万人购车节江门站抢先看 9款新车将亮相
2011年11月11日 14:58
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风行菱智1.6L
菱智1.6L设计上充分承袭了正统的商务车血统，而价格却与高端微客和新生代CDV车型不相上下，甚至更低，性价比更高。据了解，菱智1.6L的设计基于经典商务车风行菱智的外型特点，其车头的曲线既庄重又自然，体现出商务气息浓郁的商务车血统。
菱智1.6L的轴距为2800mm，车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm，比一些微客、CDV车型足足长出近半米，辅以9种座椅组合，实现了超大舒适的乘载空间和真正的多功能灵活使用。例如，其车内上下高度达1240mm，1.8米身高的人入座后，也可享有充裕的头部空间；中间通道宽285mm，可容一人轻松通过，进出方便，这是商务车独有的宽适享受；中滑门宽达805mm，宾客上下车更方便，装卸货物也更容易。同时，后椅采用侧翻设计，拆卸后可创造出最大4340L的载货空间，再多、再大、再长的货物也能从容应对。
据了解，菱智1.6L在主动和被动安全方面都远远优于高端微客及CDV车型。菱智1.6L设有三重防撞溃缩区，独有的高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁等强化设计，配合ABS+EBD、安全气囊、ELR预警式安全带等安全装置，最大程度地保障了驾乘人员的安全。同时，还有电动前车窗、人机工程学座椅、双安全气囊、遥控钥匙、高品质音响系统等等丰富配置，毫不逊色于十多万元级别的MPV车型，更是大幅超越同价格带的高端微客和CDV车型。
动力上，菱智1.6L将搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机。这款1.6L发动机具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势，最大功率79千/6000转速，最高时速超过150公里/小时，动力强劲，而且转速在3000时即可输出138牛·米的最大扭矩，这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。
陆风X8 2.0L都市先锋版
作为陆风汽车历时4年潜心打造的主力车型，X8的城市SUV定位本来已比较明确，外型当然不会令人失望，得到众多消费者的认可。因此，X8 2.0L都市先锋版保持了其深入民心的设计，同时作为一款城市指向性更强的车型，其主要调整在于配置和动力。
陆风X8都市先锋版
陆风X8都市先锋版拥有4636mm×1865mm×1810mm的车身尺寸，2760mm的超长轴距，前后座椅之间最大间隙540mm，后排坐姿高度达980mm，腿部驾驶空间长达1060mm，后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，而若将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。雄踞同类之首的宽大内构空间，无疑将给消费者出行带来非同寻常的舒适享受。
陆风X8 2.0L都市先锋版搭载由三菱公司出品的四缸电喷发动机——4G63S4M汽油发动机。这款发动机使用范围相当广泛，技术成熟可靠。搭载此款发动机，陆风X8 2.0L都市先锋版最大功率可达98kw，最大扭矩175N·m，最高车速160km/h，(60km/h等速)油耗6.5L，真正实现了动力与油耗的黄金比例，打造出都市驾驭的最佳综合性能。
据了解，陆风X8都市先锋版是同级车中底盘强度最高、最优化、品质最“良心”的车型。其拥有5H高钢性车身及加宽加强型的高强度梯形钢车架，纵梁最宽处达15.2cm，横梁多达11根。作为目前2.0L SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV，陆风X8都市先锋版的前桥采用高强度不等长双A臂独立悬架、充气双向作用液压减振器，与悍马采用的是同类设计，后桥为国内SUV中领先的11圈不等距变刚度螺旋弹簧设计。高安全性的车身结构和专业赛车级的底盘均有效保证陆风X8都市先锋版在越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，有效保障车辆在颠簸路况的平稳性。
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菱智1.6L设计上充分承袭了正统的商务车血统，而价格却与高端微客和新生代CDV车型不相上下，甚至更低，性价比更高。据了解，菱智1.6L的设计基于经典商务车风行菱智的外型特点，其车头的曲线既庄重又自然，体现出商务气息浓郁的商务车血统。
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菱智1.6L的轴距为2800mm，车身尺寸为4645mm×1695mm×1940mm，比一些微客、CDV车型足足长出近半米，辅以9种座椅组合，实现了超大舒适的乘载空间和真正的多功能灵活使用。例如，其车内上下高度达1240mm，1.8米身高的人入座后，也可享有充裕的头部空间；中间通道宽285mm，可容一人轻松通过，进出方便，这是商务车独有的宽适享受；中滑门宽达805mm，宾客上下车更方便，装卸货物也更容易。同时，后椅采用侧翻设计，拆卸后可创造出最大4340L的载货空间，再多、再大、再长的货物也能从容应对。
据了解，菱智1.6L在主动和被动安全方面都远远优于高端微客及CDV车型。菱智1.6L设有三重防撞溃缩区，独有的高强度车身骨架、侧身高强度防撞钢梁等强化设计，配合ABS+EBD、安全气囊、ELR预警式安全带等安全装置，最大程度地保障了驾乘人员的安全。同时，还有电动前车窗、人机工程学座椅、双安全气囊、遥控钥匙、高品质音响系统等等丰富配置，毫不逊色于十多万元级别的MPV车型，更是大幅超越同价格带的高端微客和CDV车型。
动力上，菱智1.6L将搭载血统纯正的三菱4G18S1发动机。这款1.6L发动机具有高可靠性、低油耗、低噪音等优势，最大功率79千/6000转速，最高时速超过150公里/小时，动力强劲，而且转速在3000时即可输出138牛·米的最大扭矩，这种低速高扭的特征非常适合在国内道路上使用。
陆风X8 2.0L都市先锋版
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作为陆风汽车历时4年潜心打造的主力车型，X8的城市SUV定位本来已比较明确，外型当然不会令人失望，得到众多消费者的认可。因此，X8 2.0L都市先锋版保持了其深入民心的设计，同时作为一款城市指向性更强的车型，其主要调整在于配置和动力。
陆风X8都市先锋版
陆风X8都市先锋版拥有4636mm×1865mm×1810mm的车身尺寸，2760mm的超长轴距，前后座椅之间最大间隙540mm，后排坐姿高度达980mm，腿部驾驶空间长达1060mm，后排座椅放倒后，可实现2460L的弹性空间，而若将副驾驶座椅前移，后排折叠，更可放置2050mm的超长物体。雄踞同类之首的宽大内构空间，无疑将给消费者出行带来非同寻常的舒适享受。
陆风X8 2.0L都市先锋版搭载由三菱公司出品的四缸电喷发动机——4G63S4M汽油发动机。这款发动机使用范围相当广泛，技术成熟可靠。搭载此款发动机，陆风X8 2.0L都市先锋版最大功率可达98kw，最大扭矩175N·m，最高车速160km/h，(60km/h等速)油耗6.5L，真正实现了动力与油耗的黄金比例，打造出都市驾驭的最佳综合性能。
据了解，陆风X8都市先锋版是同级车中底盘强度最高、最优化、品质最“良心”的车型。其拥有5H高钢性车身及加宽加强型的高强度梯形钢车架，纵梁最宽处达15.2cm，横梁多达11根。作为目前2.0L SUV市场中唯一采用专业的2纵11横、一体化贯穿性焊接车架结构的非承载式SUV，陆风X8都市先锋版的前桥采用高强度不等长双A臂独立悬架、充气双向作用液压减振器，与悍马采用的是同类设计，后桥为国内SUV中领先的11圈不等距变刚度螺旋弹簧设计。高安全性的车身结构和专业赛车级的底盘均有效保证陆风X8都市先锋版在越野时能耐受较大幅度的扭力冲击，有效保障车辆在颠簸路况的平稳性。
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