悦享成就 自由酣畅 试驾江淮和悦1.8AT
2011年11月29日 10:12
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[太平洋汽车网 江门试驾]江淮和悦是江淮轿车于09年精心打造并推出的一款重磅车型。自和悦上市后,并凭借其越级的空间配置和造工优势获得不少消费者的关注,创立了自主品牌经济型轿车的新基准。
日前,江门唯一一家江淮轿车4S店江门新大昌盛装开业,同场,和悦AT车型闪耀发布上市。在和悦车型渐成经典之时,自动挡车型的推出有力地提升其车型竞争力,而且升级为1.8L动力、内饰配置优化,令其综合性价比得到进一步的提升。为此,我们深入试驾,领略江淮和悦AT所带来的自由酣畅、洒脱淋漓。
江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造,也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。设计风格即体现了国际汽车设计潮流,又符合中国消费者的审美观。这款车被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”。
江淮和悦1.8AT
江淮和悦1.8AT
和悦的车身尺寸为4590mm×1765mm×1465mm,轴距为2710mm
江淮和悦的越级尺寸绝对是车型的最大亮点。和悦的长宽高不会显得很大,分别为4590mm×1765mm×1465mm;在标准的紧凑车型三围下,和悦通过巧妙的设计而营造出2710mm的轴距,这个轴距长度甚至可以与部分中级车相媲美。
和悦前脸采用京剧家族化脸谱设计,婉约优雅
中网格栅、前大灯造型及镀铬装饰条、雾灯周边的镀铬造型设计等,都恰到好处地确立了和悦整个前脸的横向视觉基调,虽不会让人一见倾心,但却有莫名的吸引力。
上进气格栅采用镀铬装饰条点缀,彰显气派格调,也突出江淮的五角星LOGO
和悦前大灯的造型精致大气,经过熏黑处理和运动化设计,蕴涵灵动的时尚气质
和悦配备了自动感应式大灯,将灯光控制杆调至AUTO位置,当车辆行驶至光线不足的环境时,即可自动开启大灯和仪表盘灯光。
侧脸更显沉稳,但在细节上透露一丝动感
高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体;强壮的C柱带来流线般的轿跑造型。短前悬、微翘尾部的设计,使得整车看上去平稳又不失动感。
外后视镜集成转向灯,还带有加热功能
6辐造型轮毂赋予了和悦AT别样的时尚
和悦采用了16寸的佳通轮胎,除了在高速试驾中路噪较大,其它一切表现还好。后备厢搭载的是全尺寸备胎,当然,对于一款高性价比轿车而言,这是必需的。
饱满的尾部依然符合主流的审美标准,“B18 AT”标识很好地证明其身份
饱满的尾部为和悦的整个车型设计画上完美一笔,将中庸的理念贯彻于全身。在如此低调的车尾上,LED尾灯必然是视觉的焦点,在同级车型中也极具竞争优势。
C型LED尾灯时尚动感,此配置足以傲视同级自主车型
对于一款轴距长达2710mm的车型而言,后3点倒车雷达是非常必要的
值得注意的是,尾部配有3点探测的倒车雷达,提供必要的泊车辅助。车尾的反光板被设置在正中间的位置,应该是为了节省成本,但已能提供足够的警示作用。
日前,江门唯一一家江淮轿车4S店江门新大昌盛装开业,同场,和悦AT车型闪耀发布上市。在和悦车型渐成经典之时,自动挡车型的推出有力地提升其车型竞争力,而且升级为1.8L动力、内饰配置优化,令其综合性价比得到进一步的提升。为此,我们深入试驾,领略江淮和悦AT所带来的自由酣畅、洒脱淋漓。
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| 车辆提供 | 江门市新大昌汽车贸易有限公司 | 图/文 | 杨娉 |
| 车型 | 江淮和悦 1.8 AT 豪华公务型 | 指导价 | 9.38万 |
| 销售地址/电话 | 江门市新会区新会大道东11号 | ||
| 0750-6682228 | |||
江淮和悦是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造,也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。设计风格即体现了国际汽车设计潮流,又符合中国消费者的审美观。这款车被宾法公司誉为“宾法十年最美车型”。
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江淮和悦1.8AT
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江淮和悦1.8AT
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和悦的车身尺寸为4590mm×1765mm×1465mm,轴距为2710mm
江淮和悦的越级尺寸绝对是车型的最大亮点。和悦的长宽高不会显得很大,分别为4590mm×1765mm×1465mm;在标准的紧凑车型三围下,和悦通过巧妙的设计而营造出2710mm的轴距,这个轴距长度甚至可以与部分中级车相媲美。
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和悦前脸采用京剧家族化脸谱设计,婉约优雅
中网格栅、前大灯造型及镀铬装饰条、雾灯周边的镀铬造型设计等,都恰到好处地确立了和悦整个前脸的横向视觉基调,虽不会让人一见倾心,但却有莫名的吸引力。
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上进气格栅采用镀铬装饰条点缀,彰显气派格调,也突出江淮的五角星LOGO
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和悦前大灯的造型精致大气,经过熏黑处理和运动化设计,蕴涵灵动的时尚气质
和悦配备了自动感应式大灯,将灯光控制杆调至AUTO位置,当车辆行驶至光线不足的环境时,即可自动开启大灯和仪表盘灯光。
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侧脸更显沉稳,但在细节上透露一丝动感
高挑的腰线从前轮眉处向上拱起,平直的滑向车尾,在尾灯处上扬与尾箱上沿融为一体;强壮的C柱带来流线般的轿跑造型。短前悬、微翘尾部的设计,使得整车看上去平稳又不失动感。
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外后视镜集成转向灯,还带有加热功能
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6辐造型轮毂赋予了和悦AT别样的时尚
和悦采用了16寸的佳通轮胎,除了在高速试驾中路噪较大,其它一切表现还好。后备厢搭载的是全尺寸备胎,当然,对于一款高性价比轿车而言,这是必需的。
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饱满的尾部依然符合主流的审美标准,“B18 AT”标识很好地证明其身份
饱满的尾部为和悦的整个车型设计画上完美一笔,将中庸的理念贯彻于全身。在如此低调的车尾上,LED尾灯必然是视觉的焦点,在同级车型中也极具竞争优势。
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C型LED尾灯时尚动感,此配置足以傲视同级自主车型
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对于一款轴距长达2710mm的车型而言,后3点倒车雷达是非常必要的
值得注意的是,尾部配有3点探测的倒车雷达,提供必要的泊车辅助。车尾的反光板被设置在正中间的位置,应该是为了节省成本,但已能提供足够的警示作用。
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