雪地撒欢 15万带雪地模式轿车 推荐
2011年12月19日 20:34
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[太平洋汽车网 嘉兴导购]虽然嘉兴在地理上还属于南方，但每年冬季总还有那么几次的大雪到访。下雪天在给我们带来银装素裹的美景之外，还会给我们的出行带来非常多的不便。湿滑的路面在让我们举步维艰的同时造成许多突发的交通事故。虽然开车可以让你和寒冷的空气隔绝开，但我们在开车时也都变得谨小慎微。如何能在皑皑白雪中撒点欢，同时又能保证行车的安全呢？选择带雪地模式的车子无疑是一个明智之举。雪地模式一般都配置于中高端车型或者是SUV上，而今天编辑就要为口袋没有那么丰腴的车友推荐几款15内的带雪地模式的家轿。
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车型一：奇瑞A3
A3 吸收了全球最新6项设计风格：大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档。奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感。
奇瑞A3通过碰撞测试五星安全评定，拥有高强度笼型车身、智能机器人精密制造、不等料厚激光焊接等领先安全技术，同时A3还是十万元内唯一一款全系标配ESP电子防侧滑稳定系统的车型，全方位保证驾乘者的安全。奇瑞A3通过碰撞测试五星安全评定，拥有高强度笼型车身、智能机器人精密制造、不等料厚激光焊接等领先安全技术，同时A3还是十万元内唯一一款全系标配ESP电子防侧滑稳定系统的车型，全方位保证驾乘者的安全。A3全新内饰，采用时下流行的上深下浅内饰设计风格，虽然没有什么新鲜感，但是却具有很强的亲和力，而且实用性也不差。
动力方面，目前奇瑞A3共提供了1.6L和1.8L两款发动机。而且无论是哪一款发动机。而1.8L车型搭配的为自动变速箱，也就是配备雪地模式的车型。搭载的是具有国际领先技术的ACTECO 1.8L高性能发动机，获得“中国芯”十佳发动机的光荣称号。该款发动机动力强劲、振动噪音小、具有优异的燃油经济性。
编辑点评：奇瑞A3是一款很独特的车型，它的尺寸很小，但定位却不低，无论是价格还是平台悬挂的设计都属于超越常规自主A级车的。这种重内在轻外表的开发理念似乎并不符合国内市场的实际情况，但从销售和消费者的反馈来看，奇瑞这种“求精”的做法还是得到了普遍认可。
车型二：东风雪铁龙世嘉
东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。
内饰方面，2011款世嘉新增淡雅的Mistral+Lama配色，内部色调更为和谐温馨，同时采用了碳纤维新面板设计，时尚环保的同时颇具质感。新款世嘉的中央集控式方向盘、定速巡航、限速器等诸多最优科技配置以及博世8.1刹车制动系统，搭配“太空舱”一体式高强度车身结构、前排预张紧式安全带、碰撞燃油自动切断装置、碰撞自动解锁系统、4安全气囊及双侧安全气帘等科技装备。
2011款世嘉沿用了现款车型的1.6L和2.0L两种动力总成，其1.6L发动机的最大功率为78kw，最大扭矩可达142Nm；2.0L发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为200Nm。两款发动机依然分别搭配5速手动和4速手自一体变速箱匹配。保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带有雪地模式，而世嘉丰富的车型配置，让雪地模式的排量选择遍及1.6L和2.0L。
编辑点评：东风雪铁龙世嘉充分吸收了C4家族车型的设计精髓、采用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。
车型三：东南V3菱悦
2011款新V3菱悦延续了前脸的特色以及嵌入式双排气尾管，新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯;在内饰方面，2011款新V3菱悦风采版配备了赛车化桶形座椅。
新V3菱悦的内饰有了很大进步，虽然整体造型依然维持了老款的布局，但是显然东南此次改良的重心更多是在用料以及质感。中控台上虽然充斥了大量塑料，但是考虑到同价位的其他车型，光泽柔和的塑料以及工整的内饰接缝均能给予消费者满意的答案。
