[太平洋汽车网 洛阳车市] 国内经济的快速发展，让汽车消费不再遥不可及。相反，在越来越多的地区，越来越多的消费者已经进入了换车阶段。在驾驶着10几万甚至更低价格的小车奋斗数年后，他们都愿意花费更多的预算，购买一台大气、舒适、安全、有动力、有技术的中高级轿车，作为激励自己迈向下一个成功的后盾。30万元，能买到一台怎样的商务型中高级轿车？其实市场上的选择也有不少。下面就让编辑推荐三款最具代表的车型。他们各有特点，都值得一提。
　　别克君越eAssist混合动力　 指导价：26.59—28.59万元 

　　8月25日，上海通用别克在新君越的基础上，推出了eAssist混合动力车型，新的君越eAssist混合动力车，在技术上采用了通用最新的油电混合动力技术，同时还加入了锂电池组，以提高能量重复利用效率。新君越eAssist混合动力车，这个级别还有凯美瑞，所以不能说唯一的。

　　在外观上和内饰上，新君越eAssist与普通版车型基本无异，车身长度达到5000mm，轴距为2837mm，不但从视觉上看显得大气沉稳，而且还能为车内乘客提供舒适的乘坐空间。此外，别克品牌有口皆碑的图书馆级专利静音科技，包括ESC 电子稳定控制系统、智能胎压监测系统和6安全气囊在内的齐全安全配置，以及OnSTAR全时在线助理、超大全景天窗、高级真皮内饰、AQS空气质量控制系统等丰富的豪华豪华配置也全部在列。车内空间依旧保持了这一代君越大气、豪华、舒适的乘坐感受。

　　君越eAssist混合动力车的核心升级部分当然还在动力系统采用的油电混合技术。采用的eAssist混合动力系统，实际上包括三大部分：通用最新技术研发的2.4L SIDI汽油直喷发动机，在缸内直喷、D-VVT电子可变气门正时系统以及最新ECM发动机管理模块等多种技术支持下，提供137kW的最大功率，和240Nm的最大扭矩；一台15kW的电动机，它可为发动机提供15.3kW最大功率和65Nm扭矩的辅助动力；装在后备箱内的115V高性能锂电池，电池容量4.4Ah，可提供115V/15kW的电力，在停机状态下提供电机动力，还可回收制动能量及发动机多余能量。
  君越所采用的eAssist混合动力系统，通过eAssist混合动力管理系统协调在一起，将2.4L SIDI智能直喷发动机与智能电力驱动技术相结合，实现油与电的能量互补和转换。发动机提供主要驱动力，但是在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时，用电机辅助驱动的方式给车辆以额外动力支持并显著降低油耗；车辆匀速行驶、制动时回收多余能量并存储为电能。
  另外，由于电动机的介入，车辆起步时扭矩输出较普通车型提升40%，功率输出提升72%，油门反应能力、加速能力都要优于传统汽油机，这也同时有助于降低汽油发动机的负担，也就有助于降低油耗。从工信部提供的数据来看，别克君越eAssist混合动力版90km/h等速油耗为百公里5.2L，综合工况油耗为百公里7.2L，市区工况下百公里油耗为9.3L。同时，发动机也只需使用93号汽油即可。以经济型出发考虑的话，如果该车每年行驶2万公里，以现行93号汽油标价计算，混合动力车型每年节省的燃料费用接近3500元，足以支付当年的交强险、车损险及50万元的第三者责任险。
　　君越eAssist混合动力车另外的一套能量回收系统，踩下刹车或抬起油门时，制动能量回收系统将车辆减速产生的多余能量回收，在发电机控制单元的调节控制下，给高性能锂电池进行充电。
  至于君越eAssist混合动力车的售后服务问题，通用方面给出的是3年/15万公里保养周期，而锂电池则可保证整车10年24万公里使用周期内无需更换。