【太平洋汽车网 行业频道】近日，恒大健康发布盈利预警，表示由于新能源汽车业务研发等相关费用及利息支出大幅增加，预计上半年录得约20亿元亏损。

　　恒大造车最为人乐道莫过于通过巨资收购企业，包括NEVS、英国Protean、德国hofer、卡耐新能源等建立自己的技术优势。该集团新能源汽车部分在2018年度就已经录得约人民币17亿元净亏损。

　　在一轮买买买后，目前恒大的造车天团已经吸纳了NEVS、英国Protean、卡耐新能源、科尼塞克、恒大智慧充电、广汇集团等，生产价值链包含了整车制造、电池、轮毂电机等。

　　同时，恒大也在广州、沈阳、南通三地买下地块，建立整车研发销售、零部件等基地，新能源造车被划分为四大板块——整车、动力电池、充电设施和市场营销。而恒大第一款新能源汽车国能93已经在6月29日，于天津下线。

　　分析人士指出，未来随着新车型陆续实现量产上市，新能源汽车业务才能推动恒大健康业绩增长。值得注意的是，恒大健康的母公司中国恒大今年前7月实现销售额3223亿，全年有望实现6000亿销售。即使造车烧钱不断，但是母公司的恒大集团并不差钱，对于造车显然充满足够的耐性和资金实力。（文：太平洋汽车网 曾惠君）


 

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