帕杰罗劲畅月底到店 订金1000可预定
2011年10月24日 10:52
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[太平洋汽车网 西安车市]三菱帕杰罗劲畅是进口三菱在国内投放的第四款车型，从车型定位来说，劲畅定位于帕杰罗和欧蓝德之间，也就是说其越野性能略低于三菱帕杰罗，却高于三菱欧蓝德。成都车展期间，三菱汽车中国总经理饭田健治表示，劲畅的竞争对手是类似于丰田普拉多这样的车型。目前，据太平洋汽车网西安站了解到，帕杰罗劲畅在西安地区已经开始接受预定，预定定金1000元，提车周期为1月左右。据悉，西安地区展车与试驾车预计月底到店，网友可通过三菱官方网站预约试驾。
9月16日，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称进口三菱）对外正式宣布今年引进中国的全新SUV车型——第二代PajeroSport（中文名：帕杰罗?劲畅）在本届成都国际车展正式上市，并公布了帕杰罗-劲畅两个版本的官方指导售价：运动导航版36.8万元、豪华导航版39.8万元。现火热预订中。帕杰罗-劲畅的上市不仅标志着进口三菱SUV产品线的丰富与完善，更充分展示出进口三菱品牌开拓进取的创新精神以及不断为消费者提供尽善尽美的、具有驾驶乐趣及安全放心汽车产品的理念。
帕杰罗-劲畅是进口三菱继帕杰罗、欧蓝德EX-劲界及ASX劲炫三款主力SUV车型之后的又一全新力作，传承了三菱一贯的高品质及纯正的越野血统，拥有非同一般的越野性能。作为一款七座纯越野SUV，帕杰罗-劲畅兼顾了城市路面与越野路面，并在安全性及实用性上有了极大的提升，满足了驾乘者全方位用车需求，给用户带来全新的驾控体验。凭借其自身不俗的实力，我们有信心将帕杰罗-劲畅打造成纯正越野SUV新标杆。
帕杰罗-劲畅采用了全新的外观设计，车身线条简约时尚又不失动感。前脸经典的“布雷脸”中网造型、大灯和格栅一体化的设计、镀铬竖条及透镜大灯，加之底端圆形的镀铬雾灯以及金属护板，再配合简洁流畅的尾部设计，大大提升了整车品质，同时也将不俗的越野气质表露无遗。内饰方面，帕杰罗-劲畅简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，再配合局部使用的深色桃木材质，让车内环境更加大气、更具高雅品质。
配置方面，帕杰罗-劲畅装配全球知名品牌先锋DVD导航，6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并能支持DVD、CD、USB、Bluetooth，为驾乘者出行带来了更多轻松愉悦。方向盘采用了三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。车内空间也是帕杰罗-劲畅引以为傲之处，4,695mm×1,815mm×1,840mm的车身尺寸，领先同级别车型的2,800mm轴距创造了理想的车内空间，可轻松容下7个人，同时第二、三排坐椅可以进行折叠，并形成一个巨大的行李箱，满足了越野爱好者对大空间的需求。
动力方面，搭载了全新调校的轻量化紧凑型3.0LV6MIVEC铝合金发动机，功率和扭矩均十分强劲。性能方面，帕杰罗·劲畅搭载了三菱汽车引以为傲的超选四轮驱动(SS4)，并采用了可实现高耐久性和可靠性而全新开发的框架车身结构，来实现车辆卓越的“高速行驶性能”和“超强越野性能”。与曾经在国内生产并得到众多消费者认可的第一代PajeroSport(帕杰罗·速跑)相比，无论动力、性能以及配置方面都有了极大的提升。
除具备优秀越野能力外，高安全性成为帕杰罗-劲畅的又一亮点，全新设计的非承载式车身框架结构、高张力钢板、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备，确保车辆的高抗冲撞安全性能。另外，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。
编辑点评：作为硬派越野车型，劲畅的脱困能力还是可圈可点的。一些简单的爬坡、侧破、弹坑并没有对劲畅造成太大困难。劲畅与帕杰罗相同使用三菱的SuperSelect四驱系统(SS4)，简单的说这是一套手动切换驱动模式的分时四驱系统，有四档驱动模式可供选择，需要驾驶者根据不同的路面情况自主判断多少个驱动轮更为合理。目前采用分时四驱的车型已经不多，但已有车型都是越野死忠的最爱，提高越野可靠性的同时，也增加了手动乐趣。
| 帕杰罗劲畅 | 指导价 | 订金 | 现车情况 | 提车周期 | ||
