我的婚车我做主 适合80后的时尚个性婚车
2011年10月28日 15:26
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[太平洋汽车网 洛阳车市]金秋十月，看到很多新人结婚 走进了婚姻的殿堂(这里先祝福下）套用《裸婚时代》中刘易阳曾用一句“虽说我没车、没钱、没房、没钻戒，但是我有一颗陪你到老的心，但是现实毕竟不是几句甜言蜜语能够撑过去的，结婚仍需要物质的基础。小编就为80后的新人们准备了6款适合80后婚后的时尚婚车。
一：马自达6
马自达6自上市八年以来，一直受到广大消费者的追捧，至今依然保持着良好的销量，外观方面虽然已经上市8年之久，但是马自达6的车身设计依旧不过时，在经过多次改款后配置更加丰富，价格方面因为睿翼的登场，马自达6的价格已经接近底线，很适合刚刚结婚的新人朋友们。
内饰方面其独特的设计腾出空间，后座椅是按60-40比例分开的可单独折叠座椅，可以营造出更宽敞的车厢和行李摆放位置，实现了空间的高效利用和灵活多变的行李空间。同时座椅的可调整范围，配上高度和角度可调式方向盘，都为车友营造了一个最舒适的驾驶氛围。另外中控台中控面板运用了钢琴漆，很漂亮。方向盘的手感也很好，整个中控区域看起来质感很强。
马自达6款搭载的是MZR2.0L发动机，其动力强劲、油耗超低、表现成熟稳定，最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米。动力强劲的马自达6在油耗方面也极为突出，继承了马自达一贯以来的节油科技实力，2.0L自动挡实际综合油耗为7.97升/百公里，而2.0L手动挡实际综合油耗更低至7.8升/百公里，马自达6的前后悬架系统及底盘实力秉承了一汽马自达一贯的风格，在操控方面有超凡表现。
二：马自达3
马自达3系列车型2003年投放全球市场以来，获得了全球用户的高度好评，目前已在全球市场获得99项大奖。于2006年投放中国市场的马自达3，全面体现了马自达品牌的精髓——“美感、创意、活力”，是一款真正意义上的“紧凑型高性能轿车”。
马自达3的内饰设计中规中矩，亮点在于中控区域音按钮两边的红的线条，夜晚会发出泛红的红光，非常漂亮，马3本来走的就是运动风格，相信在夜晚的这一抹红色更加能激发出驾驶的欲望，另外方向盘上集成了多功能按键，这样驾驶着手不用离开方向盘就能实现音响声量大小的调节，保证了行车安全。
2.0L自然吸气发动机，最大功率110Kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，从参数上看数据并不不是太高，近两年2.0L的发动机的输出功率和扭矩都在这个数值，但对于只有1.2吨出头的马3来说却是不低。起步阶段就可以感觉到动力非常充沛，路口遇到红灯会非常希望排在第一位，从等待放行时就开始对起步加速充满期待。油门踏板是那种非常清晰的敏感，轻点之下不会有顿挫感，油门踏板的深度和加速感受都比较线性。
三：POLO
全新POLO集众多时尚元素于一身，成为时尚派精品两厢小车的领军车型。前格栅应用了德国大众最新家族设计理念，采用横拉式设计，加强了视觉效果上的宽度，通过镀铬高光饰条，与两侧延展上翘的前大灯紧密联系，形成一个整体的墨镜式前脸风格，简洁流畅、灵气十足，给人以强烈的视觉冲击。小编觉得新ＰＯＬＯ作为８０后新人的时尚用车再合适不过了，外观符合８０后的时尚动感，个性，内饰又是大众一贯的精致。
内饰简洁大方明朗，做工精致稳重，精致的设计是有型的格调，体现了大众的一贯作风，在大众汽车品牌严谨设计的框架之下，又融入了很多活泼和运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板，细镀铬装饰条巧妙搭配黑色精装内饰，动感的激情仿佛随时呼之欲出。
在动力上，全新POLO对进气歧管(包括整个进气道)都进行了优化设计，同时增加了发动机控制器控制的节气门体自清洁功能，不仅能够更好地适应中国的使用环境和道路状况，而且改善了扭矩输出特性。1.4L最大扭矩达到了132N·m，而1.6L最大功率和扭矩也分别达到了77kw、155N·m，并且在2000转时就能够输出大部分扭矩。
四：高尔夫
大众高尔夫为一汽大众生产，虽是国产车型，但是还是保留了德国造车的工艺。六代的国产化率可以说是很高。外观方面大嘴没有了，又回归到传统的横条格栅了，就像第一代高尔夫清晰简约的前部设计，据说是因为设计师变了，不过看上去效果还是十分不错的。高尔夫6配备了熏黑且带自动清洗头灯，与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。
高尔夫6的内饰设计简练并且工整，运动元素很多，高尔夫6的内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等除，令人感觉置身于一部高级轿车。此外，方向盘功能可谓是非常强大，除了新造型的左右侧多功能控制键之外，大灯控制杆上还集成了定速巡航功能。
高尔夫6推出了1.4TSI和1.6L发动机，其搭载的1.4TSI发动机和7档双离合变速器。依数据显示，此款发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为220 N·m，起步百米加速为9.6秒。而且，该发动机采用直喷技术，有效地提升了燃油的经济性。在底盘的运用上，高尔夫6选择了高尔夫经典底盘，即前麦弗逊式，后多连杆式，高端的技术为车身稳定性提供保证。
五：别克英朗
