新帝豪 | 官方价 | 优惠幅度 | 现价 | 询价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动时尚型 国VI | 6.98万 | ↓1.50万 | 5.48万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动时尚型 国V | 6.98万 | ↓1.10万 | 5.88万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动豪华型 国V | 7.48万 | ↓1.20万 | 6.28万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动豪华型 国VI | 7.48万 | ↓1.50万 | 5.98万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动向上互联型 国V | 8.08万 | ↓1.20万 | 6.88万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L 手动向上互联型 国VI | 8.08万 | ↓1.50万 | 6.58万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT豪华型 国V | 8.58万 | ↓1.50万 | 7.08万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT豪华型 国VI | 8.58万 | ↓1.20万 | 7.38万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型 国V | 9.18万 | ↓1.50万 | 7.68万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT向上互联型 国VI | 9.18万 | ↓1.20万 | 7.98万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT尊贵型 国V | 9.88万 | ↓1.50万 | 8.38万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2019款 领军版 1.5L CVT尊贵型 国VI | 9.88万 | ↓1.20万 | 8.68万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2018款 1.5L 手动时尚型 | 6.98万 | ↓1.50万 | 5.48万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2018款 1.5L 手动豪华型 | 7.48万 | ↓1.50万 | 5.98万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2018款 1.5L 手动向上互联版 | 8.08万 | ↓1.50万 | 6.58万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2018款 1.5L CVT豪华型 | 8.58万 | ↓1.50万 | 7.08万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2018款 1.5L CVT向上互联版 | 9.18万 | ↓1.50万 | 7.68万 | 获取底价 | ||
新帝豪 2018款 1.5L CVT尊贵型 | 9.88万 | ↓1.50万 | 8.38万 | 获取底价 | ||
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编辑点评：其实，吉利帝豪销量超过合资品牌车型的原因很好理解，当终端销售价格已经与中国品牌越来越靠近，这时候合资车型的竞争力反而下降了。本质上是为抢占市场份额，合资品牌则会更注重整体成本的控制，只能有所取舍地保留基本点。而中国品牌在车型打造上更加迎合市场趋势和消费者需求，产品力发展更全面。这也折射出以全新帝豪为代表的高品价比中国品牌，在这一细分市场逐渐占据了主动，也获得更多竞争机会。
（图/文/摄：太平洋汽车网 郑州01）
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