上汽通用雪佛兰 精品A级车爱唯欧亮点
2011年11月14日 15:33
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[太平洋汽车网 成都雪佛兰]“越级”操控性能：底盘由通用设在德国吕塞海姆的欧洲研发中心负责调校，欧宝及克尔维特的工程师深度参与调教，提供全路况下的精准驾控表现。先进的动力系统：1.4L S-TEC III 发动机、1.6L Ecotec DVVT发动机。
同级罕见6速手自一体变速箱，采用手拨式换挡设计，增添更多驾驶乐趣。
优化的前悬麦弗逊独立悬挂设计
增强型后扭力梁半独立悬挂
变速箱支架、转向机外壳、减震器链接部位等采用同级罕见铝合金材质，有效降低车重同时，与同级广泛使用的铸铁件相比，抗冲击强度及散热性能更胜一筹。
全系标配先进的EPS电动随速助力转向系统
全系标配高版本四通道ABS（防抱死刹车系统）+EBD（电子制动力分配系统）+CBC（弯道控制系统），对四轮制动力实现独立控制，提供最佳的制动稳定性能。CBC的引入提升了车辆在恶劣条件下的高速过弯能力。
1.6L车型配备中级车规格的16寸205mm普利司通泰然者ER300宽胎，拥有更强的抓地力及动态表现。
全球五星安全标准，“越级”安全表现：
碰撞成绩同级领先：
荣获E-NCAP五星安全评级
获得IIHS（美国公路安全保险协会）“最高安全车型”评级
坚固的车身结构：
BFI一体化车身架构
A柱、车顶横梁等重点部位使用超高强度钢材
前排座椅底部增加高强度工字型地板横梁，提高空间设计效率，为车身横向刚度提供了强有力的支撑，大幅提高侧碰时的安全性能
在驾驶员侧的前部及下部增设两块高强度钢板，重点保护驾驶员的生命安全。
前后保险杠创新采用了“双前保”、“双后保”的“双保险”设计
车门及车身侧围均采用一体冲压成型，碰撞中具有更好的强度。
同级唯一全框式副车架，提高车身整体刚性。
丰富安全配置：
座椅采用同级领先的“板板式”一体式高强度骨架设计
前排安全带采用二级预紧，在小车传统肩带预紧基础上增加腰带预紧，最大限度提高安全等级。
采用可溃缩踏板总成和可溃缩转向柱，碰撞后提供腿部及胸部保护。
安吉星OnStar碰撞自动求助功能，令车辆碰撞后自动呼叫后台系统，可在乘客昏迷时提供救援服务。
全车搭载高速GM-LAN总线系统，确保车辆失控及碰撞发生后整车电子系统更快的响应速度。
全系标配ABS（防抱死刹车系统）+EBD（电子制动力分配系统）+CBC（弯道控制系统），提高制动稳定性，并提升车辆在恶劣条件下的高速过弯能力。
全系标配可溃缩踏板和转向柱，碰撞过程中提升对驾驶员腿部及胸部保护。
两、三厢全系12款车型中的8款配备四安全气囊，提供周到的被动安全保护。
同级唯一搭载205mm宽胎，提供更好的抓地理，拥有优良的制动性能。
全系标配ISOFIX儿童安全座椅固定系统，可有效保护12岁以下儿童乘车安全。
采用与中级车科鲁兹同等规格的方向盘
前排安全带采用二级预紧，在小车传统肩带预紧基础上增加腰带预紧，最大限度提高安全等级，达到中级车水准
媲美中级车的NVH静音性能：
全球标准制造工艺：
车身大量采用镀锌钢板，提高防腐性能。
先进的白光三维成像检测设备，直观的掌握冲压件的尺寸稳定性变化趋势，控制各冲压件尺寸稳定。
车身拼装采用先进多层组装（Layer Build）工艺，车身重量下降15%。
底盘关键部位采用Hold&Drive特殊拧紧工艺，保证球头部位拧紧力。
底盘与发动机、变速箱、前后悬挂拼合运用先进精定位拼合技术，自动纠正误差，一次性拼合到位。
通用汽车全球标准雨淋测试，模拟降水强度200mm每分钟，全检测试标准超过自然界最大降雨标准150倍。
媲美中级车的精致内饰做工
“越级“搭载前沿的科技配备：
通用汽车首次在小型车上搭载高科技智能配备安吉星OnStar智能行车伙伴
采用全数码化智能GM-LAN总线结构
支持Aux In音源输入的6喇叭音响系统及带音响控制功能的三幅多功能运动方向盘
同级领先的车身尺寸和优化的空间设计
三厢车拥有4399*1735*1517mm同级别最大车身尺寸，带来458L的行李箱空间。全系标配4/6可分拆折叠后排座椅，轻松提升载物能力。
两厢同级别最优车身宽度，2525mm轴距同级领先。
同级别领先驾乘空间，前排膝部空间1061mm，后排膝部空间和头部空间分别达到881mm和961mm，同级最佳。
全车21个储物空间，提供最便捷的使用体验。
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座椅采用同级领先的“板板式”一体式高强度骨架设计
前排安全带采用二级预紧，在小车传统肩带预紧基础上增加腰带预紧，最大限度提高安全等级。
采用可溃缩踏板总成和可溃缩转向柱，碰撞后提供腿部及胸部保护。
安吉星OnStar碰撞自动求助功能，令车辆碰撞后自动呼叫后台系统，可在乘客昏迷时提供救援服务。
全车搭载高速GM-LAN总线系统，确保车辆失控及碰撞发生后整车电子系统更快的响应速度。
全系标配ABS（防抱死刹车系统）+EBD（电子制动力分配系统）+CBC（弯道控制系统），提高制动稳定性，并提升车辆在恶劣条件下的高速过弯能力。
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同级唯一搭载205mm宽胎，提供更好的抓地理，拥有优良的制动性能。
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采用与中级车科鲁兹同等规格的方向盘
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