7月11日扎堆上市,XR-V和昂科拉哪个好?
2019年07月11日 17:30
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不知道7月11日是一个怎样的黄道吉日,居然有两个品牌的车型选在这一天上市,它们就是全新本田XR-V和全新别克昂科拉。有趣的是这两款车型都属于小型SUV,毫无疑问,在细分市场中这两款车型将互为竞争对手,7月11日这一天必定火药味十足。那么这两款经过回炉再造后的车型有哪些亮点呢?XR-V和昂科拉哪个好呢?让我们拭目以待。
XR-V这款车型是东风本田旗下三大销量主力车型之一,其它两款分别是CR-V和思域,分别攻占家用SUV和运动市场。而XR-V似乎是这两款车型的融合,既迎合了年轻人的运动需求又兼顾家用,在小型SUV市场里呼风唤雨。昂科拉则是别克旗下非常重要的一款车型,在七年前就率先进军小型SUV市场,是这个细分市场里的开山鼻祖,当年也是叱咤风云的存在。XR-V和昂科拉哪个好?如今这两款车型分别迎来改款换代,一起来看看有哪些改变吧。
XR-V和昂科拉哪个好?从外形来看,全新XR-V并没有进行大规模地更新,只是在细节上添加了一些设计。老款车型前脸的两条镀铬饰条更换成了哑光银色饰条,并且在前后包围增加了更加粗壮的哑光饰条。车身颜色增加4款,是全新车型的车身颜色增加至8种,为消费者提供了更多选择。但是外形方面整体改动不大,没有太多新意。
全新昂科拉的外观则发生了翻天覆地的变化,抛弃了原来圆滚滚的形象,采用别克Enspire概念车的设计语言,整体线条的力量感更强。前脸部分,飞翼式的镀铬饰条从logo处一直拉伸到两侧的大灯,配合狭长的展翼式大灯,有效地拓宽了视觉宽度。前进气格栅采用横向的水波纹设计,并且使用高亮黑材料,为前脸增添了不少时尚气息。车身侧面的线条更加丰富,多条流线型腰线从前轮一直延伸到尾灯,营造了很强的立体感。尾部的设计也比老款更加立体,尾灯采用了回旋镖的造型,看上去小巧精致,同时和前大灯形成了很好的呼应。
XR-V和昂科拉哪个好?内饰的设计上,XR-V同样有点人让人失望。非对称的中控台基本维持和老款一样的造型,增加了波尔多红、棕+黑和黄+黑三种内饰颜色,这样简单地变化就想抓住年轻人的心似乎很困难。老款XR-V的中控台就很简单,连平底方向盘都不具备,而且由于缺乏设计感所以看上去完全没有美感。
全新昂科拉虽然也是采用了别克家族式的环抱设计,但是中控通过使用不同的材质和流线型的线条,棕色和黑色的搭配也显得相得益彰,使中控台看起来就很时尚。运用平底方向盘来营造运动感这招非常好用的。座椅采用皮质加仿麂皮的搭配,并且在仿麂皮材质的接触面使用菱形打孔设计,提升了内饰整体的质感和高档感。
XR-V和昂科拉哪个好?除了搭载一台1.5L的发动机外,新款XR-V最大的一个改变就是将会搭载一台地球梦1.5T发动机,来替换掉现款的1.8L车型。代号L15B8的地球梦1.5T发动机虽然并不具备本田独有的i-VTEC技术,只支持进排气双侧VTC,且涡轮仍为单涡管设计,但依靠直喷和更先进管路设定,所产生出的动力数据依旧处在同级优势地位。最大功率为130kW,峰值扭矩为220N·m。
全新昂科拉则会搭载1.0T和1.3T两款发动机,最大功率分别为92/121kW,峰值扭矩分别为180/240N·m,综合工况百公里油耗分别为5.5/5.7L。皆满足国六标准。而且全新昂科拉将会成为通用全球车型的首款搭载与发动机正向开发的全新一代CVT智能无级变速箱的车型。
对比完这两款车型,个人认为在动力系统表现差别不大的情况下,全新别克昂科拉在外观和内饰方面的努力更能获得年轻人的认同,也更符合年轻人的需求。你觉得XR-V和昂科拉哪个好呢?
