[太平洋汽车网 新车频道]距离广州车展还有1个月左右的时间，车展的相关消息也更加的明朗。接下来我们将带领您探索一下广州车展中有哪些看点。在第一篇文章中，我们将和大家聊一聊广州车展上都有哪些小车值得期待。

奥迪A1
主要看点：带人机交互系统的小车
期待指数：★★★☆

　　小车相信您见得多了，精致小车也不少，但是如果问您那款小车带有人机交互系统？您肯定是在第一时间打答出来的。那么哪款小车带有人机交互系统呢？答案是肯定的，只有奥迪A1。虽然奥迪A1在10月初已经上市，不过该车依然会是广州车展的一大看点。如果您想了解A1的详细信息请点击进入《奥迪A1上市 3款车型售22.48-28.98万元》

看点1：销魂的车灯

　　太销魂了，车灯太销魂了。没错这就是笔者第一次看到A1时的感受。虽然不是所有人都会喜欢奥迪的泪眼大灯，但是A1的车灯绝对了以吸引大多数人。那圆月弯刀一般的LED日间行车灯，负责吸引路边行人的目光。在车身一闪而过之后，W型的LED尾灯保证将A1会刻画在人们心间。

看点2：MMI人机交互系统

　　在笔者的印象中奥迪A1是唯一在国内销售并且配备人机交互系统的小车。虽然笔者没有亲身体验，但从我们的实拍图片上看，这套系统比奥迪顶级车型A8的MMI界面完全相同，功能一点不差。虽然这套系统是选装配置，但是您都舍得花顶配迈腾的钱来买一辆小型车了，还在乎多花点钱需安装个人机交互系统么？

看点3：装备双离合变速器的小车

　　奥迪A1所装备的1.4TFSI发动机和7速双离合变速器，在同级别车型中绝对算得上是首屈一指。双离合器变速器不但换挡迅速而且燃油经济性更好。如果您想了解A1的驾驶感受请点击进入《小车公敌 测试进口奥迪A1 1.4TFSI》。

看点4：媲美A8L的做工

　　奥迪作为德国三杰之一，一直以严谨著称，它的做工一向很精细，其产品线最底端的A1也不例外。由于成本因素笔者不敢说A1的用料可以和A8L媲美，但做工绝对不差。如果您想了解A1的做工体验请点击进入《做工精细 体验奥迪A1 1.4TFSI工艺品质》 

　　小结：奥迪A1绝对算的上是一款精致小车。如果您还没有亲身体验该车的话，那么即将到来的广州车展上您绝对不可以做过这一款精致的小车。另有消息称，未来A1还将会引入1.2TFSI以及1.4双增压车型。如果您想了解A1的驾驶感受请点击进入《奥迪A1只进口不国产 将引入1.2TFSI车型》

丰田雅力士
主要看点：彪悍的外观
期待指数：★★★

　　雅力士怎么样？很多人都会回答“娘炮”。没错，现款雅力士确实是一款非常女性化，并且开起来感觉不错的小车。不过在广州车展上，这样的情况可能会发生变化。全新的雅力士就要来了，新车更加有进攻性，不“娘”了。

看点1：脱掉红妆换武装

　　雅力士和中国的渊源可以追溯到天津一汽丰田的威姿。实际上威姿当时在美国就叫雅力士。从威姿到现在广汽丰田的雅力士，历代车型多少都包含着娇柔妩媚的气质。

　　而全新的一代雅力士则变得“爷们”起来。相对现款雅力士平和的设计风格，新款的雅力士则更有肌肉感，仿佛一位战士带有向前冲锋的气势。 

看点2：内饰回归传统

　　新款雅力士内饰的变化也很大，复杂的曲线设计同样出现在新款雅力士的内饰设计中。相对与老款车型，新款雅力士的仪表盘移到了驾驶席一侧；错落有致的中控台很有现代感，并且一扫老款车型的空旷感。

看点3：新车配置会怎样

　　虽然新雅力士只是一款小型家用车，但欧洲消费者对高品质的苛刻要求让它不敢在配置上有所怠慢。从亮相车展现场的展车来看，这款丰田小车可以提供的安全配置包括前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、ABS+EBD、ESP系统、运动模式等配置。考虑到国内小型车市场的整体配置水平，ESP系统和运动模式两项配置很可能被阉割。如果您想了解更多内容请点击进入《新雅力士最快年底国产 预计售8.7万起》

　　小结：全新的雅力士在外观、内饰上有了本质的变化，海外版车型的配置也是非常的高。另外这款车也是很多朋友一直期待的，虽然目前该车的消息还不多，但据我们得到的消息该车会在广州车展亮相。如果消息确凿，那么这款车您一定不能错过。



