风尚依旧 四款年轻活力车型推荐导购
2011年10月19日 14:02
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[太平洋汽车网 成都汽车导购]购车选择,话题依旧。但是对很多初次购车的年轻用户来说,选车似乎成无从下手的难题。同样的风尚,不一样的风格。从外观、性能、配置各个方面,其实许多的年轻用户其实是很容易选择属于自己“知己”时尚小车。以下的几款车型,希望大家可以参考一下!
一汽-大众高尔夫
随着汽车消费的年轻化,高品质两厢车成为市场新宠。而在其中,高尔夫凭借领先的产品以及无可比拟的品牌文化,彻底颠覆了国内消费者对于两厢车的传统认知,成为一款定义全新级别的标杆型两厢车。高尔夫不仅追求外观时尚和实用性的完美结合,在产品品质、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美,大量以往只装备在豪华轿车上的配置,均出现在第六代高尔夫上,特别是第六代高尔夫配备的大众汽车最先进的动力总成,共同树立了同级别车型在动力、品质和舒适性等方面难以逾越的标杆,颠覆中国汽车市场中两厢车的传统概念。
在高尔夫身上,德国大众最先进的TSI+DSG的动力总成和最新一代底盘技术被全面应用,拥有强大的动力体验和灵动非凡的操控感受。而在整车配置上,外后视镜加热功能,双层式防夹电动天窗、EPS电动随速转向、ASR、新一代ESP等许多只有B级以上车型才拥有的配置,让高尔夫达到了传统两厢车难以企及的高度。
尽管运动性能突出,但高尔夫在舒适性上也毫不妥协。为了适应中国的道路情况,提高驾乘舒适性,一汽-大众对第六代高尔夫的减震系统进行了特殊的匹配,四连杆独立后悬挂的结构也经过重新设计,转向灵活性、精确性以及稳定性、舒适性都得到了大幅度的提高。动力方面,高尔夫六代采用燃油经济性更好的1.4TSI发动机,与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同,5000转时可输出最大功率为96千瓦,和以往的涡轮增压发动机不同,新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩,并一直持续到3500转。
雪佛兰 爱唯欧
雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型分别拥有4039×1735×1517mm、4399×1735×1517mm的越级“三围”,外观尺寸达到中级车标准,三厢车型更是拥有同级别最大的车身尺寸。爱唯欧2525mm的轴距领先同级,营造出后排优越的腿部空间;经过优化的后排车顶空间,带来同级别中最优越的头部空间。全车精心设计的21处储物空间可令手机、停车卡、硬币、饮料杯等细碎物品轻松收纳。
经典大片《变形金刚》完美展现爱唯欧的玩具特质。机械感十足的线条看似随时可以变形出发,同时,双筒炮裸露式前大灯设计机车感十足,更强化爱唯欧的玩具特质。爱唯欧中控台采用雪佛兰家族“飞翼式双座驾舱”设计,搭配充满未来感的冰蓝色背光,展现出不凡的运动气质。源自机车灵感不对称机车风液晶仪表盘将单炮筒转速表镶嵌在极具科技感的冰蓝色LCD液晶显示器中,颠覆人们对汽车仪表盘的想象,GM-LAN总线架构,通过高速、低速两路总线,实现整车智能化信息交互。这一强大的“中枢神经”系统使得爱唯欧车内信息传递更加快速、智能并具备搭载高端科技配备的能力,让您在愉悦的驾驶中感受到全新科技的魅力。
性能方面,爱唯欧分别搭载1.4L、1.6L两款发动机,其中1.6L Ecotec DVVT发动机属于超值的越级配置。另外,新增的加减挡按钮,可以通过拇指的上下触动完成升降档。就像操控一台真的电动玩具——手指落下,变形开始!当然鉴于这样个性的操作方式彻底颠覆传统,需要更多时间适应,因此建议您慎重选择。配置方面,爱唯欧配备四安全气囊、高版本四回路ABS+EBD+CBC、可溃缩转向柱和脚踏板等安全配置。这也让爱唯欧最高11.18万元的售价稳居其它车型之首。美中不足的是,全系车型都没有配备倒车雷达和USB接口,这让“变形金刚”的气势稍有折扣。
长安福特 嘉年华
经历多年的销量攀爬和口碑积累之后,嘉年华已经成为A0级小车市场的销量翘楚。就像所有销量居高不下的车型一样,嘉年华也是在大多数人的购车需求之间做出了折中和均衡。外观方面,嘉年华2011年升级上市之后,在运动风格的基础上采用与蒙迪欧致胜相似的铝合金轮毂,使得整车看上去“内敛”不少。内饰方面,炮筒式的仪表盘和色彩亮丽的中控台设计,无不彰显着嘉年华的运动本色。
性能方面,嘉年华搭载与马自达2一样的1.3L和1.5L的发动机单元,以及相对保守的4速手自一体变速箱,这在确保可靠动力的同时,兼顾年轻用户的经济性要求。其中1.5L发动机运用全铝结构和VIS可变进气系统,使得嘉年华有着不错的加速表现。
配置方面,嘉年华1.5自动时尚型配置前排侧安全气囊、座椅高低调节等齐全功能,运动版本的前后排头部气囊、电动天窗、运动座椅、多功能方向盘、自动空调等并没有出现实属遗憾。2011年上海车展,东风悦达起亚推出“准中型轿车”K2,这是一款能上能下的A0级新秀小车。对于心存大志,并急于成就一番事业的年轻人来说,也许是个不错的选择。
东风悦达起亚 K2
造型方面,K2号称“小一号的K5”,除虎啸式的家族式前脸造型外,侧身线条也是动感十足。K2最大的噱头在于有着“准中型车”的内部空间,2570mm的轴距确实令人惊喜。内饰方面K2提供黑色和米色两种选择,简洁大方,无论针织座椅还是真皮座椅,都显示出“稳重”的派头。
K2以五星标准为车主打造安全车身。不仅最佳比例适用高张力钢材车身,能更好的缓冲冲撞,其配备的倒车雷达也是一个很实用的功能。倒车雷达能以直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高K2车主驾驶的安全性。
K2采用与瑞纳一样的伽马系列1.4L和1.6L发动机,并分别配备5MT和4AT变速箱。这样成熟的动力单元加速性能一般,倒是节油性能更令人满意。尤其是自动档车型提供ECO提示功能,当仪表盘上亮起绿色的“ECO”,代表当前的驾驶方式达到工程师认可的经济省油标准,对于车主养成良好的行车习惯大有帮助。另外K2的悬挂调校更偏舒适,在颠簸路面的表现并不十分出色。
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一汽-大众高尔夫

