高性价比 10-15万元合资品牌车型推荐
2011年11月07日 18:57
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[太平洋汽车网 南宁行情]几年前，合资车的价格给人的印象是价格高、质量稳定、服务较好，不花个20来万买不到称心如意的，但是随着市场细分程度的提升，不少合资车型的价格已经不是高高在上，它们也要深入人民大众心中，赢得这份市场。下面就由小编来推荐几款合资品牌的，价格在10-15万元的车型。让您以平实的价格享受优质的质量和服务。
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| 福克斯 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 福克斯 2011款 | 10.48∼14.88万 | 9.48∼13.88万 | 10000元 | 有现车 | ||
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外观上，2011款福克斯延用了福特动感设计的理念，引擎盖前方的镀铬金属饰条是福特家族最新的设计手法，不但充分显示出福克斯动感尚的外观，也延续了福特家族显著的品牌特征。大嘴进气隔栅的变化，让福克斯的前脸看上去更具冲击力，配合全新设计的大灯使福克斯显得霸气十足。通过熏黑头、碳纤维内饰以及ESP车身动态稳定系统等配置，可以看出新款福克斯两厢更加趋向于运动。
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内饰上，新款福克斯的内饰设计相比老款并没有翻天覆地的变化。三厢车型相比两厢车型，采用黑米双色搭配，更有家居设计的温馨感；去掉了方向盘上的金属拉丝装饰，只是在中控面板上保留了银色材质装饰，使得车内更具有金属质感。不过炮筒状的仪表盘，搭配金属拉丝装饰，还是很容易激起驾驶者的操控热情。
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动力上，福克斯配备了Duratec-HE全铝合金反置式的发动机，1.8L排量，91.4Kw/6000rpm的最大输出功率和161N？M/4000RPM的最大扭矩。最能体现福克斯功力的地方就是底盘部分了，有着和沃尔沃S40，马自达3同样的底盘设计，后独立悬挂、前后副车架、防倾杆，相比马3而言福克斯的调校来的更加硬朗。方向盘可精准的收集路况信息，并准确无误的传达给驾驶员。
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编辑点评：福克斯一直是运动型紧凑车市场上的销量领跑者。拥有动感时尚的外观、不错的操控性以及舒适性，但不可忽略的是由于车身自重等原因，其油耗会相对偏高。如果你对油耗没有那么高要求的话，福克斯绝对是年轻消费者的首选。
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| 思域 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 提车周期 | ||
| 思域 2012款 | 13.18-18.58万 | 13.18-18.58万 | 0元 | 2-3个月 | ||
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第九代CIVIC（思域）提供1.8L和2.0L两大排量，全系共三个级别6款车型，其售价分别是：1.8L舒适版手动档与舒适版自动档分别售13.18万元和13.98万元，1.8L豪华版自动档与豪华版自动导航版分别售15.78万元和16.78万元，2.0L TYPE-S自动档与自动导航版分别售17.58万元和18.58万元。
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第九代CIVIC（思域）凝聚历代精华及Honda全球领先科技，传承“先进、低油耗、安全”三大核心优势基因，在设计、技术、性能等诸多方面都代表了全球中级车最新的趋势。第九代CIVIC（思域）在外形、燃油经济性、安全性、静音性、操控性以及装备水平等各方面都实现了大幅超越，实现了2万元的价值增量。而价格体系与此前多方猜测的“与上一代产品持平或小幅下降”相比，新车售价比原同级别车型平均下调1万元，产品综合性价比及竞争力更加突出。
智能装备 塑造先进科技体验
第九代CIVIC（思域）在外观设计上，充满俊朗、阳刚之美。在内部空间设计上，则将大空间、人体工程学与智能科技完美结合，打造出同级车独一无二的“全息座舱”。先进的智能化电子装备是第九代CIVIC（思域）最令人印象深刻的一大亮点。“智能化多功能显示系统”将屏保、音乐、行车信息、导航提示、蓝牙显示及可视化倒车系统等多项功能融合，并与多功能方向盘相连，实现便捷人车对话。
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超低油耗 智享低碳汽车生活
第九代CIVIC（思域）搭载了Honda蜚声全球的i-VETC低能耗发动机，辅助以ECON（智能化绿色节能辅助系统），在动力性与燃油经济性两方面获得了同步提升。
第八代思域因为i-VETC发动机而在用户群中获得了“1.8L排量、1.5L油耗、2.0L动力”的优秀口碑。第九代CIVIC（思域）搭载的i-VTEC发动机在前代基础上进行了多项技术升级，不仅动力略有提升，油耗更获得了大幅下降，1.8L自动档车型的综合工况油耗仅为6.8L/100km，在同级车中具有显著优势。
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360°防护 全方位保障行车安全
第九代CIVIC（思域）拥有着全方位保障的安全装备，在信息安全、被动安全、主动安全三大方面都做了大幅度的强化，在北美面世之初就被美国高速公路安全保险协会（IIHS）评为“顶级安全之选”。
在信息安全方面，第九代CIVIC（思域）通过“全息座舱”设计，让驾驶者真正实现了“眼不离路，手不离盘”的境界。在被动安全方面，全系标配的主副驾安全气囊和侧气囊，与安全带、安全头枕配合，给乘员带来有效保护。在主动安全方面，VSA（车辆稳定辅助系统）与EPS(电动助力转向系统)互相配合，提供完美车速和姿态控制，确保行车安全。
