[太平洋汽车网 南宁行情]2010款骏捷FRV在外观、内饰、配置、动力方面都进行了改进。与老款相比车辆整体品质得到了提升，很多时尚实用元素都增加在新款身上，特别是前脸的部分变得更加潮流，这恰恰迎合了消费者对家用经济型轿车的要求。接下来，就让我们共同体验全新骏捷FRV的魅力所在。

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外观--运动感升级

    第一眼看到2010款骏捷FRV，一定会被全新设计的前脸所吸引。

新款FRV更注重格局的分布，X型的格栅和新样式的雾灯灯组板面很具有现代气息。雾灯也由原先的细长模式演变为了硬朗的粗犷设计。前引擎盖上依旧保留经典的线条，细细观察新款FRV还拥有更多属于自己的专属设计。

  车头改款很成功，很运动，下网增大，无疑看起来大气很多。

  新款FRV将硕大的中华车标放在了中网上。并没有像老款一样完全用镀铬装饰条将车标包围起来，大大增加了车辆辨认度。

  车头灯加入了当下流行的灯眉设计，上方增加磨砂面，在美化车灯的同时，为车灯聚光也提供了一定的保障。而且视觉效果还不错。

  新款FRV装备了LED尾灯，踩下刹车是三排灯全部亮起，夜间行车时为外围的C字造型亮灯。

  外观改动较多，感觉上更有运动范儿，但未增加尾翼，感觉并不协调。试想再多个扰流板，整车的动感会更足。

小结：新款骏捷FRV外在的改变还是比较明显，特别是在前脸部分和LED尾灯，着实让我们感受到了它的升级和变化。





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内饰--细节提升

  内饰简洁明了，颜色搭配为时下所流行的上深下浅搭配。

  黑色按钮和银色面板的搭配比较有质感，但配置稍低。

  顺应潮流，加入多媒体和USB接口，给娱乐功能加点分。

  越来越多的品牌不论车型、级别都有普及三辐方向盘的趋势，但配在运动感比较强的车型身上明显比较合适，骏捷FRV的三辐方向盘虽不是真皮包裹，但抓握感不错。

  配合整车外观的运动“范儿”，仪表盘为双炮筒的设计，感觉时下这种设计已日趋成为主流。

  灯光和雨刷杆档位清晰且都加入了防滑设计，很具人性化。

  外后视镜调节按钮应该再加上比较有触感的凸点。

  空调旋钮中间有一个显示屏，显示风速和空调模式。

  主驾位置的车窗升降总控面板做工还是比较精细的，金属色也很显档次，其中主驾车窗为自动升降。

  主驾位置右侧有一个活动扶手，很是实用。

  由于车身尺寸没有太大变化，车内的空间表现还是一如既往的够用。

  后备箱很规整，后排座椅也可4/6分开放倒，实用性和灵活性兼具。

  虽不是时下所拼的全景天窗，但是这个天窗对本身就不大的骏捷FRV来说，够用了。

  小编个人觉得应该配上折叠钥匙，这个成本应该不高吧？相信这也是车友们的想法。

小结：内饰的升级并不是很明显，加入多媒体和USB接口算是一处吧，但是对于这个级别的车本身来说，我们并不能要求太多。





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动力--性能提升

    搭载了三菱的4A91S发动，让新款骏捷FRV的动力有所升级。

  新款骏捷FRV搭载了三菱4A91S发动机，发动机最大功率为77Kw，约105Ps，最大输出扭矩为141N·m，搭配四速手自一体变速箱，满足日常驾驶完全没有问题。

4A91S发动机带有MIVEC可变气门正时。

  4A91S发动机由沈阳航天三菱公司生产制造，该发动机为全铝材质，质量更轻；采用正时链条传动，正常使用终身免更换，省去了不少保养费用；四缸独立点火，点火精准度有所提高。

配备了锦湖195/65 R15的轮胎，轮毂的造型也十分运动，与整车的运动气息完美融合。

  备胎为全尺寸，但配的钢圈，毕竟备胎不能作为正常胎来用。

编辑总结：总体来说，骏捷FRV给我们带来了实实在在的变化，各个升级都很适用也很实用，这种变化不仅仅是这辆车带给我们的，更多的是这个品牌所给我们带来的诚意，也让我们看到了国产品牌的努力，感兴趣的朋友不妨多多支持。 

骏捷FRV在该店的保养、贷款、保险情况
保养信息
质保周期	三年或6万公里的整车质保	店内建议保养周期	5000公里
更换机油机滤费用	250元左右	更换机油三滤费用	400元左右
保险信息
店内提供保险公司	大地、中保	保险费用	5000元左右
贷款信息
贷款方式	工行	贷款时间与月供	到点面议
以上信息为经销商提供，部分价格会与实际情况有差异，真实价格以到店为准。

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【责任编辑 黎庆泓报道】