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XR-V这款车型是东风本田旗下三大销量主力车型之一,其它两款分别是CR-V和思域,分别攻占家用SUV和运动市场。而XR-V似乎是这两款车型的融合,既迎合了年轻人的运动需求又兼顾家用,在小型SUV市场里呼风唤雨。昂科拉则是别克旗下非常重要的一款车型,在七年前就率先进军小型SUV市场,是这个细分市场里的开山鼻祖,当年也是叱咤风云的存在。XR-V和昂科拉哪个好?如今这两款车型分别迎来改款换代,一起来看看有哪些改变吧。
XR-V和昂科拉哪个好?从外形来看,全新XR-V并没有进行大规模地更新,只是在细节上添加了一些设计。老款车型前脸的两条镀铬饰条更换成了哑光银色饰条,并且在前后包围增加了更加粗壮的哑光饰条。车身颜色增加4款,是全新车型的车身颜色增加至8种,为消费者提供了更多选择。但是外形方面整体改动不大,没有太多新意。
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全新昂科拉的外观则发生了翻天覆地的变化,抛弃了原来圆滚滚的形象,采用别克Enspire概念车的设计语言,整体线条的力量感更强。前脸部分,飞翼式的镀铬饰条从logo处一直拉伸到两侧的大灯,配合狭长的展翼式大灯,有效地拓宽了视觉宽度。前进气格栅采用横向的水波纹设计,并且使用高亮黑材料,为前脸增添了不少时尚气息。车身侧面的线条更加丰富,多条流线型腰线从前轮一直延伸到尾灯,营造了很强的立体感。尾部的设计也比老款更加立体,尾灯采用了回旋镖的造型,看上去小巧精致,同时和前大灯形成了很好的呼应。
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XR-V和昂科拉哪个好?内饰的设计上,XR-V同样有点人让人失望。非对称的中控台基本维持和老款一样的造型,增加了波尔多红、棕+黑和黄+黑三种内饰颜色,这样简单地变化就想抓住年轻人的心似乎很困难。老款XR-V的中控台就很简单,连平底方向盘都不具备,而且由于缺乏设计感所以看上去完全没有美感。
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全新昂科拉虽然也是采用了别克家族式的环抱设计,但是中控通过使用不同的材质和流线型的线条,棕色和黑色的搭配也显得相得益彰,使中控台看起来就很时尚。运用平底方向盘来营造运动感这招非常好用的。座椅采用皮质加仿麂皮的搭配,并且在仿麂皮材质的接触面使用菱形打孔设计,提升了内饰整体的质感和高档感。
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XR-V和昂科拉哪个好?除了搭载一台1.5L的发动机外,新款XR-V最大的一个改变就是将会搭载一台地球梦1.5T发动机,来替换掉现款的1.8L车型。代号L15B8的地球梦1.5T发动机虽然并不具备本田独有的i-VTEC技术,只支持进排气双侧VTC,且涡轮仍为单涡管设计,但依靠直喷和更先进管路设定,所产生出的动力数据依旧处在同级优势地位。最大功率为130kW,峰值扭矩为220N·m。
全新昂科拉则会搭载1.0T和1.3T两款发动机,最大功率分别为92/121kW,峰值扭矩分别为180/240N·m,综合工况百公里油耗分别为5.5/5.7L。皆满足国六标准。而且全新昂科拉将会成为通用全球车型的首款搭载与发动机正向开发的全新一代CVT智能无级变速箱的车型。
对比完这两款车型,个人认为在动力系统表现差别不大的情况下,全新别克昂科拉在外观和内饰方面的努力更能获得年轻人的认同,也更符合年轻人的需求。你觉得XR-V和昂科拉哪个好呢?
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