第九代CIVIC（思域）除了继续保持1.8L排量，更推出了2.0L排量的Type-S车型，为崇尚动感、追求驾悦的中级车高端用户带来了新的惊喜。另外，第九代CIVIC（思域）取消了原有的经典版（LXi）车型，将部分市场空间留给今后将推出的东风Honda自主研发车型。同时，东风Honda将第九代CIVIC（思域）的整车保修期从原有的2年或6万公里，提升到3年或10万公里，为顾客提供更高一级的服务及保障。
编辑点评：凭借“先进、低油耗、安全”三方面的全面价值升级，第九代CIVIC（思域）继续占据着中级车市场的价值王座，而进一步向下调整的价格体系，则使得这款新车在上市之初就拥有领先对手的性价比优势。可以预见，价值向上、价格向下的第九代CIVIC（思域）将对中级车市场形成重磅冲击。
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| 速腾 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 速腾 2011款 | 13.28-18.48万 | 12.98-18.18万 | 3000元 | 少量现车 | ||
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在外观上，速腾的外形尺寸为 4544×1760×1461毫米，轴距为2578毫米。与宝来相比，速腾要长出4毫米、速腾的车身线条相当圆润饱满，弧线从前保险杠起一直流畅地延伸至尾部，更显大车的风范。前脸采用了大众家族最新的 "大嘴"式前脸设计，配合左右两个全新设计的氙气大灯，从正前方看，相当具有冲击力，也显得更加的高档气派。
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空间上，速腾的前身宝来，最令人叹息的莫过于其狭小的后排腿部空间了。有 "新宝来"之称的速腾，后排空间得到了明显的改善，笔者一米七的中等身材坐进后排，膝盖离前座靠背还有十几厘米的空间，双腿完全可以舒服的摆放。无论前排还是后排，头部空间都比较充足，即使1.8米的高个子也完全不会感到任何的局促。此外，527升的宽大后行李厢实在大得有点“过分”，塞进两个成年人完全没有问题。
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动力上，一汽大众为速腾装备了一台全新的1.4TSI缸内直喷涡轮发动机，其最大功率达到96kw(125马力)，而扭矩输出的范围基本含盖了全部行车转速区间，在1750-3500rpm的转速内可持续输出220N·m的最大扭矩。从数据上就明显超出曾经那台2.0L自然吸气发动机11kw，而扭矩方面更是比早期大众使用的1.8T发动机大了10N·m，甚至比2.0L自然吸气发动机多出50N·m。
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编辑点评：作为一款德国工艺与领先科技完美结合的高性能A+级轿车，速腾拥有德系车节能环保、安全舒适、时尚大气等多组元素，实现了性能与设计的完美呈现，一直是国内A级车高端市场的标杆车型。
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| 明锐 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 明锐 2012款 | 12.34∼21.09万 | 12.34∼21.09万 | 0元 | 有现车 | ||
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外观上，斯柯达明锐绝对在紧凑型车中自成一派。现在大多数车型的设计都是向着流畅时尚的方向发展，而明锐走的却非此道。现在有些复古的样子使得明锐的风格更加鲜明，成熟稳重的姿态很容易被30岁以上的用户认可，这也使其目标客户群不至于和同平台的速腾过多重叠。
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内饰上，Octavia明锐精致的内饰完全继承了欧洲原汁原味的细腻风格，乘客在每个细节、每个时刻都会享受到Octavia明锐简洁、体贴入微的设计及舒适、豪华的感觉，让人神清气爽。 明锐的车内装备相当丰富，双区自动空调，加热电动真皮座椅，雨量感应无骨雨 斯柯达明锐刷及能读MP3的6碟CD等让乘客在车内能享受到贵宾级的礼遇。
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动力上，斯柯达明锐搭载的1.8TSI汽油直喷发动机是德国大众集团最新的EA888系列发动机中的一款，是1.8TSI汽油直喷发动机在中国的首次使用，同时也是斯柯达全球产品系列的首次使用。借助先进的缸内直喷技术与涡轮增压技术的配合，斯柯达明锐的动力表现令人惊叹，特别是在5000到6200转和1500到4200转的宽广转速范围内能发出118千瓦额定功率和250牛米最大扭矩，已是中国同排量发动机之最。
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编辑点评：上海大众斯柯达这个品牌一直低调行事，推出的车型不多，但做工的精细着实让人佩服。 增压汽油直喷发动机、Tiptronic 6档手自一体变速箱、大众PQ35平台和以激光焊接为代表的顶尖制造工艺等，不仅使Octavia明锐在技术、性能和品质上超越了竞争对手，而且使其成为此级别中第一款真正意义上超越国际同步原型车的国产车。
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小保养需要597元 昊锐全系车型保养详解http://drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1110/1681761.html建汇上海大众斯柯达明锐126400元起售http://nn.pcauto.com.cn/yhxx/zjjc/1111/1699865.html
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