2011款新V3菱悦采用三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，根据厂商介绍，相比原有车型最高可节油6%。底盘方面，新车配备了五连杆后独立悬挂，与6速手自一体模式的无级变速器三者相辅相成。而CVT无级变速箱提供了雪地模式。
编辑点评：东南V3菱悦搭载的发动机源自日本技术，作为一款自主品牌轿车，V3菱悦的品牌知名度虽然不高，但其品质却过硬，追求实用性的朋友不妨考虑一下这款车。
车型四：东风标致408
外观方面，标致408的车身尺寸为4680mm*1815mm*1525mm，轴距达到了2710mm，宽敞的内部空间在同级别车中优势明显。前脸设计了镶嵌镀铬装饰的格栅、金属质感的标志，前雾灯隐藏其中。标志性的狮眼前大灯镶嵌在发动机盖两侧，与车身融为一体，下方的两条镀铬装饰让整体气质更加高雅。侧面突出的腰线和轮眉塑造出了流线形美感，加上圆润流畅的尾部设计，整车感觉时尚大气。
408的内部风格，标致设计师们成功首创了汽车半高结构，强调和最大程度的开发了通过半高结构释放出来的空间。此外，处理内部空间时，在图案和用料方面，设计师充分考虑了统一搭配的高端质感，赋予车辆鲜活的舒雅风格和极致的精致印象。
标致408搭载了1.6L和2.0L两款发送机，1.6L 16V 发动机，是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，最大输出功率78千瓦，最大扭矩135牛米；2.0L 16V 发动机，该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。2.0L车型搭配，保时捷Tiptronic技术平顺转换四速自动变速箱，也就是说只有2.0L车型带雪地模式。
编辑点评：东风标致408无论在外形设计大气简洁，内饰设计精致美观，高配置车型具有大灯转向功能、后排空调出风口，与同级别车型相比有很大的优势。
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车型一：奇瑞A3
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A3 吸收了全球最新6项设计风格：大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档。奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感。
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奇瑞A3通过碰撞测试五星安全评定，拥有高强度笼型车身、智能机器人精密制造、不等料厚激光焊接等领先安全技术，同时A3还是十万元内唯一一款全系标配ESP电子防侧滑稳定系统的车型，全方位保证驾乘者的安全。奇瑞A3通过碰撞测试五星安全评定，拥有高强度笼型车身、智能机器人精密制造、不等料厚激光焊接等领先安全技术，同时A3还是十万元内唯一一款全系标配ESP电子防侧滑稳定系统的车型，全方位保证驾乘者的安全。A3全新内饰，采用时下流行的上深下浅内饰设计风格，虽然没有什么新鲜感，但是却具有很强的亲和力，而且实用性也不差。
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动力方面，目前奇瑞A3共提供了1.6L和1.8L两款发动机。而且无论是哪一款发动机。而1.8L车型搭配的为自动变速箱，也就是配备雪地模式的车型。搭载的是具有国际领先技术的ACTECO 1.8L高性能发动机，获得“中国芯”十佳发动机的光荣称号。该款发动机动力强劲、振动噪音小、具有优异的燃油经济性。
编辑点评：奇瑞A3是一款很独特的车型，它的尺寸很小，但定位却不低，无论是价格还是平台悬挂的设计都属于超越常规自主A级车的。这种重内在轻外表的开发理念似乎并不符合国内市场的实际情况，但从销售和消费者的反馈来看，奇瑞这种“求精”的做法还是得到了普遍认可。
车型二：东风雪铁龙世嘉
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东风雪铁龙世嘉流线型车身圆润饱满，风阻系数达到出色的0.31，在拥有完美造型风格的同时，更有效降低车辆行驶时的风噪，并且降低燃油消耗和有害气体的排放。世嘉前脸造型充满活力，镀铬的双人字标骄傲彰显雪铁龙品牌特征，极富表现力。尾部造型线条感十足，动如静，静亦动。