别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。尤其是英朗XT运动版车身更降低12 mm，并辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情招之即来。
内饰设计上，英朗采用别克新一代产品遵循的360度环抱一体式设计理念，做工精细，档次感十足。并且，英朗运动版车型上首次应用了红黑双色的色调搭配，从中控台到如赛车般的运动座椅，给人以驾驶的冲动与激情。值得一提的是，运动版车型上还配备了Sport运动模式，当切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝变红，不但变速箱会切换到更激进的换挡模式，车辆的动力性能得到瞬间提升，还营造出一种视觉的享受。配合铝合金金属踏板的使用，整车充满了动感氛围，充分展现五门轿跑的运动特质。
动力方面，别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机，其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多，在同级别车中属于领先地位。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。
六：九代思域
外观设计上，充满俊朗、阳刚之美。在内部空间设计上，则将大空间、人体工程学与智能科技完美结合，打造出同级车独一无二的“全息座舱”。先进的智能化电子装备是第九代CIVIC（思域）
最令人印象深刻的一大亮点。“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合，并与多功能方向盘相连，实现便捷人车对话。
第九代CIVIC（思域）搭载了Honda蜚声全球的i-VETC低能耗发动机，辅助以ECON（智能化绿色节能辅助系统），在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。第九代CIVIC（思域）搭载的i-VTEC发动机在前代基础上进行了多项技术升级，不仅动力略有提升，油耗更获得了大幅下降，1.8L自动档车型的综合工况油耗仅为6.8L/100km，在同级车中具有显著优势。
编辑点评：小编为80后推荐的六款车型都是符合年轻人审美观并且也时尚个性的品质车型，其中不凡价格已经几乎探到底的车型，作为新人度蜜月的利器。
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一：马自达6
马自达6自上市八年以来，一直受到广大消费者的追捧，至今依然保持着良好的销量，外观方面虽然已经上市8年之久，但是马自达6的车身设计依旧不过时，在经过多次改款后配置更加丰富，价格方面因为睿翼的登场，马自达6的价格已经接近底线，很适合刚刚结婚的新人朋友们。
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内饰方面其独特的设计腾出空间，后座椅是按60-40比例分开的可单独折叠座椅，可以营造出更宽敞的车厢和行李摆放位置，实现了空间的高效利用和灵活多变的行李空间。同时座椅的可调整范围，配上高度和角度可调式方向盘，都为车友营造了一个最舒适的驾驶氛围。另外中控台中控面板运用了钢琴漆，很漂亮。方向盘的手感也很好，整个中控区域看起来质感很强。
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马自达6款搭载的是MZR2.0L发动机，其动力强劲、油耗超低、表现成熟稳定，最大输出功率高达108千瓦，最大扭矩为183牛顿/米。动力强劲的马自达6在油耗方面也极为突出，继承了马自达一贯以来的节油科技实力，2.0L自动挡实际综合油耗为7.97升/百公里，而2.0L手动挡实际综合油耗更低至7.8升/百公里，马自达6的前后悬架系统及底盘实力秉承了一汽马自达一贯的风格，在操控方面有超凡表现。
二：马自达3
马自达3系列车型2003年投放全球市场以来，获得了全球用户的高度好评，目前已在全球市场获得99项大奖。于2006年投放中国市场的马自达3，全面体现了马自达品牌的精髓——“美感、创意、活力”，是一款真正意义上的“紧凑型高性能轿车”。
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马自达3的内饰设计中规中矩，亮点在于中控区域音按钮两边的红的线条，夜晚会发出泛红的红光，非常漂亮，马3本来走的就是运动风格，相信在夜晚的这一抹红色更加能激发出驾驶的欲望，另外方向盘上集成了多功能按键，这样驾驶着手不用离开方向盘就能实现音响声量大小的调节，保证了行车安全。
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2.0L自然吸气发动机，最大功率110Kw/6500rpm，最大扭矩182Nm/4500rpm，从参数上看数据并不不是太高，近两年2.0L的发动机的输出功率和扭矩都在这个数值，但对于只有1.2吨出头的马3来说却是不低。起步阶段就可以感觉到动力非常充沛，路口遇到红灯会非常希望排在第一位，从等待放行时就开始对起步加速充满期待。油门踏板是那种非常清晰的敏感，轻点之下不会有顿挫感，油门踏板的深度和加速感受都比较线性。
三：POLO
