【太平洋汽车网 新车频道】如果对美系性能车熟悉的同学，一定对科尔维特这个名字不陌生。作为美国国宝级的超级跑车，同时也是通用旗下最高端的超级跑车品牌，其性能代表着通用当下最强的实力。科尔维特车系诞生于1953年，至今共衍生出8代车型。其中最新推出的科尔维特C8 Stingray是第八代车系的基础版本，其搭载了一台6.2L V8 LT2自然吸气发动机，最大功率为502马力。而动力更强的科尔维特C8 Z06也将会在2021年底正式发布，新车预计会搭载5.5L V8双涡轮增压发动机，最大功率可达812马力。

　　与其8代的车型变更次数凑巧的是，科尔维特也进行了7次换标操作，可以说是车型换代最彻底的品牌了，连LOGO都换新的。不过就算时代变迁，科尔维特身上表露出的依旧是美国人对于超级跑车的追求理念，一身肌肉的外观配上动辄5、6升的大排量发动机，狂野大气，不拘小节。

　　相比于科尔维特C8 Stingray，科尔维特C8 Z06将会拥有更加激进的外观设计，包括空气动力学更出色的套件以及更高性能的轮胎等。同时为了获得更轻的车身重量，全车采用了更多的碳纤维组件。令人兴奋的是，科尔维特C8 Z06将会配备相比C8 Stingray更夸张的大尺寸尾翼和尾部扩散器，让其更具超跑姿态。

　　即使是一辆超级跑车，科尔维特C8 Stingray依旧充满了美式轿车的豪华气息。大面积的真皮覆盖与厚实的座椅降低了车内的战斗气息，但平底方向盘上那道鲜黄色的回正标示线无时无刻不在挑逗着你的右脚。

　　据外媒消息，科尔维特C8 Z06将搭载一台基于凯迪拉克CT6-V所使用的的Blackwing 4.2L双涡轮增压V8发动机升级而来的引擎，新的发动机代号为LT7，排量增至5.5L。该发动机预计可提供812匹马力和949牛·米最大扭矩，与之匹配的是10速双离合变速箱。

科尔维特C7/C8多款车型动力对比
车型	发动机	进气方式	最大功率	最大扭矩
科尔维特C7 Stingray	6.2L V8 LT1	自然吸气	455马力	610牛·米
科尔维特C7 Z06	6.2L V8 LT4	机械增压	659马力	881牛·米
科尔维特C7 ZR1	6.2L V8 LT5	机械增压	765马力	969牛·米
科尔维特C8 Stingray	6.2L V8 LT2	自然吸气	502马力	637牛·米
科尔维特C8 Z06	5.5L V8 LT7	双涡轮增压	812马力	949牛·米

　　科尔维特C8 Z06预计会在2021年底推出。从C7车型的配置可以看出，Z06并不是科尔维特C8的最强版本，未来还会有科尔维特C8 ZR1车型，后者有可能采用Zora的命名，预计采用混动系统，综合最大功率将超过1000马力。而该车型将会在Z06发布之后的1-2年内推出。

　　（文：太平洋汽车网 官煜）