[太平洋汽车网 泰州车市]东风标致508是东风标致首次试水国内中高级轿车市场的车型，时尚优雅的外观和媲美C级车的配置是它的最大卖点。外形设计上，508车型颠覆了传统商务车的严肃刻板，以5 by Peugeot概念车为设计原型，使其更显大气优雅，给人带来耳目一新的感受。现在，本站编辑就带领大家一同来近距离感受下这款车的魅力。
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车辆提供	泰州市致远汽车销售服务有限公司	图/文	顾锋
车型	标致508 2012款 2.0 自动 豪华版	指导价	19.97万
销售地址/电话	泰州市海陵区泰高路国际汽车
	400-600-5142转56

　　外形——简约风格 低调内敛

　　为满足中国消费者的需求，标致在引入508车型时进行了加长车身和轴距的改造，全新东风标致508的长宽高分别为4826mm/1855mm/1465mm，轴距为2815mm，轴距比欧版508长25mm，使得508外观更加大气，同来带来了更为宽敞的车内空间，符合中国消费者的审美和使用习惯。

　　宽大的进气格栅、光影结合的狮标、不加修饰的车身线条，从视觉上效果看给人以沉稳、简约的风格，标致508自己厂商的定位为一款高端中型车，外形不像以往那样个性张扬，而是更偏向成熟稳重，也符合可能购买这款车的消费者的需求。

　　标致508采用全新标致家族式脸谱，倒梯形大面积进气格栅霸气十足;倒三角狮眼前大灯简约而犀利，内部造型独特的七星晶钻LED灯组给人个性时尚的感觉;新型狮子立体徽标位于发动机盖前侧，姿态气势咄咄逼人，凸显了508的动感与力量;发动机舱盖上两条突起棱线增加了车头的肌肉感和立体感，加之侧面突起的双腰线，整体车身线条凹凸有致，造型流畅、优雅，蕴含着法式浪漫情调。

　　车尾部分，内置3排6颗LED灯组的尾灯采用刀锋狮爪设计，大面积延伸到车身侧面，立体感很强;双排气孔设计也强调了508车型的运动气息。外观从整体到细节均彰显出508车型优雅中蕴含着力量感的设计风格。

　　东风标致508采用了倍耐力P7轮胎，规格尺寸为215/55 R17，双五幅铝合金轮毂突出了整车的运动感。



　　内饰——浓重的商务气息 科技感强烈

　　508内饰分为深色和浅色两种，本次实拍的车型为深色内饰。相比浅色内饰，深色内饰更显运动性，商务感较强，而深色内饰却更具家轿感

　　方向盘采用了三幅式多功能方向盘，真皮包裹质感和做工都不错。其中方向盘两边两组功能键，左上方是控制音响，左下方区域是巡航定速按键，右边是车载蓝牙电话控制和仪表盘背景灯调节键，功能按键分布非常合理，方便了驾驶者在行车途中控制功能键。

　　双筒造型的仪表盘上有三个仪表，除了油量和水温之外，还有机油温度显示，这也是标致中高端汽车的传统。中央的彩色液晶屏幕只有高配车型才有，低配车型为单色屏幕。

　　宽大的LED显示屏，具有陀螺仪导航功能，可惜的是只有顶配版本才有可视倒车系统。陀螺仪导航是惯性导航的一种，它基本上不依赖于外界环境而工作。

　　标致508顶配车型采用了8声道影院级音响系统，在行驶的过程中享受影院级的音乐是一件多美妙的事情。



　　空间—典型的商务风格

　　长轴距的好去就是不用为后排的空间担忧。508的后排具有典型的商务风格，后排扶手让乘客在长途旅行中更加安逸。508标配了四驱自动空调，后排的乘客也能自如掌握温度。只是后排的空调旋钮略显单薄，旋钮阻尼感显轻。

　　508的大不单单显示在车身参数上，车内空间的表现也是我们可圈可点的。508的前排头部空间十分出色，170cm的坐入后头部还有一掌的距离，相信就算是190cm的大个子坐进去也不会觉得拘谨。

　　得益于2815mm的轴距以及短车尾涉及，标致508拥有不错的后排空间。相比较前排，后排空间更加强调舒适性。

　　真皮座椅的质感和包裹性都相当出色，驾驶座具备12向电动调节，并具有两组记忆功能。高配版本还具有按摩和加热功能，在同级车中相当罕见。

　　标致508的后排座椅支持4/6放倒，后排座椅完全放倒后可以将行李箱空间从425L扩展到1581L，在同级车型中处于平均水平。另外，在后排座椅中间的位置留有一个暗门，可以方便后排乘客从后备箱中取物品。



　　动力——兄弟同台 底盘调教偏舒适

　　本次实拍车型使用2.0L发动机，国产508并没有使用呼声较高的1.6T发动机和目前搭配在C5顶配车型中的3.0L V6发动机，而是搭载了和雪铁龙C5相同的2.0L，及2.3L VTCS发动机，2.0发动机最大功率为108KW(147马力)，最大扭矩为200N.m;2.3L发动机最大功率为126KW(171马力)，最大扭矩为230N.m。

　　标致508匹配的是6速手自一体变速器。具备运动模式以及雪地模式。变速器挡把后的info-drive旋钮操作系统总能让我们想起奥迪、宝马等豪华车。标致508并没有像同级别的有些车型那样采用电子手刹，而是全系配备了传统的拉杆手刹。虽然在用途上并没有太大不同，不过相比起电子手刹在便捷性上逊色一点外，档次也拉低了不少。

　　悬挂采用的是增强型麦弗逊式前悬挂，有效提升悬架的整体刚性和耐用性，后悬挂式带稳定杆多连杆式悬挂，左右独立结构、四连杆控制车轮外倾角，无论车辆在转向或颠簸路面上，能兼顾到乘坐舒适性。

　　标致508的钥匙拿在手上会比其他的钥匙大，感觉有些沉重，而且该车标配两把折叠钥匙。这也是不常见的。

　　结语：作为东风标致旗下的中级车新生力量，508担负着重大的责任，东风标致将508的月销量定在5000-8000辆之间，而且508的优势在于其超高的性价比与时尚的外观，另外508拥有了多项独有的配置和设计，如info-drive旋钮系统、抬头显示系统、四驱独立空调、后排前后电动调节等，这些都可能成为消费者购买的理由。对该车感兴趣的网友不妨到店详询!

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【责任编辑 顾锋报道】