点，不仅美观，也能帮助尾部扰流板提供车辆高速行驶时的下压力。

　　尾部的宽拱形设计増强了整体厚重感，视觉上的冲突诠释其鲜明的特点。电动可调式后扰流板是一大亮点，它能够根据车速在两个位置进行工作，以确保在耗油量和抓地性之间达到一个理想的平衡。当时速达到85kph(53mph)时, 扰流板会在第一个位置打开，角度保持在19°，此时，若时速降到55 kph(34mph)时，扰流板会折回。当时速超过155 kph(96mph)时，扰流板会打开在第二个位置，角度在34°。另外，中控台上的按钮可以手动调节上限角度。