雷凌双擎 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 进取版 国VI | 13.38万 | -- | 13.38万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 进取版 国V | 13.38万 | -- | 13.38万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 豪华版 国VI | 14.28万 | -- | 14.28万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 豪华版 国V | 14.28万 | -- | 14.28万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 运动版 国V | 14.68万 | -- | 14.68万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 运动版 国VI | 14.68万 | -- | 14.68万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 科技版 国V | 15.08万 | -- | 15.08万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 科技版 国VI | 15.08万 | -- | 15.08万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 尊享版 国VI | 15.28万 | -- | 15.28万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 1.8H 尊享版 国V | 15.28万 | -- | 15.28万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 双擎E+ 1.8PH GS 精英版 | 20.38万 | -- | 20.38万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 双擎E+ 1.8PH GS 精英风尚版 | 20.98万 | -- | 20.98万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 双擎E+ 1.8PH GS 精英天窗版 | 21.28万 | -- | 21.28万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2019款 双擎E+ 1.8PH V 豪华版 | 21.88万 | -- | 21.88万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2018款 1.8H GS-V 尊贵版 国VI | 14.38万 | ↓0.20万 | 14.18万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2018款 1.8H GS-V 尊贵版 国V | 14.38万 | -- | 14.38万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H GS 精英版 国V | 13.78万 | ↓0.40万 | 13.38万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H GS 精英版 国VI | 13.78万 | ↓0.40万 | 13.38万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H GS 精英天窗版 国V | 13.98万 | ↓0.40万 | 13.58万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H GS 精英天窗版 国VI | 13.98万 | ↓0.40万 | 13.58万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H GS-L 领先版 国V | 15.18万 | ↓0.40万 | 14.78万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H GS-L 领先版 国VI | 15.18万 | ↓0.40万 | 14.78万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H V 豪华版 国VI | 15.68万 | ↓0.40万 | 15.28万 | 获取底价 | ||
雷凌双擎 2017款 1.8H V 豪华版 国V | 15.68万 | ↓0.40万 | 15.28万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：新雷凌的外观变化颇为明显，前脸的样式相比旧款线条有所增加，两侧前翼子板隆起，大灯变成了倒钩样式，配合黑色的中网隔栅，颇有一丝时尚韵味。尾部整体样式小改，一条黑色的横向镀铬贯穿两侧尾灯，下方的黑色包围件上翻包裹着尾部，一改过去仅有的家用形象。
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