[太平洋汽车网 成都汽车报道]财政部税政司税源调查分析处的最新信息显示，今年1-9月我国汽车消费税和车辆购置税增速，出现双双回落趋势。

　　国内消费税的税基是烟、酒、汽车和成品油等14类特定商品的销售额或销售量。1-9月国内消费税完成5523.66亿元，同比增长17.7%。汽车、摩托车和成品油消费税的增速明显回落，汽车消费税仅增长10.0%，比去年同期增速回落35.9个百分点，摩托车消费税同比下降3.2%。由于成品油和汽车消费税约占国内消费税收入的近一半，上述两方面因素拖累国内消费税整体增速。

　　财政部税政司认为，汽车工业产销持续低位运行，1-8月我国乘用车产量同比增长6.39%，比去年同期增速回落35个百分点，导致汽车消费税增速回落48.4个百分点；摩托车工业产销量继续下滑，1-8月摩托车产量同比下降6.02%，导致摩托车消费税负增长；受国际原油价格走势不稳等因素影响，成品油产销量增速下滑，如1-8月柴油产量增长4.3%，同比增速回落9.5个百分点，导致成品油消费税增速回落10个百分点。

　　车辆购置税的税基是应税车辆（汽车、摩托车、电车、挂车和农用运输车）的销售总额。9月份车辆购置税完成189.63亿元，同比增加35亿元，增长22.8%。在汽车销售明显放缓的市场态势下，车辆购置税还有较高增速，主要是因为，从今年起对1.6升及以下小排量乘用车由减按7.5%恢复至按10%征收车辆购置税的结果。

　　1-9月，车辆购置税完成收入1498.86亿元，比去年同期增收234.81亿元，同比增长18.6%，增速呈现回落。车辆购置税增速回落的主要原因有二：一是受部分城市治堵限购和油耗准入政策等多重因素影响，汽车销量大幅回落；二是摩托车产销持续低位运行，1-8月摩托车销量同比下降3.9%。 来源：新民晚报

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