全新POLO集众多时尚元素于一身，成为时尚派精品两厢小车的领军车型。前格栅应用了德国大众最新家族设计理念，采用横拉式设计，加强了视觉效果上的宽度，通过镀铬高光饰条，与两侧延展上翘的前大灯紧密联系，形成一个整体的墨镜式前脸风格，简洁流畅、灵气十足，给人以强烈的视觉冲击。小编觉得新ＰＯＬＯ作为８０后新人的时尚用车再合适不过了，外观符合８０后的时尚动感，个性，内饰又是大众一贯的精致。
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内饰简洁大方明朗，做工精致稳重，精致的设计是有型的格调，体现了大众的一贯作风，在大众汽车品牌严谨设计的框架之下，又融入了很多活泼和运动的元素，钢琴烤漆高亮黑面板，细镀铬装饰条巧妙搭配黑色精装内饰，动感的激情仿佛随时呼之欲出。
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在动力上，全新POLO对进气歧管(包括整个进气道)都进行了优化设计，同时增加了发动机控制器控制的节气门体自清洁功能，不仅能够更好地适应中国的使用环境和道路状况，而且改善了扭矩输出特性。1.4L最大扭矩达到了132N·m，而1.6L最大功率和扭矩也分别达到了77kw、155N·m，并且在2000转时就能够输出大部分扭矩。
四：高尔夫
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大众高尔夫为一汽大众生产，虽是国产车型，但是还是保留了德国造车的工艺。六代的国产化率可以说是很高。外观方面大嘴没有了，又回归到传统的横条格栅了，就像第一代高尔夫清晰简约的前部设计，据说是因为设计师变了，不过看上去效果还是十分不错的。高尔夫6配备了熏黑且带自动清洗头灯，与之相呼应的镀铬雾灯让整车前脸酷劲十足。
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高尔夫6的内饰设计简练并且工整，运动元素很多，高尔夫6的内饰部分在仪表台的外观、布局，以及金属拉丝装饰等除，令人感觉置身于一部高级轿车。此外，方向盘功能可谓是非常强大，除了新造型的左右侧多功能控制键之外，大灯控制杆上还集成了定速巡航功能。
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高尔夫6推出了1.4TSI和1.6L发动机，其搭载的1.4TSI发动机和7档双离合变速器。依数据显示，此款发动机的最大功率为96kW，最大扭矩为220 N·m，起步百米加速为9.6秒。而且，该发动机采用直喷技术，有效地提升了燃油的经济性。在底盘的运用上，高尔夫6选择了高尔夫经典底盘，即前麦弗逊式，后多连杆式，高端的技术为车身稳定性提供保证。
五：别克英朗
别克英朗XT所拥有的同级别中最大的车身尺寸，也为其平添跑车般视觉张力。长4419 mm，宽1814 mm，高1487 mm的三维尺寸，及2685 mm的同级最长轴距和前1544 mm、后1558 mm的同级最宽轮距，既增强了外观上刚劲雄健的视觉效果，扩展了内舱空间，也进一步提升了操控性和稳定性。尤其是英朗XT运动版车身更降低12 mm，并辅以17英寸动感造型超大轮圈，跃跃欲试的运动激情招之即来。
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内饰设计上，英朗采用别克新一代产品遵循的360度环抱一体式设计理念，做工精细，档次感十足。并且，英朗运动版车型上首次应用了红黑双色的色调搭配，从中控台到如赛车般的运动座椅，给人以驾驶的冲动与激情。值得一提的是，运动版车型上还配备了Sport运动模式，当切换到运动模式时，仪表盘背光会由蓝变红，不但变速箱会切换到更激进的换挡模式，车辆的动力性能得到瞬间提升，还营造出一种视觉的享受。配合铝合金金属踏板的使用，整车充满了动感氛围，充分展现五门轿跑的运动特质。
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动力方面，别克英朗装备了1.6T和1.6L两种发动机，其中最令人兴奋地就是那款1.6T涡轮增压发动机。英朗1.6T的零到百公里加速时间仅为7秒多，在同级别车中属于领先地位。底盘方面，英朗XT使用的是比较常见的前麦弗逊后扭力梁的结构，有所不同的是该车的后悬挂加入了“瓦特连杆”构件，大大提高了非独立后悬挂的性能。
六：九代思域
外观设计上，充满俊朗、阳刚之美。在内部空间设计上，则将大空间、人体工程学与智能科技完美结合，打造出同级车独一无二的“全息座舱”。先进的智能化电子装备是第九代CIVIC（思域）
最令人印象深刻的一大亮点。“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合，并与多功能方向盘相连，实现便捷人车对话。
第九代CIVIC（思域）搭载了Honda蜚声全球的i-VETC低能耗发动机，辅助以ECON（智能化绿色节能辅助系统），在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。第九代CIVIC（思域）搭载的i-VTEC发动机在前代基础上进行了多项技术升级，不仅动力略有提升，油耗更获得了大幅下降，1.8L自动档车型的综合工况油耗仅为6.8L/100km，在同级车中具有显著优势。
编辑点评：小编为80后推荐的六款车型都是符合年轻人审美观并且也时尚个性的品质车型，其中不凡价格已经几乎探到底的车型，作为新人度蜜月的利器。
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