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内饰方面，2011款世嘉新增淡雅的Mistral+Lama配色，内部色调更为和谐温馨，同时采用了碳纤维新面板设计，时尚环保的同时颇具质感。新款世嘉的中央集控式方向盘、定速巡航、限速器等诸多最优科技配置以及博世8.1刹车制动系统，搭配“太空舱”一体式高强度车身结构、前排预张紧式安全带、碰撞燃油自动切断装置、碰撞自动解锁系统、4安全气囊及双侧安全气帘等科技装备。
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2011款世嘉沿用了现款车型的1.6L和2.0L两种动力总成，其1.6L发动机的最大功率为78kw，最大扭矩可达142Nm；2.0L发动机的最大功率为108kw，最大扭矩为200Nm。两款发动机依然分别搭配5速手动和4速手自一体变速箱匹配。保时捷Tiptronic技术的手自一体变速箱，带有雪地模式，而世嘉丰富的车型配置，让雪地模式的排量选择遍及1.6L和2.0L。
编辑点评：东风雪铁龙世嘉充分吸收了C4家族车型的设计精髓、采用雪铁龙最新设计元素并结合了中国消费者喜好的含蓄审美观，流畅、和谐的造型不仅透着时尚动感，还隐含着丝丝优雅和沉稳。
车型三：东南V3菱悦
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2011款新V3菱悦延续了前脸的特色以及嵌入式双排气尾管，新增车窗镀铬饰条，鹰眼晶钻头灯;在内饰方面，2011款新V3菱悦风采版配备了赛车化桶形座椅。
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新V3菱悦的内饰有了很大进步，虽然整体造型依然维持了老款的布局，但是显然东南此次改良的重心更多是在用料以及质感。中控台上虽然充斥了大量塑料，但是考虑到同价位的其他车型，光泽柔和的塑料以及工整的内饰接缝均能给予消费者满意的答案。
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2011款新V3菱悦采用三菱全新全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，根据厂商介绍，相比原有车型最高可节油6%。底盘方面，新车配备了五连杆后独立悬挂，与6速手自一体模式的无级变速器三者相辅相成。而CVT无级变速箱提供了雪地模式。
编辑点评：东南V3菱悦搭载的发动机源自日本技术，作为一款自主品牌轿车，V3菱悦的品牌知名度虽然不高，但其品质却过硬，追求实用性的朋友不妨考虑一下这款车。
车型四：东风标致408
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外观方面，标致408的车身尺寸为4680mm*1815mm*1525mm，轴距达到了2710mm，宽敞的内部空间在同级别车中优势明显。前脸设计了镶嵌镀铬装饰的格栅、金属质感的标志，前雾灯隐藏其中。标志性的狮眼前大灯镶嵌在发动机盖两侧，与车身融为一体，下方的两条镀铬装饰让整体气质更加高雅。侧面突出的腰线和轮眉塑造出了流线形美感，加上圆润流畅的尾部设计，整车感觉时尚大气。
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408的内部风格，标致设计师们成功首创了汽车半高结构，强调和最大程度的开发了通过半高结构释放出来的空间。此外，处理内部空间时，在图案和用料方面，设计师充分考虑了统一搭配的高端质感，赋予车辆鲜活的舒雅风格和极致的精致印象。
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标致408搭载了1.6L和2.0L两款发送机，1.6L 16V 发动机，是一款DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机，最大输出功率78千瓦，最大扭矩135牛米；2.0L 16V 发动机，该款全铝合金CVTS-II 2.0L发动机采用轻合金材料，进气凸轮轴带有一套发动机连续可变气门正时系，最大功率108千瓦，最大扭矩200牛米。2.0L车型搭配，保时捷Tiptronic技术平顺转换四速自动变速箱，也就是说只有2.0L车型带雪地模式。
编辑点评：东风标致408无论在外形设计大气简洁，内饰设计精致美观，高配置车型具有大灯转向功能、后排空调出风口，与同级别车型相比有很大的优势。
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