动力：亮点不在发动机和变速器，而在于分动器

　　这样的参数是一台3.0L发动机应有的正常水平。推动2吨重的劲畅其实也只能说够用而已，谈不上非常运动。

　　这台分动器才是劲畅的亮点。4种档位可让车身适应不同的路面情况。需要注意的是，在使用4LLc档位时，车辆的最高时速不能超过70公里。并且只有在变速器位于空挡时才能用分动器换挡。

　　编辑点评：尽管三菱帕杰罗劲畅是一款主打运动的SUV。不过其非承载式车身设计、高挑的底盘以及实用的分动器，都表明这是一款可以挑战恶劣路面情况的硬派越野车。相信看上劲畅的买家，更多的是冲着劲畅的越野性能而非运动性能去的。（文/太平洋汽车网 陈胜博）