晶锐Scout跨界版
主要看点：德系跨界新选择
期待指数：★★★★

　　有消息称，晶锐Scout跨界版是近期将引进国产的一款跨界小车。之前因为谍照并不清晰，该车一直被讹传为scool版，实际上这款车在欧洲的名字应该是Scout版，而且斯柯达也从未有过scool版车型。如果您想了解晶锐Scout版得国内谍照可以参考《斯柯达晶锐跨界版图片曝光 仅推1.6L车型》

看点1：外观更加帅气

　　Scout版在晶锐的基础上增加了大包围组建和前后金属护板，这套黑色的底裙不仅让这款车有着比晶锐更加抗“造”，而且看起来也会更加帅气、更有狂野之气。而且车顶的行李架还增添了这款小车的实用性。

看点2：德系跨界新选择

　　时下跨界小车越累越流行的趋势下，目前大家可以选择的跨界小车多为自主车型，之前的CrossPolo因为生不逢时也已经早早地挂掉。如今，晶锐Scout的引入无疑会为用户提供更的的选择。

　　小结：晶锐Scout版无疑会为时下跨界小车的火热上再浇上一盆油。德系小车一贯的优良做工和人性化设计也拥有很多得拥笃。如今即将来临的晶锐Scout版将可以为跨界车的爱好者提供更多得选择。

新三厢Polo
主要看点：外观更协调
期待指数：★★★★

　　在几年前Polo刚刚引入中国的时候，那辆三厢版四眼Polo就是在欧洲销售的Polo上生硬的加了个屁股。经过改款之后的三厢Polo就是大家熟悉的Polo劲取。如今亮相Polo已经换代将近一年了，三厢Polo换代还远么？如果您想了解更多内容可以参考《上海大众新三厢Polo 今年第三季度上市》

看点1：外观更协调

　　新款Polo三厢已经并非是当年的两厢车+后行李箱那么简单了。全新设计的C柱和车尾行李箱完美的融合在了一起。Polo劲取给大家带来的突兀感已经一去不复返了。另外不知道您有没有这样的感觉，新车的侧面线条和新帕萨特还有几分相像。另外整体设计的车身也让新车的整体安全系数更高。如果您想了解更多内容可以参考《独家解读：全新一代三厢POLO全球首碰》

看点2：集各种家族设计于一身

　　新的三厢Polo的前脸造型和刚刚换代的两厢Polo一摸一样，也和即将引进国内的大众NCS的前脸非常类似。其中海外销售的Polo三厢的前灯还具有日间行车灯，但愿引进国内后这项配置不会被减配。

　　从新的三厢Polo上我们不难看出，新车的车身设计元素几乎全部来源于大众旗下的其他车型。其中最突出的就是车尾的尾灯造型和保险杠造型与刚刚上市不久的Golf旅行车如出一辙。

　　小结：新的三厢Polo在外观设计集家族各车型设计元素与一身，并且外观更加协调。另外这种两厢变三厢的车型还有一个优点，那就是行李箱超级大。所以说，全新的三厢Polo还是一款非常值得期待的车型。如果您想了解更多信息可以参考《上海车展亮相 第五代三厢POLO谍照曝光》



起亚K2两厢
主要看点：更加运动的外观
期待指数：★★★

　　起亚K2两厢车，从三厢车型上市后就谍照频传，我们几乎可以断定，在不久之后的广州车展，两厢K2一定会崭露头角。值得注意的是K2并非我们所熟悉的Rio的换代车型，而是一款全新的小型车。如果您想了解K2与Rio的关系可以点击进入《东风悦达起亚K2两厢清晰照 或将九月发布》

看点1：酷似智跑的后门造型

　　如果说K2两厢车有什么看点，那就要数那个酷似智跑的后门了。当然，作为不同级别车型K2两厢不可能照搬智跑的后门造型，但是其饱满的设计风格缺失很有一点城市SUV的味道。相对与三厢车型，两厢K2无疑更加动感。如果您想了解K2的详细车型信息可以点击进入《起亚K2两厢目录编号曝光 动力与三厢一致》

看点2：侧面线条很犀利

　　两厢K2的侧面线条，很有俯冲向前的气势。相对于不温不火的三厢车。两厢车的侧面线条更加和虎啸式前脸相匹配。尤其是那个后门的三角窗更能体现着一点。短促有力的保险杠，造成了两厢K2的短后悬，更加衬托了该车的运动风格、