| 帕杰罗劲畅 2011款 3.0L 豪华运动版 | 39.8万 | 1000元 | 需预定 | 一月 | ||
| 帕杰罗劲畅 2011款 3.0L 运动导航版 | 36.8万 | 1000元 | 需预定 | 一月 | ||
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9月16日，三菱汽车销售（中国）有限公司（以下简称进口三菱）对外正式宣布今年引进中国的全新SUV车型——第二代PajeroSport（中文名：帕杰罗?劲畅）在本届成都国际车展正式上市，并公布了帕杰罗-劲畅两个版本的官方指导售价：运动导航版36.8万元、豪华导航版39.8万元。现火热预订中。帕杰罗-劲畅的上市不仅标志着进口三菱SUV产品线的丰富与完善，更充分展示出进口三菱品牌开拓进取的创新精神以及不断为消费者提供尽善尽美的、具有驾驶乐趣及安全放心汽车产品的理念。
帕杰罗-劲畅是进口三菱继帕杰罗、欧蓝德EX-劲界及ASX劲炫三款主力SUV车型之后的又一全新力作，传承了三菱一贯的高品质及纯正的越野血统，拥有非同一般的越野性能。作为一款七座纯越野SUV，帕杰罗-劲畅兼顾了城市路面与越野路面，并在安全性及实用性上有了极大的提升，满足了驾乘者全方位用车需求，给用户带来全新的驾控体验。凭借其自身不俗的实力，我们有信心将帕杰罗-劲畅打造成纯正越野SUV新标杆。
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帕杰罗-劲畅采用了全新的外观设计，车身线条简约时尚又不失动感。前脸经典的“布雷脸”中网造型、大灯和格栅一体化的设计、镀铬竖条及透镜大灯，加之底端圆形的镀铬雾灯以及金属护板，再配合简洁流畅的尾部设计，大大提升了整车品质，同时也将不俗的越野气质表露无遗。内饰方面，帕杰罗-劲畅简约实用却又不失格调，大面积银色的装饰面板、高亮度银色外环仪表盘、上深下浅双色调处理的中控，再配合局部使用的深色桃木材质，让车内环境更加大气、更具高雅品质。
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配置方面，帕杰罗-劲畅装配全球知名品牌先锋DVD导航，6.2英寸TFT触摸显示屏，能提供高分辨电子地图及三维立体导航，并能支持DVD、CD、USB、Bluetooth，为驾乘者出行带来了更多轻松愉悦。方向盘采用了三幅真皮多功能方向盘，并集成了具有定速巡航控制键，配合运动轻便感十足的拨片换挡杆，在操控便捷的同时极大地提升了驾驶乐趣。车内空间也是帕杰罗-劲畅引以为傲之处，4,695mm×1,815mm×1,840mm的车身尺寸，领先同级别车型的2,800mm轴距创造了理想的车内空间，可轻松容下7个人，同时第二、三排坐椅可以进行折叠，并形成一个巨大的行李箱，满足了越野爱好者对大空间的需求。
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动力方面，搭载了全新调校的轻量化紧凑型3.0LV6MIVEC铝合金发动机，功率和扭矩均十分强劲。性能方面，帕杰罗·劲畅搭载了三菱汽车引以为傲的超选四轮驱动(SS4)，并采用了可实现高耐久性和可靠性而全新开发的框架车身结构，来实现车辆卓越的“高速行驶性能”和“超强越野性能”。与曾经在国内生产并得到众多消费者认可的第一代PajeroSport(帕杰罗·速跑)相比，无论动力、性能以及配置方面都有了极大的提升。
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除具备优秀越野能力外，高安全性成为帕杰罗-劲畅的又一亮点，全新设计的非承载式车身框架结构、高张力钢板、以及前部侧部安全气囊等先进的安全装备，确保车辆的高抗冲撞安全性能。另外，超选四驱系统和ASTC主动式稳定牵引力控制系统，也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。
编辑点评：作为硬派越野车型，劲畅的脱困能力还是可圈可点的。一些简单的爬坡、侧破、弹坑并没有对劲畅造成太大困难。劲畅与帕杰罗相同使用三菱的SuperSelect四驱系统(SS4)，简单的说这是一套手动切换驱动模式的分时四驱系统，有四档驱动模式可供选择，需要驾驶者根据不同的路面情况自主判断多少个驱动轮更为合理。目前采用分时四驱的车型已经不多，但已有车型都是越野死忠的最爱，提高越野可靠性的同时，也增加了手动乐趣。
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