10月车市销量环比下跌 10车型逆市增长
2011年11月25日 12:04
本页显示全文>>(共计5页)
上汽通用五菱宝骏乐驰
10月销量：5426台
9月销量：4778台
环比增长：13.56%
编辑点评：受节能补贴政策的影响，1.6L及以下车型的销量明显下滑，而其中对微型车的影响最为明显。然而，乐驰拥有背道而驰的好表现。多年以来，乐驰可谓波折连连，作为一款经济微车，乐驰归入五菱宝骏可谓最佳之选，无论是从定价角度还是保养角度看。相比起奇瑞QQ3，乐驰拥有合资的背景，而且换标换代在即，各城市的让利都有力推进乐驰的销售。
东风悦达起亚K2
10月销量：11327台
9月销量：10478台
环比增长：8.1%
编辑点评：9月份，K2和瑞纳共同获得了超2.5万辆的销量，成为了韩系轿车的又一神话。10月份，虽然瑞纳的销量下滑，但K2依然获得1000多台的销量增长，为韩系乃至小型车市场助威。日前，广州车展上，K2两厢车型发布，由于K2沿用现款三厢车型的主要设计方向和动力组合，因此编辑相信，现距K2两厢上市之日已不远矣，亦相信新车型的加入，将令K2的竞争力更强劲，而最担忧的或许是瑞纳了。
10月销量：5426台
9月销量：4778台
环比增长：13.56%
| 乐驰 | 指导价 | |||||
| 乐驰 2010款 1.0 手动 优越型 | 3.98万 | |||||
| 乐驰 2010款 1.0 手动 活力型 | 4.33万 | |||||
| 乐驰 2010款 1.0 手动 时尚型 | 4.68万 | |||||
| 乐驰 2010款 1.2 手动 运动优越型 | 4.28万 | |||||
| 乐驰 2010款 1.2 手动 运动活力型 | 4.58万 | |||||
| 乐驰 2010款 1.2 手动 运动时尚型 | 4.98万 | |||||
| 乐驰 2009款 1.2 手动 标准型 | 4.28万 | |||||
| 乐驰 2009款 1.2 手动 舒适型 | 4.58万 | |||||
| 乐驰 2009款 1.2 手动 时尚型 | 4.98万 | |||||
| 乐驰 2009款 1.0 手动 标准型 | 4.08万 | |||||
| 乐驰 2009款 1.0 手动 舒适型 | 4.43万 | |||||
| ||||||
|
编辑点评：受节能补贴政策的影响，1.6L及以下车型的销量明显下滑，而其中对微型车的影响最为明显。然而，乐驰拥有背道而驰的好表现。多年以来，乐驰可谓波折连连，作为一款经济微车，乐驰归入五菱宝骏可谓最佳之选，无论是从定价角度还是保养角度看。相比起奇瑞QQ3，乐驰拥有合资的背景，而且换标换代在即，各城市的让利都有力推进乐驰的销售。
东风悦达起亚K2
10月销量：11327台
9月销量：10478台
环比增长：8.1%
| 起亚K2 | 指导价 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 TOP MT | 8.49万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 TOP AT | 9.29万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 GL MT | 7.29万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.6 Premium AT | 9.99万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 Premium ECO | 9.99万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 GLS AT | 8.59万 | |||||
| 起亚K2 2011款 1.4 GLS MT | 7.79万 | |||||
| ||||||
|
编辑点评：9月份，K2和瑞纳共同获得了超2.5万辆的销量，成为了韩系轿车的又一神话。10月份，虽然瑞纳的销量下滑，但K2依然获得1000多台的销量增长，为韩系乃至小型车市场助威。日前，广州车展上，K2两厢车型发布，由于K2沿用现款三厢车型的主要设计方向和动力组合，因此编辑相信，现距K2两厢上市之日已不远矣，亦相信新车型的加入，将令K2的竞争力更强劲，而最担忧的或许是瑞纳了。
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章