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在高尔夫身上,德国大众最先进的TSI+DSG的动力总成和最新一代底盘技术被全面应用,拥有强大的动力体验和灵动非凡的操控感受。而在整车配置上,外后视镜加热功能,双层式防夹电动天窗、EPS电动随速转向、ASR、新一代ESP等许多只有B级以上车型才拥有的配置,让高尔夫达到了传统两厢车难以企及的高度。

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尽管运动性能突出,但高尔夫在舒适性上也毫不妥协。为了适应中国的道路情况,提高驾乘舒适性,一汽-大众对第六代高尔夫的减震系统进行了特殊的匹配,四连杆独立后悬挂的结构也经过重新设计,转向灵活性、精确性以及稳定性、舒适性都得到了大幅度的提高。动力方面,高尔夫六代采用燃油经济性更好的1.4TSI发动机,与速腾1.4TSI使用的发动机完全相同,5000转时可输出最大功率为96千瓦,和以往的涡轮增压发动机不同,新的1.4TSI发动机在1750转时就能爆发出220牛米的峰值扭矩,并一直持续到3500转。
雪佛兰 爱唯欧

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雪佛兰爱唯欧两厢、三厢车型分别拥有4039×1735×1517mm、4399×1735×1517mm的越级“三围”,外观尺寸达到中级车标准,三厢车型更是拥有同级别最大的车身尺寸。爱唯欧2525mm的轴距领先同级,营造出后排优越的腿部空间;经过优化的后排车顶空间,带来同级别中最优越的头部空间。全车精心设计的21处储物空间可令手机、停车卡、硬币、饮料杯等细碎物品轻松收纳。

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性能方面,爱唯欧分别搭载1.4L、1.6L两款发动机,其中1.6L Ecotec DVVT发动机属于超值的越级配置。另外,新增的加减挡按钮,可以通过拇指的上下触动完成升降档。就像操控一台真的电动玩具——手指落下,变形开始!当然鉴于这样个性的操作方式彻底颠覆传统,需要更多时间适应,因此建议您慎重选择。配置方面,爱唯欧配备四安全气囊、高版本四回路ABS+EBD+CBC、可溃缩转向柱和脚踏板等安全配置。这也让爱唯欧最高11.18万元的售价稳居其它车型之首。美中不足的是,全系车型都没有配备倒车雷达和USB接口,这让“变形金刚”的气势稍有折扣。
长安福特 嘉年华

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经历多年的销量攀爬和口碑积累之后,嘉年华已经成为A0级小车市场的销量翘楚。就像所有销量居高不下的车型一样,嘉年华也是在大多数人的购车需求之间做出了折中和均衡。外观方面,嘉年华2011年升级上市之后,在运动风格的基础上采用与蒙迪欧致胜相似的铝合金轮毂,使得整车看上去“内敛”不少。内饰方面,炮筒式的仪表盘和色彩亮丽的中控台设计,无不彰显着嘉年华的运动本色。

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性能方面,嘉年华搭载与马自达2一样的1.3L和1.5L的发动机单元,以及相对保守的4速手自一体变速箱,这在确保可靠动力的同时,兼顾年轻用户的经济性要求。其中1.5L发动机运用全铝结构和VIS可变进气系统,使得嘉年华有着不错的加速表现。

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配置方面,嘉年华1.5自动时尚型配置前排侧安全气囊、座椅高低调节等齐全功能,运动版本的前后排头部气囊、电动天窗、运动座椅、多功能方向盘、自动空调等并没有出现实属遗憾。2011年上海车展,东风悦达起亚推出“准中型轿车”K2,这是一款能上能下的A0级新秀小车。对于心存大志,并急于成就一番事业的年轻人来说,也许是个不错的选择。
东风悦达起亚 K2

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造型方面,K2号称“小一号的K5”,除虎啸式的家族式前脸造型外,侧身线条也是动感十足。K2最大的噱头在于有着“准中型车”的内部空间,2570mm的轴距确实令人惊喜。内饰方面K2提供黑色和米色两种选择,简洁大方,无论针织座椅还是真皮座椅,都显示出“稳重”的派头。

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K2以五星标准为车主打造安全车身。不仅最佳比例适用高张力钢材车身,能更好的缓冲冲撞,其配备的倒车雷达也是一个很实用的功能。倒车雷达能以直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高K2车主驾驶的安全性。

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K2采用与瑞纳一样的伽马系列1.4L和1.6L发动机,并分别配备5MT和4AT变速箱。这样成熟的动力单元加速性能一般,倒是节油性能更令人满意。尤其是自动档车型提供ECO提示功能,当仪表盘上亮起绿色的“ECO”,代表当前的驾驶方式达到工程师认可的经济省油标准,对于车主养成良好的行车习惯大有帮助。另外K2的悬挂调校更偏舒适,在颠簸路面的表现并不十分出色。
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