济宁众城一汽-大众CC有现车 购车无优惠
2011年11月28日 09:48
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[太平洋汽车网 济宁行情]一汽-大众CC在济宁的道路上越来越常见，该车的美感吸引了很多路人眼球。近日，PCauto编辑从济宁众诚汽车销售服务有限公司获息，店内一汽-大众CC车型有部分现车，颜色主要有灰色和银色，预订提车周期2个月左右，定金1万元，现购车无任何优惠。详细车型价格信息请见下表：
2011款CC延续了优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。其外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵。全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，完美体现尊贵豪华的韵味。2011款CC内饰的设计风格极具视觉冲击力且品质尊贵，鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。其中新增的五座版车型是2011款CC的一大亮点。
为了满足不同消费者的用车需求，2011款CC将五座版定为标配版，而四座版成为选装。更加实用的五座版和极具运动个性的四座版车型的同时销售，CC的市场适应性更好。
而在舒适性上，2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后视镜的记忆功能，并在后排增加了中央头枕，驾乘感受会更加舒适。同时，新款CC的后排的隐私玻璃为用户提供了更加私密的乘车环境。而ESP按键和多功能方向盘按键图标的变化、换挡球头的改变则显示出一汽-大众对于CC车型的重视和精益求精。
娱乐配置方面，CC装备国际顶级发烧音响品牌——丹拿(Dynaudio)音响，驾乘者都能享受到如置身音乐厅般的美妙感受。集6.5英寸触摸屏、Media-Box多媒体接口、6碟CD于一身的影音娱乐系统，则将丹拿音响的潜力发挥至最大。而随速音量调节、报警及车辆进行停车距离控制时自动降低音量、接听手机自动静音的功能，则开创了音随车动的人性化新体验。
作为一汽-大众大众品牌的旗舰车型，CC在动力配置方面毫无念地采用了先进的TSI+DSG动力总成，点滴油耗迸发澎湃动力。在2011款CC中，除了2.0TSI车型的一贯优秀表现，新增的1.8TSI车型成为重要看点。先进的1.8TSI发动机配合传动效率更高的7速DSG双离合变速器，其最大功率和扭矩分别达到118kw和250 N•m。在保证动力需求的同时，还进一步降低了油耗和排放，顺应了消费者对于节能环保车型的需求。
此外，CC全系标配的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，能够提供不间断的动力输出。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升，油耗和排放与传统技术的动力总成相比皆可降低20%以上。
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| 大众CC | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 大众CC 2011款 2.0TSI DSG 豪华型 | 27.88万 | 27.88万 | 0元 | 无现车 | ||
| 大众CC 2011款 2.0TSI DSG 至尊型 | 30.08万 | 30.08万 | 0元 | 有现车 | ||
| 大众CC 2011款 2.0TSI DSG 尊贵型 | 26.88万 | 26.88万 | 0元 | 无现车 | ||
| 大众CC 2011款 1.8TSI DSG 豪华型 | 26.38万 | 26.38万 | 0元 | 有现车 | ||
| 大众CC 2011款 1.8TSI DSG 尊贵型 | 25.38万 | 25.38万 | 0元 | 无现车 | ||
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2011款CC延续了优雅唯美的设计风格，以流畅而充满张力的轮廓线条塑造出动感前冲的整体感觉。其外形设计融合了轿跑车的动感与豪华轿车的优雅，充满力量感而不失华贵，显示出独有的气质内涵。全车细节富于雕塑美感，佐以高品质的金属装饰件，完美体现尊贵豪华的韵味。2011款CC内饰的设计风格极具视觉冲击力且品质尊贵，鲜明呈现了动感风格与豪华轿车的优雅舒适。其中新增的五座版车型是2011款CC的一大亮点。
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为了满足不同消费者的用车需求，2011款CC将五座版定为标配版，而四座版成为选装。更加实用的五座版和极具运动个性的四座版车型的同时销售，CC的市场适应性更好。
而在舒适性上，2011款CC有了全面提升。新款CC增加了座椅和后视镜的记忆功能，并在后排增加了中央头枕，驾乘感受会更加舒适。同时，新款CC的后排的隐私玻璃为用户提供了更加私密的乘车环境。而ESP按键和多功能方向盘按键图标的变化、换挡球头的改变则显示出一汽-大众对于CC车型的重视和精益求精。
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作为一汽-大众大众品牌的旗舰车型，CC在动力配置方面毫无念地采用了先进的TSI+DSG动力总成，点滴油耗迸发澎湃动力。在2011款CC中，除了2.0TSI车型的一贯优秀表现，新增的1.8TSI车型成为重要看点。先进的1.8TSI发动机配合传动效率更高的7速DSG双离合变速器，其最大功率和扭矩分别达到118kw和250 N•m。在保证动力需求的同时，还进一步降低了油耗和排放，顺应了消费者对于节能环保车型的需求。
此外，CC全系标配的目前世界上最先进、最具革命性的DSG双离合自动变速器，兼具了自动档的平顺舒适和手动档的低油耗优势，能够提供不间断的动力输出。得益于TSI+DSG的领先动力科技，CC在平均油耗和瞬间加速上都有了明显提升，油耗和排放与传统技术的动力总成相比皆可降低20%以上。
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