近日，奥迪品牌至2025年的新能源战略规划在网络上曝光，包含了现已亮相的5款EV车型、6款混动车型，另加19款未公布的新车。
奥迪e-tron
在EV车型的布局上，仅有的一款e-tron车型显得曲高和寡，70-83万的预售价注定了它的直接对手为特斯拉等电动豪车；而更加亲民的Q2L e-tron已于2019上海车展首次曝光，有望拉低奥迪EV车型的门槛。
Q2L e-tron
而Q4 e-tron做为MEB平台的首发车型，或将落户于上汽大众工厂进行国产，有望成为走量车型；至于e-tron GT车型，因采用了保时捷Taycan相同的制造平台，被坊间戏称为“奥迪版Taycan”，四门轿跑+高性能电动系统的组合十分诱人。
e-tron GT
预计到2025年，新能源车型的在奥迪产品序列的销量占比将达40%；在规划的30款新能源车型中，EV车型达20款，混合动力车型仅占10款，意味着奥迪更倾向于转型纯电动化，并以全面的车型阵列努力扩大市场占有率。（文：太平洋汽车网 杨雅琪）
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