小车也带巡航 PCauto静态体验铃木派喜
2011年11月19日 03:57
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[太平洋汽车网 广州车市] 铃木Splash是铃木汽车推出的第四款全球战略车型，其国产版本铃木派喜姗姗来迟，上市的道路一波三折，现在总算要和大家见面了。今天给大家带来了在欧洲卖得最好的颜色“海子蓝”的实拍，下面就跟我一起仔细地观摩这款时尚精美的小车吧。
外观：时尚唯美 适合现代年轻人
有些小车外形个性，但难以让人接受。有些小车中庸平淡，实在让人难以喜欢。唯有时尚一词才能形容年轻人真正的追求，在我们面前的便是一款时尚精美的小车——铃木派喜。整车设计延续了铃木小巧灵活的设计理念，相当的精致、小巧活泼。经典的晶钻式前大灯、立体高挑腰线与时尚炫动的竖条式尾灯组合贯穿一体，唯美而流畅。你在这台车上基本上找不到直角，每一处都是舒适和谐。
中网造型和雨燕相似，都是倒梯形的中网，中间穿过一条保险杠，但是派喜使用的是圆角，并没有雨燕那么锐利，却依然能够带来视觉的小冲击。车标换成了“昌”字型的，突出品牌。
晶钻式的前大灯从车头向车身延展过去，两个大灯加起来占据了前脸很大比例，让我不禁联想起“水汪汪的大眼睛”。
竖条式尾灯有点像鱼的尾巴，勾勒出车尾的线条。加上高位刹车灯，基本上覆盖了车位的3个边缘，相当醒目。顶配版带尾翼，其余为选配。
派喜采用了缩短轴距后的雨燕底盘，车身尺寸为3715mm×1680mm×1600mm，2360mm的轴距与新奥拓相同。
车侧的线条没有雨燕那么“直”，显得更加有亲和力。车头过渡到前顶的位置略微显得生硬，C柱也接近竖直，这些都是为了能够释放车内头部空间。
采用了185/60 R15规格轮胎，对于这款小车而言，应该算是一双大鞋子。前碟后鼓的刹车方式，一般也应用在小车上。
内饰：简约、清新 配置不错
打开铃木派喜小巧的车门，我们看到了简洁的全黑内饰。中控上并没有太多的线条，只有一条银色的边框把它区分出来，各个部分的功能区域无论是按钮还是面板都以椭圆为主。用料是硬塑料，谈不上质感和档次，但是造工还是相当不错。
方向盘上集成了影音控制按钮，方便用户操作，应该也是为了迎合年轻人的需要。让人意外的是竟然带有定速巡航功能，这个配置真是省心又省油。
由于车宽的原因，仪表盘也不能做太大，分开一大半圆时速表和右上角一个小圆的转速表，很有跑车的感觉。仪表盘能够显示瞬时油耗和续航里程。
安全配置方面，派喜配置ABS、EBD、制动优先、前排双安全气囊等。获得了欧洲NCAP碰撞四星标准。
座椅和空间：空间表现出色
顶配版座椅为真皮座椅，软硬适中，透气孔既能够透气又能够增加摩擦。其它两个配置则配备黑蓝双色的针织座椅。
尽管轴距不长，只有2360mm，但是整车的乘坐空间不并算太过拥挤。腿部空间还算足够。由于采用了独有的“Upright”高坐姿设计理念，头部空间很充裕。
车内尽可能地增加储物空间，中控上方有个凹槽、移动烟灰缸、手套箱上方储物格等。足以应付日常出行所需。
动力：动力同级占优 油耗出色
搭载了K14B-C发动机，它具有73kw/5900rpm的最大功率，最大扭矩达到了134N·m/4800rpm。这款发动机摩擦低，油耗少。采用了静音链降噪。
5MT变速箱档位清晰，入档行程也短，但是阻尼稍大了一点。驾驶中完全可以体会到铃木在调教小车时的优势。可惜未配备AT变速箱，现在不少年轻人或者会更加倾向于AT。
编辑总结：铃木造小车很有自己的一套，奥拓、雨燕都得到了市场的认可。而这款派喜更是集合了铃木造小车的经验，它时尚活力、它简洁唯美，符合所定位群体的审美。它动力足够、油耗低，更是符合代步的需求。想必会是继奥拓和雨燕后，又一款畅销的小车。（文/太平洋汽车网 张俊业）
| 车辆提供 | 广东昌河汽车销售服务有限公司 | 图/文 | 张俊业 |
| 车型 | 2012款派喜Splash 1.4 手动尊贵型 | 指导价 | 6.19万 |