　　小结：K2两厢或许给人感觉不那么吊得动胃口。不过这辆两厢车却和三厢车有着完全不同的气质，如果说三厢K2主要是迎合是而立之年的家庭用户的话，那么两厢K2就是为了刚入职场不久的年轻人而生。如果您想了解更多K2两厢的谍照可以点击进入《起亚K2两厢版谍照再曝光 预计11月上市》

同悦RS Cross
主要看点：配置升级
期待指数：★★★

　　实际上Cross车型在自主品牌里并算不上新鲜，同悦RS Cross也只能算是一款追赶风尚的车型。不过江淮汽车借着将同悦RS Cross车型的推出，在原有车型的基础上做了不少的升级。

看点1：VVT发动机

　　在今年年初的时候就有消息爆料，江淮汽车将会将同悦的发动机升级为VVT发动机。不过时过境迁，至今依然没有一款带VVT发动机的车型上市。即将在广州车展推出的同悦RS Cross将会是首个采用1.3LVVT发动机的同悦车型。未来改款的同悦及同悦RS也将会使用这台发动机。如果您想了同悦解RS Cross的1.3L VVT发动机的参数可以点击进入《性能凸显优势 同悦VVT发动机参数曝光》

看点2：配置升级

　　配置升级也是同悦RS Cross的升级重点。在娱乐型配置方面，环绕式立体高保真八声道音响、USB扩展多媒体娱乐影音系统等娱乐设施的配备都将会出现。在安全配置方面，新车采用了有利于行人保护的发动机舱盖，新版本的ABS+EBD系统，并配有40KM/时自动感应落锁。虽然提升不多，但是在该车5-7玩的价格区间中已经算得上够意思了。如果您想了解更多信息请点击进入《2012款江淮同悦CROSS即将上市 配置升级》

　　小结：同悦RS Cross车型在原型车的基础上增加了Cross风格的大包围，让该车看起来更加有越野范儿。更重要的是，新的跨界车型在发动机上有了一定的提升。同时配置也有一定的提高。总体而言在5-7万的价格区间内该车还是很值得关注的。



铃木派喜
主要看点：跳票大王尘埃落定
期待指数：★★★

　　铃木派喜绝对算的上是跳票大王。该车早在2008年就在日本投产了，本来应该与长安铃木奥拓同时引进国产。由于昌河汽车和长安汽车款旷日持久的整合大戏，该车上市时间一再推迟。近日有消息称该车将于11月18日广州车展前上市。如果您想了解派喜是怎么跳票的请点击进入《9月上市 国产Splash或定名为派喜》及《昌河铃木SPLASH派喜换标曝光预计5万起》

看点1：阳刚的外观

　　相对于新奥拓那经典的经济型小车的外形，派喜的外形更加有喜感，派喜在同级别车中算得上是人高马大。H型前脸加上两头稍稍上翘的保险杠，仿佛是在向众人微笑的英俊小生。

　　派喜的车身线条比奥拓更加饱满，宽大的轮眉让这辆车看起来更'Man'。车尾采用了少见的凹形设计，饱满的后保险杠以及回旋镖式的尾灯给人一种向前行驶的感觉。配合五官端正的前脸，给人感觉俏皮有活力。

看点2：采用缩短轴距的雨燕底盘

　　新车虽然与新奥拓轴距相同，而且竖立在中控台上的转速表风格与奥拓一致。但该车的底盘和奥拓完全不同。铃木派喜采用了缩短轴距的雨燕底盘。相信在操控性和舒适性上派喜都将高过奥拓一筹。如果您想了解派喜车身尺寸等方面信息请点击进入《铃木派喜11月18日上市定位将高于奥拓》

看点3：比奥拓配置更高

　　派喜的定位显然要略高于奥拓，无论是K14B1.4升发动机，以及铝合金轮毂前雾灯等全系标配均高与奥拓。铃木派喜是一款介于奥拓和语言之间的小车，相对于奥拓更加精致，相对于雨燕更加廉价。它的的出现就是为购车者提供了更多的选择。

　　小结：我们的跳票大王铃木派喜终于要在广州车展前揭盖自己的红盖头了，这款介于奥拓和语言之间的车型虽然不会给大家带来太多的惊喜。但是会丰富消费者的购买选择。总体而言，铃木派喜还是一款值得期待的车型。

　　总结：在广州车展值得期待的系列文章中，我们向您介绍了车展中您不可以错过的7款小车。其中绝大部分是即将亮相/上市的全新车型。相信这些小车一定可以满足您的好奇心。在下一篇的文章中，我们将向您介绍几款值得期待的紧凑级车，同样看点多多敬请期待。