东南三菱蓝瑟·翼神

　　和前面的四款车相比，翼神更像是一款纯粹的运动型轿车，因为它保留较为较为纯正的Lancer Evolution X血统。翼神在国产之后虽然各方面数据均有所下降，但它却保持了和EVO完全相同的车体构架，所以车辆的整体调教非常出色。

　　翼神在内饰上的升级也主要在于细节的优化，首先来自材质方面，虽然中控台的材质并没有变化，但是围绕着它，很多细小处都做得更加精细，在安全方面，翼神全系标配BOS刹车优先系统和ESS紧急制动警示系统，帮助驾驶员在紧急状况中能更好地控制车辆。翼神1.8L致尚版和2.0L致炫版全系也都配备ASC主动稳定控制系统和TCL牵引力控制系统，提高整车主动安全配置。

　　翼神有1.8L和2.0L两个排量选择，分别是三菱原装进口型号为4B10和4B11的发动机，进排气门均配备MIVEC控制系统，4B10最大功率为100kW/6000rpm，最大扭矩75Nm/4250rpm；4B11发动机最大功率112kW，最大扭矩197Nm/4250rpm，搭配分别是出自日本爱信的5速手动变速箱和带6速运动模式的三菱INVECS-III CVT无级变速器，这与原装进口Lancer EX的动力总成完全一样。而完成0-100km/h加速用时9.06s，成绩相当出色。

-------------------------------------------------------------------------------------

相关资讯：

内外革新提升竞争 试驾全新帕萨特 泊车辅助系统是亮点 新帕萨特体验 国庆周购车推荐“小块头 大智慧” 关注太平洋汽车网成都站官方微博

性能出众 4款10万起热门家轿大比拼 以小见大 呼伦贝尔长途试驾新嘉年华 “金九”热潮 10月份11款上市新车 成都汽车买车指南 购车好帮手