| 销售地址/电话 | 广州市新市镇广花路鹤龙路3号 | ||
| 4008206952 | |||
外观：时尚唯美 适合现代年轻人
有些小车外形个性，但难以让人接受。有些小车中庸平淡，实在让人难以喜欢。唯有时尚一词才能形容年轻人真正的追求，在我们面前的便是一款时尚精美的小车——铃木派喜。整车设计延续了铃木小巧灵活的设计理念，相当的精致、小巧活泼。经典的晶钻式前大灯、立体高挑腰线与时尚炫动的竖条式尾灯组合贯穿一体，唯美而流畅。你在这台车上基本上找不到直角，每一处都是舒适和谐。
中网造型和雨燕相似，都是倒梯形的中网，中间穿过一条保险杠，但是派喜使用的是圆角，并没有雨燕那么锐利，却依然能够带来视觉的小冲击。车标换成了“昌”字型的，突出品牌。
晶钻式的前大灯从车头向车身延展过去，两个大灯加起来占据了前脸很大比例，让我不禁联想起“水汪汪的大眼睛”。
竖条式尾灯有点像鱼的尾巴，勾勒出车尾的线条。加上高位刹车灯，基本上覆盖了车位的3个边缘，相当醒目。顶配版带尾翼，其余为选配。
派喜采用了缩短轴距后的雨燕底盘，车身尺寸为3715mm×1680mm×1600mm，2360mm的轴距与新奥拓相同。
| 项目/车型 | 铃木派喜 | 雨燕 | 奥拓 | ||
| 长度（mm） | 3715 | 3695 | 3500 | ||
| 宽度（mm） | 1680 | 1690 | 1600 | ||
| 高度（mm） | 1600 | 1510 | 1470 | ||
| 轴距（mm） | 2360 | 2390 | 2360 | ||
| |||||
车侧的线条没有雨燕那么“直”，显得更加有亲和力。车头过渡到前顶的位置略微显得生硬，C柱也接近竖直，这些都是为了能够释放车内头部空间。
采用了185/60 R15规格轮胎，对于这款小车而言，应该算是一双大鞋子。前碟后鼓的刹车方式，一般也应用在小车上。
内饰：简约、清新 配置不错
打开铃木派喜小巧的车门，我们看到了简洁的全黑内饰。中控上并没有太多的线条，只有一条银色的边框把它区分出来，各个部分的功能区域无论是按钮还是面板都以椭圆为主。用料是硬塑料，谈不上质感和档次，但是造工还是相当不错。
方向盘上集成了影音控制按钮，方便用户操作，应该也是为了迎合年轻人的需要。让人意外的是竟然带有定速巡航功能，这个配置真是省心又省油。
由于车宽的原因，仪表盘也不能做太大，分开一大半圆时速表和右上角一个小圆的转速表，很有跑车的感觉。仪表盘能够显示瞬时油耗和续航里程。
安全配置方面，派喜配置ABS、EBD、制动优先、前排双安全气囊等。获得了欧洲NCAP碰撞四星标准。
座椅和空间：空间表现出色
顶配版座椅为真皮座椅，软硬适中，透气孔既能够透气又能够增加摩擦。其它两个配置则配备黑蓝双色的针织座椅。
尽管轴距不长，只有2360mm，但是整车的乘坐空间不并算太过拥挤。腿部空间还算足够。由于采用了独有的“Upright”高坐姿设计理念，头部空间很充裕。
车内尽可能地增加储物空间，中控上方有个凹槽、移动烟灰缸、手套箱上方储物格等。足以应付日常出行所需。
动力：动力同级占优 油耗出色
搭载了K14B-C发动机，它具有73kw/5900rpm的最大功率，最大扭矩达到了134N·m/4800rpm。这款发动机摩擦低，油耗少。采用了静音链降噪。
5MT变速箱档位清晰，入档行程也短，但是阻尼稍大了一点。驾驶中完全可以体会到铃木在调教小车时的优势。可惜未配备AT变速箱，现在不少年轻人或者会更加倾向于AT。
编辑总结：铃木造小车很有自己的一套，奥拓、雨燕都得到了市场的认可。而这款派喜更是集合了铃木造小车的经验，它时尚活力、它简洁唯美，符合所定位群体的审美。它动力足够、油耗低，更是符合代步的需求。想必会是继奥拓和雨燕后，又一款畅销的小车。（文/太平洋汽车网 张俊业）
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