精打细算过日子 4款10万元省钱A级车推荐
2012年01月04日 00:15
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推荐车型四:帝豪EC7 1.8 CVT 豪华型
工信部综合油耗:7.7L/百公里
帝豪EC7系列外形稳重大气,又不乏时尚之美;2012款的车型也针对内饰部分做了改进,相比老款车型更加时尚、圆润,用料和做工也很足。而1.8排量的发动机,应用了CVVT技术,扭矩达到了172N.m,动力非常充沛。
节油秘籍:帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT技术发动机,该项技术可以根据发动机的工作状况改变进气门的打开时间,从而减少燃油消耗。简单来说,发动机低速小负荷运转时,延迟进气门打开时间;当发动机高负荷运转时,进气门打开时间提前,以获得更大的扭矩输出。同时,发动机还采用全铝材质铸造,也能有效减轻车身重量,降低油耗。而CVT无极变速箱的运用,节油原理和阳光相似,可以更直接、迅速的调整变速比,从而达到节油目的。
用车费用:鉴于1.8升的排量,帝豪EC7在油费支出上面稍高于上面几款车,不过也控制在1.2万元以内,售后保养费用支出也不高,一年在1千元左右,最终的费用支出在1.9万元以内。
市场行情:2012款的帝豪EC7 1.8豪华版CVT指导价为10.18万元,目前广州地区会有2千元的现金让利,除此还有少量礼包相送。
编辑总结:养用车最大的费用还是在油费支出上面,所以推荐的4款车型的排量在1.5-1.8排量之间。另外,这4款车都装配了先进的发动机技术,所以不用担心动力不足的问题。另外保养费用这一块,4款车一年的费用在1300元以内。挺省的4款车,如果你的预算正好也在10万元,不妨考虑一下。(文/太平洋汽车网 黄志宏)
工信部综合油耗:7.7L/百公里
帝豪EC7系列外形稳重大气,又不乏时尚之美;2012款的车型也针对内饰部分做了改进,相比老款车型更加时尚、圆润,用料和做工也很足。而1.8排量的发动机,应用了CVVT技术,扭矩达到了172N.m,动力非常充沛。

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节油秘籍:帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT技术发动机,该项技术可以根据发动机的工作状况改变进气门的打开时间,从而减少燃油消耗。简单来说,发动机低速小负荷运转时,延迟进气门打开时间;当发动机高负荷运转时,进气门打开时间提前,以获得更大的扭矩输出。同时,发动机还采用全铝材质铸造,也能有效减轻车身重量,降低油耗。而CVT无极变速箱的运用,节油原理和阳光相似,可以更直接、迅速的调整变速比,从而达到节油目的。
| 帝豪EC7 保养、保险、用车费用详细 | |||||
| 保养信息 | |||||
| 质保周期 | 3年或10万公里 | 保养周期 | 5000公里 | ||
| 机油、机滤 | 240元(以4S店报价为准) | 机油、三滤 | 300元(以4S店报价为准) | ||
| 一年养车费用 | |||||
| 保险费用 | 6000元左右(全保) | 油费(93#) | 11534元 | ||
| 保养费用 | 1020元 | 费用总计 | 18554元左右 | ||
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用车费用:鉴于1.8升的排量,帝豪EC7在油费支出上面稍高于上面几款车,不过也控制在1.2万元以内,售后保养费用支出也不高,一年在1千元左右,最终的费用支出在1.9万元以内。
| 帝豪EC7 | 指导价 | 商家优惠价 | 优惠幅度 | 现车情况 | ||
| 帝豪EC7 2012款 1.8 CVT 豪华型 | 10.18万 | 9.98万 | 2000元+礼包 | 有现车 | ||
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市场行情:2012款的帝豪EC7 1.8豪华版CVT指导价为10.18万元,目前广州地区会有2千元的现金让利,除此还有少量礼包相送。
编辑总结:养用车最大的费用还是在油费支出上面,所以推荐的4款车型的排量在1.5-1.8排量之间。另外,这4款车都装配了先进的发动机技术,所以不用担心动力不足的问题。另外保养费用这一块,4款车一年的费用在1300元以内。挺省的4款车,如果你的预算正好也在10万元,不妨考虑一下。(文/太平洋汽车网 黄志宏)
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